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问 前风窗玻璃下雨容易起雾，有什么好办法解决
aa550ff2cf60 最原始办法：用干布或纸巾擦 优点：立竿见影 缺点：费力，不安全，擦过后留痕 最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少乘客也见识过：老司机们常备一条毛巾，趁着红绿灯停车时就使劲擦玻璃。方法虽然原始，用的人却不少，但相对比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易发生事故。有位朋友曾坦言自己提车后的个下雨天，副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃，“可最后还是跟别的车刮擦了”。 最有效办法：打开空调热风吹 优点：全车车窗无雾气 缺点：增加能耗以及发动机负担 网友贡献的方法是用空调热风除雾。汽车空调还能制热?不少菜鸟车主提出这样的疑问。事实上，汽车空调与家庭空调一样拥有热风功能。办法是先启动空调，将温度调至暖风，用空调热风来将车内雾气烘干。这样一来，不光是前挡风玻璃，四周的车窗也都明净透亮。 用热风除雾也有一个缺点，就是增加能耗，与夏天开冷气油耗差不多，发动机的负担也会加大。 最创意办法：洗洁精配合干布擦 优点：保证长期除雾效果 缺点：要事先处理 很多人都提到了用干布抹些洗洁精擦玻璃的方法。选个晴天，拿洗洁精兑水（1： 6），用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用擦车毛巾擦干净，不留印子。一般情况下两到三周更新一次保持效果。 喷液晶屏的那种清洁剂效果据说也很好，车友可以一试，来说一下效果。 有车友实践后肯定了这个方法的有效性。分析原理是洗洁精中有表面活性剂，它可改变水的表面张力，使雾滴迅速凝结成大水滴，能起到防雾效果。不过，这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再来弄已经来不及了。 备选方法：使用专用除雾产品 优点：暂不明确 缺点：增加额外花费 一些可以除雾的产品。例如一些专用的除雾剂，每次使用时在车窗上均匀喷洒，在玻璃上形成一层保护膜，防止雾气形成。另外，有人推荐在侧窗上装雨挡，雨天开窗留条缝，保证车内外温差不会太大，降低起雾可能性。 最简单的方法：开窗对流 如果雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙（正下雨的时候不能这样做），这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行。 在不下雨且温度可以接受的情况下这是不错的方法，缺点是跑高速时不合适使用。
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秋来秋去 没有天窗的车，车顶是一块钢板，加了天窗之后就成了一块玻璃，安全有保障吗?车身强度到底由什么决定?事实上，车身强度由车身的梁柱决定，这些梁柱与底盘构成了一辆车的整体骨架。整车采用笼式结构设计，车身的A、B、C柱为冷轧板高强度钢，可以瞬间承受极强的冲击力。并且车顶的骨架也是高强度钢，车门内置的高强度无缝防撞钢梁。一般情况下车辆的车顶钢板厚度在1mm左右。其存在主要为了遮风挡雨，同时使车辆外形更符合空气动力学，对车辆的被动安全影响不大。天窗的玻璃到底安不安全?车辆天窗用材通常为钢化玻璃。钢化玻璃一般能承受住2000N的冲击力(相当于200公斤)，强度比铁皮车顶要高。天窗玻璃厚度在4mm左右，出厂前通过“国家安全玻璃及石英玻璃安全监督检验中心”检验合格。全景天窗通过了“抗冲击性”、“碎片状态”等几个重要检验项目。这意味着，全景天窗可以抵挡住普通高空坠物的冲击。从以上的推论可以看出，天窗，并不是判断车辆安全的标准。整车的被动安全与车身骨架结构设计和钢架用料有直接关系。采用笼式结构车身设计，用高强度钢板冲压成型，天窗采用合标钢化玻璃，整车的安全性是可靠的。
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匿名用户 
萌萌哒 
