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问 闸阀 蝶阀 截止阀 的区别
匿名用户 闸阀（gate valve）的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。闸阀的闸板运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。 闸阀的优点：1、流体阻力小。2、开闭较省力。3、介质流向不受限制，不扰流、不降低压力。4、形体简单，结构长度短，制造工艺性好，适用范围广。 闸阀的缺点：1、密封面之间易引起冲蚀和擦伤，维修比较困难。2、外形尺寸较大，开启需要一定的空间，开闭时间长。3、结构较复杂。 蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。蝶阀是指关闭件（阀瓣或蝶板）为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。蝶阀适用于发生炉、煤气、天然气、液化石油气、城市煤气、冷热空气、化工冶炼和发电环保等工程系统中输送各种腐蚀性、非腐蚀性流体介质的管道上，用于调节和截断介质的流动。 蝶阀的优点： 1、启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。 2、结构简单，外形尺寸小，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径的阀门。 3、可以运送泥浆，在管道口积存液体最少。 4、低压下，可以实现良好的密封。 5、调节性能好。 6、全开时阀座通道有效流通面积较大，流体阻力较小。 7、启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。 8、密封面材料一般采用橡胶、塑料、故低压密封性能好。 蝶阀的缺点： 1、使用压力和工作温度范围小。 2、密封性较差。 蝶阀按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。 按连接型式可分为法兰连接和对夹式连接；按传动方式可分为手动、齿轮传动、气动、液动和电动几种。 截止阀，也叫截门，是使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中 低压，而且适用于高压。 截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。 截止阀只许介质单向流动，安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性 不强。截止阀（stop valve,Globe Valve）的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，（通用名称：暗杆），也有升降旋转杆式，（通用名称：明杆）截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。 根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。 截止阀优点：1、结构简单，制造和维修比较方便。2、工作行程小，启闭时间短。3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。5、在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小，耐磨。6、通常只有一个密封面，制造工艺好，便于维修。 截止阀缺点：1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。 3、调节性能较差。 参考：百度百科
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70bfde54be7c 停车制动：应该就是常说的手刹（也有用脚踩的），是通过一个拉丝连着刹车片（一般是后轮），当拉近拉丝的时候，刹车片就夹紧刹车盘，一般用于停车的时候，特别是车停在不是水平的路面上用的着，防止溜车。行车制动：就是正常的刹车系统，用于行驶过程中减速和停车。发动机制动：是指利用发动机的牵制力来达到减速的作用。比如你车在100码的时候，刹车系统突然不灵，就是踩刹车毫无减速的迹象，你可以迅速降到一挡，这时候会明显感觉到车子速度慢很多，但是还是不能很快的停止。而低档位的由于齿轮比的原因牵制力更强一点，开手动挡的汽车的人就有这样的感觉，车子行驶中，松下油门，踩下离合感觉车子更快一点，那就是因为发动机的牵制力没有了
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1条回答
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