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轮毂有哪些品牌?
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国外品牌有BBS、OZ、ENKEI等大品牌,在国内很少有真的,都是国内厂家仿造的,只做了标牌的,但也不能说仿造的就一定不好,一般的小厂是不会仿造的,都是大厂在仿造,因为轮毂这东西,没有太多的外观专利,设计时只要轻微改动一下就可以了。国内品牌有雅泛迪、安驰等,其它的大轮毂厂很多都不做内销零售品牌,做出口和国内汽车厂配套的多。国内雅泛迪做的不错,OZ这个品牌都是交给他们在做。安驰也不错,现在质量有所提升。
2023-02-11
1条回答
问
轮毂有其他名称吗?
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刹车毂 .锅子是钢圈,和轮胎装在一起,不是轮毂
2023-02-11
3条回答
问
轮毂的基本参数
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一颗轮毂包括了很多参数,而且每一个参数都会影响到车辆的使用,所以在改装和保养轮毂之前,先要确认好这些参数。尺寸轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。PCD与孔位PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。偏距英文是Offset,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40,若是换上了ET45的轮毂,在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然,ET值不仅仅影响到视觉上的变化,它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下,同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择,改装之前要考虑综合因素,最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下,保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。中心孔中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合(虽然轮毂变位器可以转换孔距,但这种改装存在风险,网友需谨慎试用)。
2023-02-11
1条回答
问
轮毂种类有哪些
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轮毂种类?这个要看你是按什么分了 按大小尺寸:15.16.17.19.20 的等等 按材料划分:钢圈,铝合金,钛合金等等 按品牌分也有很多 汽车结构中有对轮毂的介绍。不过不全 你可以先看看。
2023-02-11
1条回答
问
轮毂卸不下来咋办
duxing2
在螺母拆卸下后支撑起汽车轮胎。用力搬动轮胎一端。 便可。
2023-02-01
4条回答
问
轮毂孔距和轮胎关系
iautosol
轮胎的尺寸要是是由轮辋,也就是轮圈的直径来匹配,和轮毂关系不大,比如轮胎规格215/65R16,215指的是轮胎断面宽,65是扁平比,16就是轮辋直径,主要是靠这个轮辋直径来配轮胎。
2023-02-01
2条回答
问
轮毂和轮胎搭配问题
shzhanyang10086
首先 轮毂的多少寸尺寸是关键~19寸的只能按照19寸轮胎 18寸的轮毂只能按照18寸的轮胎 至于你说的配套的轮胎 我希望你能说的更详细点~我给你换算下轮胎尺寸~因为 轮胎的另外两组数据决定了轮胎的胎面宽度跟高矮~ 如果选择不对就会造成你的行驶里程与里程表里程的偏差
2023-02-01
6条回答
问
轮箍与轮毂的 区别
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解释:负值轮毂是一种改装车专用轮毂。这种轮毂的中心线在半轴与轮毂安装面的外面,视觉上有别于一般的汽车轮胎。优点:当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
2023-02-01
4条回答
问
普桑轮毂发热怎么办?
bkisuzu
轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象。因此,轮毂轴承必须按期进行维护。1.轮毂轴承的检查(1)检查轮毂轴承紧度时,首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。(2)用手转动受检的车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。对于小型汽车,检查轮毂轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,双手来回扳动轮胎,重复做多次。如果正常的话,应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉,应拆检轮毂。(3)制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时,附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的,应及时查明原因,予以排除。2.轮毂轴承的保养在拆卸轮毂前,应做好轮毂保养的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的安全。(1)拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;(2)拆下轮胎螺母和轮胎,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。(3)用专用工具拆下轮毂;(4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔。(5)检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承。(6)检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。(7)待所有零件都符合要求后,将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。(8)将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。(9)将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。(10)最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。(11)轮毂轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸轮毂的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。
2023-02-01
2条回答
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轮毂与轮辋的区别是什么?
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轮辋俗称:轮胎锅子.轮胎装在轮辋上充气以后成为一体. 轮毂俗称:轴头 用来安装轮辋的.上面螺丝.另有刹车锅或刹车盘
2023-02-01
1条回答
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