- 问答
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问 奇瑞A3轿车制动不良！
ed834410c823 首先检查制动液液面，正常，制动管路漏油。拆检4个车轮摩擦片，都良好。按先远后近的顺序对4个车轮制动分泵进行放气，发现只有左后轮有少量气泡，其他车轮元气泡。放气后试车，制动效果明显好转。但车主使用两天后，同样的故障再次发生。检查后发现还是左后轮有少量气泡。车主说制动液已使用两年多从没有更换过。于是更换了制动液并排净制动系统空气，当时试车一切正常。车主又使用了两天，同样的故障又发生。检查左后轮还是有少量气泡。拆检4个车轮，发现制动分泵都漏油，于是怀疑制动总泵良。更换制动总泵，但故障能排除。再次拆开左后轮，仔细检查发现制动分泵靠近底板处有少许油污，被摩擦片磨下来的粉末盖住。拆下左后制动分泵，拆下分泵两端的防尘套，发现一侧防尘套的内部有油，另一侧没有，更换此制动分泵，故障排除。 故障分析: 本故障原因在于左后轮制动分泵密封良，踩制动踏板时有少量制动液漏出，放松制动踏板时，空气被吸人分泵，因空气有可压缩性，造成整个制动系统压力降低，制动良。踩脚制动时，左后轮分泵内的空气被排出分泵。连续踩第二脚制动时，空气还未来得及进入分泵，制动略有好转。因为是轻微漏油，漏出的制动液储存在分泵防尘套内，外表能发现，造成好像是制动总泵损坏的假象。
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问 奇瑞轿车起步、制动时底盘异晌
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问 发动机制动是什么意思
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问 C280100-0制动距离
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问 左转弯制动踏板抖动
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问 行车途中制动失灵如何进行应急处理?
3638605d6d04 目前较先进的汽车多采用分列式制动系统，一般会出现制动全部失灵的现象(除非是制动总泵或助力系统出现了问题)。当制动系统出现问题时，仪表板上的报警灯便会点亮，此时应打开紧急闪烁灯，降低车速，条件允许时可驶离公路，并试着制动，检查是部分失灵还是全部失灵。若为部分失灵，虽然制动变软，但还能将车辆较快地停稳。遇此''情况时应小心地将车辆开到修理厂或自行修理，可带病行车，以免因漏油(气)等问题的加重而发展到可收拾的地步。假若踩下制动踏板确认制动全部失灵时，应立即采用如下方法进行停车： (1)若是在高速公路上行驶，应使车辆驶离主干道至右侧停车道或空旷地带，试着用手制动停车，但动作可过猛，以免损坏手制动器，造成更严重的后果。若车辆没有手制动器，应把变速器置于低速挡，利用发动机的牵制力使车辆减速并停车。 (2)如果车辆是行驶在一般公路或街道上，立即停车会出现大事故，同时在使用前述方法元效时，应使用最后一招：将变速器挂人低速挡并将发动机熄火，虽然这种方法能真正做到迅速停车，但有可能使变速器损坏，是一种没有办法的办法。 (3)如果车辆是行驶在山间、田野等路边有障碍物的道路上，并且使用其他方法能停车时，可利用路边障碍物摩擦停车，如土墩、树木等。
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问 车辆制动失效时的应急措施是什么?
c9832d156d8f (1)车辆制动失效，意味着速度失控。当汽车在行驶中突然发现主制动器失灵，此时，您可惊慌，应设法降低车速。将挡位迅速换人低速挡，以发动机的阻力降低车速。逐渐均匀地拉驻车制动，用驻车制动器慢慢地将车停下来。在万得已时，要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速，如若用驻车 制动器也停了车，您应冷静地观察道路障碍将车的转向盘控住，用车身或车轮去接触障碍，迫使汽车减速停止，切忌贴靠过度，造 成翻车，将损失减少最小程度。 (2)反复踩踏制动踏板，制动动力可能会''恢复。 (3)立即关闭发动机，用发动机的旋转阻力来降低汽车速度， 从而减轻损失(带转向锁和真空制动助力器的汽车应慎用)。 (4)用硬拖法将汽车拖往修理厂检查维修。
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问 合成型制动液有哪些优点?
