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问 真空胎整个胎发热怎么回事
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问 北斗星可以换真空胎吗
727f2fa02853 北斗星就是真空胎……所谓真空胎就是无内胎轮胎，现在汽车都是这种轮胎，有内胎的轮胎在汽车上早就淘汰了！而真空胎内部也是充气的，一样会爆胎，爆胎之后一样存在危险。真正不存在爆胎隐患的就是实心轮胎，不过那东西会有人用么？ 汽车爆胎的确是非常危险的，但是真正发生爆胎的可能性非常非常低。只要在平时正常使用轮胎，做好日常的的养护，比如保持合适的胎压，各个轮胎的尺寸保持一致，在使用中发生爆胎的可能是很低的。如果真遇上爆胎，别忘了去买张彩票啊！ 真的遭遇爆胎的话，也不是必死，只要在爆胎后保持冷静，不要猛地松油门、踩刹车，让车慢慢自己减速或者轻踩刹车，也还是可以的 至于楼上说的要1w，呵呵，您是说日元还是卢布？一对北斗星的原装轮胎只要200-300元吧
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问 飞机的轮胎里是真空的吗？
胡杨树 首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的。不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾，俗称“补强帘布层”。以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成，厚约20毫米，强度很高，轮胎气门嘴既尖且短，由高温氟塑料制成，进气通畅，严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘，并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封，可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏，其性能是普通轮胎所不能比拟的，它造价也相当昂贵。 十数吨的飞机以几百公里的速度着陆,飞机重量加上对地面的撞击力，每平方厘米的轮胎胶面就要承受近千牛顿的压力.没有一个这样的轮胎是不行的.
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问 无氟空调为什么要抽真空安装？
匿名用户 无氟空调必须要抽真空是冷媒本身的物理性质决定的，和安装时需要排气多久无关。准确得说，1毫秒也不能排气。R-410A，是一种由R-32和R-125按1：1混合而成的近共沸制冷剂。请注意，R-410A并不是真正的共沸制冷剂，仅仅是近共沸制冷剂。换句话说，两种组分的沸点有差别。如果用排气法安装，单位时间内两者气化速率不同。因此，排气后的冷媒实际已经不是R410A了。这时空调中的冷媒的物理性质与标准工况下明显不同，当然会使得空调不可能达到标称指标。一旦出现这种情况，也不可能通过“补雪种”解决。唯一的恢复办法只有放掉所有制冷剂，重新抽真空，注入标准工况所需数量的冷媒。同样的道理，R410A制冷剂的空调，如果要移机，也一样。
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问 真空泵消声器
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问 挤出真空泵排气原理
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问 真空挤出机的结构及性能特点是什么？
f00503026590 真空挤出机结构及性能特点：一. 真空挤出机由双级搅拌挤出部分（上级）和挤出成型部分（下级）组成，并配备空气压缩系统和抽真空系统。采用的气动离合器可实行远距离控制。上、下级可采用一字型或丁字型安装。二.真空挤出机主体选用优质钢板焊接而成，具有结构合理、挤出压力大，真空度高，坚固耐用、适用性强、耗能低、效率高、维修方便等特点。三. 真空砖机主机绞刀采用耐磨材料制造，使其寿命超出普通绞刀的4~7倍；导程（螺距）经科学排列，具有“微压力输送，高压力挤出”的功能，可增加挤出压力和提高工作效率；并采用浮动轴结构，能消除或减少主轴因长期使用造成弯曲后导致设备摇头、晃动；使设备节能15~30%。四. 真空挤出机轴、齿轮等重要零部件均采用优质碳结钢和合金钢经调质或淬火等热处理工艺加工而成，延长了设备的使用寿命。五. 真空挤出机拨泥板传动、料位控制均装有保险装置，使设备在使用过程中不易损坏主要零部件，并提高了设备故障维修效率。六. 真空挤出机头中部装有压力表，根据压力表显示的压力大小，可监视产品的质量和数量。原料经过双级挤压和湿化，熟化程度和挤出压力大大提高。实现优质高产。参考资料： http://www.hnwdjx.com
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问 继电器里是不是真空?
0e00d06d90e5 真空继电器的特点 由于真空继电器采用真空介质，因而具有如下优异的性能。 ①真空继电器是将触点置于抽成高真空的玻璃壳或陶瓷壳内，以真空作为灭弧和绝缘介质的继电器。 ②真空具有理想的绝缘性能，在理想状态下可能达到80000V／mm的介电常数，真空中由于没有氧气，所以在使用过程中不会氧化，这样，真空继电器在使用过程中就具有较小而稳定的接触电阻。 ③真空具有良好的灭弧性能。真空中的电弧很容易扩散，不易造成触点的磨损，所以真空继电器具有寿命长的特点，能够带负载开关。综合而言，真空继电器具有耐击穿电压高、熄弧快、开断电流大、体积小、重量轻、寿命长的特点。广泛应用于心脏起搏器、核磁共振成像、高频天线耦合装置、雷达、电容器放电等弱电控制强电的领域中． ④抗电强度高，额定承载电流和转换电流大，触点接触电阻小，工作稳定，噪声低，极间分布电容和电感小，触点开距小，励磺功率低，开断速度快，触点密封，不受周围环境的气压、水分、沙尘或爆炸气体的影响，适应于恶劣环境中工作。
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问 五征汽车真空注力是什么
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问 什么是化油器真空膜
7ac6de9d3195 真空膜片会随着发动机转速、负压的变化自动调整进油量和油气混合比，急加速不断油、不熄火，冷车启动容易。但缺点是比柱塞式化油器油耗高一些，用在档位车上的话，对于一个换挡时机灵活操作熟练的车手来说，反而不如柱塞式化油器好用、经济，更别说带辅助加速泵的柱塞化油器。 化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
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