刹车挡板总成左问答,刹车挡板总成左修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问 2011.2013款酷威前大灯总成和后灯总成规格一样吗?

6de58e84cac3 规格指什么外观尺寸,内部结构,以及灯的布局都不一样.

2024-02-03 1条回答
问汽车的刹车踏板为什么有个位置传感器同时也有压力传感器

幸运女神位置传感器是给刹车灯。压力传感是给ABS泵。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

2023-10-27 3条回答
问制动踏板上面的板叫什么

薄荷雨你好叫制动踏板防滑垫。一般汽车美容店有的卖。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-10-18 3条回答
问地热地板是什么？地热地板和普通地板有什么区别

青春飞舞因为地热的特殊性，要求其上的覆盖材料必须致密，否则太多的孔隙会极大的阻碍热量的散发，因此现在都用实木复合地板，而不用实木复合地板，就是为了利用它们的致密性。或者用强化复合地板和地砖的效果都不错。可以说，越好的地热材料（地板、瓷砖），其密度越高。

2023-10-13 2条回答
问地热采暖用什么地板,复合地板好还是地板砖好？

匿名地板好。地砖如果是在北方的话。每年供暖前和后那一阶段是非常冷的，而且地砖地面上有根头发什么的都看的一清二楚

2023-07-20 5条回答
问踏板摩托车刹车不回位子轮毂还烫手是怎么回事？

726cb8546ffd 刹车不回位在行驶中拖刹车，轮毂当然会烫手了。刹车不回位，应检查刹车踏板回位弹簧是否断了或脱落，刹车摇臂轴是否锈蚀卡住，刹车蹄块回位弹簧是否损坏。如果是碟刹车，检查刹车泵是否有问题，刹车片是否没有装好，必要时更换刹车泵总成。

2023-06-05 2条回答
问汽车前盘后鼓，为什么刹车踏板会踩很深才会触动刹车效果？而前盘后盘，却是轻踏即开始慢慢减速狠踩一些效

4023d58ee24d 楼上那位仁兄其实回答的不正确，其实单从制动力来说，鼓刹首次刹车距离比盘刹距离短，效果更好。鼓刹真正的缺点是热衰竭明显，比如连续下坡连续踩刹车，会让刹车盘变烫制动效果就越来越差。你所说的鼓刹和盘刹踩起来用力和不用力的区别其实道理不在刹车盘上，而是一种叫刹车辅助系统的东西。这套系统通俗的讲，就像学驾照的时候，你刹车踩轻了刹不住，教练在旁边给你补一脚把车踩停。当然，其实小型汽车鼓刹和盘刹效果区别并不大的，车子也就一吨多，体现不出多大优劣的大卡车都是鼓刹。车企也是为了迎合消费者这样装配的，对车企来说盘刹的寿命短，你往往开个五万公里就需要去换刹车片，这也是利润来源。而鼓刹刚好相反，使用寿命长到离谱。

2023-02-12 3条回答
问制动当，和踏板两个指的是什么？离合器还是刹车？？刚学车，在手机驾校宝典看到。谢谢！

7b181b00568d 离合器踏板（俗称离合）、制动踏板（俗称刹车）、加速踏板（俗称油门）是车辆操纵的三个部件，全部在方向盘下方的底板上，用脚控制。

2023-02-12 2条回答
问拖挂车的断气刹前后进气不一样怎么回事，挂板的刹车都松开了，车头还是松不开，

f896f086f565 工作原理：因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时，推杆只推动活塞，而行车制动时，活塞是不动的。在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除，汽车方能起步，但如果储气筒的气压未达到最小安全值，则不可能压缩弹簧，因而汽车也不可能起步，这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。当驾驶员操纵手动制动阀时，芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮，此时，进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是汽车处于驻车制动状态。驻车制动气室推杆最大行程比行车制动推杆最大行程一般大10％，因此，当行车制动推杆已移到最大行程，但却由于制动器间隙过大而未能实现完全制动时，可以使驻车制动气室放气，利用储能弹簧助力，进一步推出行车制动推杆，以实现完全制动。区别：普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点 1）驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。 2）普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。通俗对断气刹的解释：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵，而断气刹车就可有效避免这些危险。

2023-02-04 1条回答
问加速踏板，制动踏板，离合踏板之间的使用关系？

c6da9f58767f 踩下离合踏板（动力分离，空挡，这时无论挂入任何挡都属空挡），如这时踩下加速器（油门）踏板，（因没有动力，空负荷），我们会听见很大的空油声（浪费油），（指手动挡车，自动挡车是没有这个现象的。如自动挡车踩错加速器（油门）踏板（本应踩制动踏板的），那后果将不堪设想）。手动挡养成了有啥事就踩下离合器踏板（动力分离了）的习惯，车就继续剩下惯性滑行，踩错加速器踏板，也就是听个响吧！惯性会因车辆的各种阻力，慢慢会降低，再碰上啥东西可能就会停下。在汽车行使中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时，不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上，否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时，应该先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，如果制动后，车速不是很低，汽车不需要换档时，就不要踩离合器踏板。在特殊情况下，可以把离合器松到接合点左右来控制车速。制动踏板和油门踏板的作用正好相反，一个是使汽车减速的操纵装置，一个是使汽车加速的操纵装置。这两个踏板都是由右脚来操纵的，所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的，不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上，至于是否踩下去那就要视情况而定。

2023-01-31 2条回答

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