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问 驻车制动为何不能及时解除？
656ed4bf33dd CH1 在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处。 再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复合式制动气室，其弹簧刚度也符合规定值。于是怀疑囚回路保护阀通往驻车制动储气筒的回路有问题，拆下该阀并分解检查，发现其通往驻车制动储气筒的阀门弹簧明显过软。 分析认为：斯太尔SX2190型越野汽车采用复合式制动气室，由膜片制动(用于行车制动)和弹簧制动(用于驻车制动)两部分组成。驻车制动为弹簧储能放气制动，要解除驻车制动必须使弹簧制动气保持一定的气压。该车由于四回路保护阀通往驻车制动储气筒内充气的压力过低、时间过长，所以发动机启动需较长时间才能解除驻车制动。 按规定更换该阀门弹簧后，启动发动机，驻车制动即能及时解除。231.汽车底盘噪声有哪些，是何原因产生的噪声? (1)尖叫声 尖叫声是一种短促刺耳的噪声，多由于松动引起。例如，当轮胎螺母松动时，出现车轮动态平衡，螺栓孔磨损加剧，从面产生噪声，车速高时情况更加严重；转向传动机构悬架接头处长期未润滑或行驶在恶劣路面上，润滑脂被挤出，水流入其中，造成锈蚀，摩擦产生尖叫声；钢板弹簧悬架U形螺栓松动、折断均会发出尖叫声；排气系统各管接头之处的锁紧垫圈松动也会引起尖叫声。 (2)排气噪声 排气噪声是指轰鸣声和喀喀声。轰鸣声往往是由消声器隔板损坏，从而在轰油时产生的噪声。也可能是由于排气管连接处接口垫圈损坏引起的噪声。 (3)喀喀声 喀喀声是由于排气系统的某些零件与车身底接触良引起的。发动机转速的变化也会引起排气系统大幅度震动，使与排气管接触处产生冲击噪声。 (4)蜂呜噪声 蜂鸣噪声往往是由于高速行驶中气流引起的或轮胎产生的，特别是越野轮胎更加严重。 如果前轮定位准，会造成前轮均匀磨损从而引起蜂呜噪声。若轮胎本身看上去完好，那就可能由于轮胎的装配误差或轮胎尺寸过大引起。大尺寸的轮胎高速旋转时与悬架接触产生摩擦或悬架零件变形与轮胎摩擦从而引起轮胎尖叫声。当然，也可能是由于滑动轴承损坏或质量合格而引起。 (5)沉闷的金属噪声 车轮的平衡除产生蜂呜噪声外，还会发出沉闷的金属震动噪声。沉闷的金属噪声多数来自震动，如密封压紧螺母松动，减震器支承座内零件间存在间隙等。 (6)制动噪声 制动噪声多由于悬架松旷导致制动时悬置的发动机产生噪声，这可能由于发动机与底架接触处橡胶垫松脱，在制动时，由于运动突然停止，致使松脱之处产
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问 液压制动有拖滞时怎样诊断故障?
f896f086f565 踩下制动踏板感到高而硬，踩下去，接着起步困难 一旦踩下离合器踏板时，就降速、有制动的感觉。对此故障诊断，应先检查制动踏板有无自由行程。如有，可将总泵储液室打开，踩下制动踏板，慢慢抬脚，看其回油情况。若回油说明自由行程过小，或回油孔阻塞。同时查看踏板是否回到原位，如回到原位，需用脚勾起踏板，说明踏板回位弹簧过软或折断、脱落。若弹簧良好，可连续踩踏板检查。若感到发滞，应检查踏板轴是否缺润滑油而锈蚀。如上述检查均良好，可用于摸各制动鼓，若全部制动鼓都过热，应踩下制动踏板，在任意一个制动分泵放油检查。经放油后，能消除全车拖滞，其故障就在总泵内，应分解总泵进行检查。当用于检查车轮制动鼓时，只有个别制动鼓发热，可用千斤顶将该车轮顶起，车轮转动或转动吃力，说明该车轮制动器有故障。
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