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轮胎换位需要做动平衡吗
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如果连轮毂一起换无须作动平衡,因为原配轮胎与轮毂已经作过动平衡,如果仅仅是轮胎互换应该作动平衡。
2023-06-11
2条回答
问
轮胎补了要做动平衡吗?
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动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过,就需要重新做了,因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化,之前平衡块作用已经没有了。例如:你把轮胎拆下来,修补再重新装回去,就需要重新做动平衡。
2023-06-11
6条回答
问
汽车换轮胎要做平衡吗
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更换新胎必须要做动平衡。
2023-06-11
3条回答
问
汽车车轮为什么必须平衡?
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由于车轮的质量分布不均匀,旋转起来是不平衡的,这对转向轮摆 头的影响比路面不平的影响大得多。所以,车轮本身不平衡是汽车产 生摆头的一个重要原因。 车轮不平衡的原因主要是:轮辅、轮胎在生产和修理过程中的精度 误差、轮胎材料不均匀、轮胎装配不正确等。虽然车轮的不平衡往往是 不可避免的,但应尽量减少由于车轮不平衡而引起摆头o在汽车车轮 装配后,对车轮总成应做平衡检查。 车轮不平衡度主要在轮胎,在使用中,应注意不应将修补胎装在前 轮,避免引起摆头,以保证行车安全。
2023-06-11
2条回答
问
轮胎如何做动平衡
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您好!从常规来讲,车每行驶8000到10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。如果轮胎磨损不均匀,例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话,您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏,请马上检查车轮定位和平衡。另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
2023-06-11
1条回答
问
动态平衡阀
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动态流量平衡阀的流量可按照对应末端风机盘管的设计流量进行设定,保证在工作压差范围内风机盘管的流量不受系统压力波动的影响,始终维持在设计流量,实现动态平衡。采用动态平衡阀的系统,若垂直立管为同程式管道的系统,水平回水管上可不加静态平衡阀,垂直立管为异程式且水力失调程度较大的系统,建议在采用动态平衡阀的水平回水管上增加静态水力平衡阀并在初调试时进行一定的调节。因为动态平衡阀的稳压范围有一定限度,也就是阀权度较低
2023-04-10
2条回答
问
请问什么是电流平衡保护?
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电流平衡保护其实是差动保护,当三相电源的电流存在较大偏差时,差动保护动作,切断电源。差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当电气设备正常工作时,则流入电气设备的电流和流出电流相等,差动继电器不动作。当电气设备内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流和的正比于故障点电流,差动继电器动作。
2023-03-30
1条回答
问
请问做四轮动平衡起什么作用?
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车辆在出厂时,其悬挂系统的定位角度(基本定位角度有7个)都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。 但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后,这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸(特别是高速行驶时突然遇到不平路面)、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化,就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。 四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗使其符合出厂时的技术要求。 对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的,而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。 汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹,并且是同时更换的,因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。 再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏,在高速行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。 在用仪器做四轮定位的时候,你最好的选择是德国生产的百事霸,因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新,数据也在更新,而定位仪器的升级往往是跟不上时代的,有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你,假如你的汽车需要定位而且是新的品牌,请带好你的汽车说明书,因为那里有你的爱车的准确数据。 最好汽车定位完毕,你的车的一些问题是否被解决呢,你可以看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内,不要差太多,还有就是左右不要差太多,因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角,只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右,例如凌志等,因为他们有良好的助力转向系统。也是在范围之内,左右相差20分以上就会造成跑偏现象。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的,假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。 再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车,象一些SUV 皮卡 还有小型客车,他们都装有扭杆弹簧,开的时间久了会造成左右车高不一致,这时候就需要调节扭力杆达到标准值。 千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致,一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果,过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉,最重要的是要注意不要前高后低。 很多细心的朋友都会发现,在汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 希望你满意!
2023-03-22
1条回答
问
平衡机是做什么用的?
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平衡机是用于测定转子不平衡的仪器,平衡机属于硬支承平衡机,摆架刚度很大,用动平衡机测量结果对转子的不平衡量进行校正,使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动减少到允许的范围内,以达到减少振动、改善性能和提高产品质量的目的。 作用: ● 提高转子及其构成的产品质量 ● 减小噪声 ● 减小振动 ● 延长支承部件(轴承)的使用寿命 ● 降低使用者的不舒适感,降低产品的消耗。
2023-02-23
4条回答
问
动平衡机的问题
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你要是平衡你说的电机转子当然是平衡机对你适用了,现场平衡仪是在转子在工作环境下用的。万向节的传递扭矩大,圈带的平衡精度高。你还是适用万向节的动平衡机,3吨的就行。
2023-02-23
2条回答
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