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问 如何识别轮毂轴承故障
顶你个肺 车轮轴承的检查方法 1、检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。 2、用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常;如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。 对于小型汽车，检查轮毂轴承时，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。 3、制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。车轮轴承的保养步骤 在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。 1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩; 2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。 3、用专用工具拆下轮毂; 4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。 5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。 6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。 7、待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。 8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。 9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况;另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。 10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。 11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程(1Okm左右)，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。
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问 请教车壳与轮毂的问题.
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问 汽车的轮毂念轮什么，怎么念，谢谢
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问 如何改装轮毂，有什么注意事项
匿名 轮毂的选择在这里，轮毂的选择包括三个方面：品牌、质量、款式。一般情况下，我们选择轮毂都是从两方面入手，品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值，在国内，比较知名的品牌有BBS、OZ，在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA（华泰铝轮旗下品牌），它同样属于高端国际品牌，款式繁多，质量过硬，但是车主也要警惕，由于BBS，OZ早已名声在外，所以免不了有人仿冒，最好去正规渠道购买；如果是先通过某些渠道看中了款式也可以，但这个时候千万要注意了，别买了劣质货，不要贪图便宜，要弄清是什么品牌，该品牌有没有通过相关技术认证，目前主要是国际三大认证（美国SFI，德国TUV，日本VIA），有没有质保，一定要搞清楚，因为轮子是车的“脚”，关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。正确选择轮胎规格这一环也相当重要，轮毂改大尺寸后，装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎，有一个原则：即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致，误差在3%以内，另外大轮毂的宽度也会增加，所以新胎的宽度也要增加，这样才能保证改装升级的效果，否则可能影响您的里程表和速度表，或者轮胎与周围磕磕碰碰。正确选择改装配件，安装到位常用的改装配件，比如中心孔环、螺母螺杆等，根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下，安装方都会给您配好。零件都到位后，最后一环就是安装到位了，这个相对比较简单，这里就不多说了。*****本版的精华贴,要想了解更多,不可不看.*****
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问 轮毂钢圈是不是就是铁圈
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问 什么叫做“自由轮毂”？
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问 怎样鉴别与挑选可靠的轮毂
hzmyqp8888 1/3 用手掂量轮毂的重量：由于国产轮毂大都为铸铝轮毂（也有部分液态铝锻造毂，但限于制造工艺和成本原因，价格最低也要在1000元左右），所以铝材的用量很大程度上左右着轮毂的强度。一般意义上来讲，轮毂越重其强度也就越大。劣质轮毂大都在制造过程中偷工减料。2/3用手敲击轮毂的侧壁，仔细品味轮毂的回音：好的铝材制造出的轮毂更为致密（其中其他金属等杂质的含量较少），因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，笔者则奉劝您放弃此款轮毂。这种由劣质铝铸成的轮毂在敲击时不仅声音发闷，而且几乎没有回音。3/3如果轮毂的表面没有经过喷漆、电镀等处理的话，还可以通过直观的感觉来判断轮毂的材质质量———轮毂的材质越好越纯净（用来制造的铝材当中的杂质含量较低），其产品相应的光泽也就越光亮、清澈。相反，颜色越灰暗就意味着该轮毂的材质越差。由断面我们可以看到：劣质轮毂的铝材一般发暗，而高纯度的铝材所反射出的光泽应为明亮的带有金属光泽的银色。轮辋和轮胎的升级，是汽车改装的基础项目之一。不管是喜欢动力升级的朋友还是喜欢提升操控性的朋友，都需要对车辆的轮胎和轮辋进行升级，因为轮胎和轮辋的改装不仅是一种最直接的能够体现车主个性的方式，而且只有提升了轮辋和轮胎的规格，才会有效地增大轮胎的抓地力，防止轮胎出现打滑失控现象。还有一种更换方式是追求轮辋的轻量化，以降低车辆本身的悬挂重量，这样能够有效地提升车辆转向、悬挂、制动部分的反应速度，大幅度提高操控性。但是，由于轻量化的轮辋本身的材质选用严格，制造工艺水平要求很高，所以成本会比一般的轮辋高，价格也会比较贵。想了解轮辋，首先我们先来了解一下轮辋的制造过程。现在我们能看到的轮辋，可以分为铁质轮辋和铝合金轮辋，由于铁质轮辋已经属于行将就木的产品，所以我们着重了解一下铝合金轮辋。常见铝合金轮辋的制造方式，可以分为锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造、重力铸造等6大类。其中刚性最强、重量最轻的是锻造方式。所谓锻造就是将整块铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型，这样会使轮辋的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。
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问 轮辋和轮毂的作用和区别?
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问 前轮轮毂是不是特别容易变黑
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问 轮毂是什么？轮辋是什么？有图最好
2条回答
小君子 
虞美人 
本色￠ 
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tzqpxsb 
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