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问 新大索可以配空气减振吗
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问 本田锋范3档4档减档困难
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问 力帆320为什么不是底排减税
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问 怎么减少停车费？
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问 动感单车能减肥吗
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问 踩自行车能减大腿吗?
匿名 自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。 运动专家指出，由于自行车运动的特殊要求，手臂和躯干多为静力性的工作，两腿多为动力性的工作，在血液重新分配时，下肢的血液供给量较多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。身体内部急需补充养料和排出废料，所以心跳往往比平时增加2～3倍。如此反复练习，就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强。从而使肺通气量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。 有关专家建议：运动量要适中。只留意骑自行车的路程是不够的，骑车中遇到阻力可保持你的好身段。每次骑车至少30分钟，但不要超过60分钟。骑车时上身要放松，以避免引起肩膀和脖子酸痛；骑车时不要把身体压得过低，否则会限制腹式呼吸。
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问 减速玻璃真的存在吗？
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问 车上的减速玻璃是什么原理的?
支付宝 减速玻璃原理“减速玻璃”是存在的，但是名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目的的误导。 其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。很多人一定记得很多年前，一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用，老法制作的玻璃的平面度都比较差，厚度也不均匀，透过这种玻璃看世界，具有类似哈哈镜的效果，外面的世界常常是扭曲的，当外面有东西在运动时，你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动，还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后“运动”的分量，使得运动物体看起来变得相对模糊，感觉和物体本身运动得更快时有点相似，于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”。 当然，即使在很久以前，汽车的挡风玻璃也不会做得象建筑玻璃那么差，但是和现在的“减速玻璃”相比仍然有点差距。 减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度（对于弯曲的玻璃则是曲率）的误差，要求高的时候，理论上还应该矫正：1.如果玻璃是弯曲的，为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样，整块玻璃各处厚度不应当完全相同，而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）；2.矫正玻璃材质的误差，保证各处的折射率相同。
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问 汽车减振器的分类
匿名用户 1.减振器的分类不像制动器那样容易分类，因为按照不同结构、作用方式等，减振器有不同的分类。 在减振器行业，按照一般概念来分的话，主要分为两种： (a)固体库仑摩擦式 (b液压式 常用的是液压式。其中 ，汽车用减振器的分类如下： 1）按能量转换介质分类 摩擦式减振器 原用在重型载重车，现已很少使用 液压式减振器 目前广泛采用 电磁式减振器 国内正处于开发研制阶段，国外已经有应用 2）按结构分类 摇臂式减振器 目前很少使用 筒式液压减振器： 双筒式液压减振器 非充气式 目前广泛用于卡车、中低档轿车等 低压充气式 用于中高档轿车，国内外已广泛采用 单筒充气式减振器 用于中高档轿车，但使用比例比较少 3）按作用方式 双向作用式减振器 汽车上广泛采用 单向作用式减振器（仅在复原行程时起作用） 很少采用 2.至于楼主所说的产量数据统计，这个比较难，现在国内外应用最广的，产量最大的就是双筒式液压减振器。 3.减振器的核心是其复原阀和压缩阀，不同的阀系结构其内特性和外特性都会有差别。
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问 如何能让汽车的共振减少呢？
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1条回答
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二师兄 
