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问 宗申200三轮摩托摩托自动离合器不回位，好像卡住一样，不是离合器拉线的问题
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问 冰箱压缩机附件启动器，保护器，启动电容分别有什么作用？它们是如何动作的
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问 车用汽油滤清器和柴油滤清器哪一种的滤纸比较密！
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问 总找不到满意的空气滤清器，请教大家维克斯滤清器如何，没什么隐患吧？
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问 羚羊车换什么牌子的减震器 比较好，原厂减震器毛病太多。
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问 离合器壳在安装时怎样注意与飞轮、曲轴轴线的相对位置，听说安装的不好容易出现离合器壳断裂。
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问 离合器和踏板式驻车制动器感觉指的是一个地方
5zarihswdmdh 驻车制动器就是刹车，只是方式不同，前后碟刹车，一个是手把刹车，大多通过碟刹泵和管道传递压力从而制动。而驻车制动大多是另外单独有个拨杆通过钢丝绳拉动来制动，大多制动的是后轮。因此在很多大型踏板上看到后制动器除了碟刹液管之外还有钢丝绳链接。 驻车制动器还有一种是前碟后鼓，直接作用在后鼓刹的，这类大多是停车后手把捏到一定位置后利用手把上一个铁片固定住这个位置来起到驻车制动的作用。 制动踏板大多也是制动后轮，多在小排量车上使用，大多是鼓刹，通过钢丝绳拉动来制动。 踏板车离合器是起到动力从曲轴传输到后轮的一套系统。有前后变速和皮带组成。 前变速是利用曲轴转动产生的离心力来带动前变速中的普利珠向外扩散撑开或闭合盘面，使得盘面之间的皮带在盘面范围内移动。 后迹叮管顾攮该归双害晶变速是通过皮带传输过来的转速产生离心力撑开后离合的甩块，甩块和碗公贴合带动碗公转动，碗公带动后轮齿轮组转动，传输到后轮轴。 以上为个人意见，仅供参考！ 淘宝店铺：劲东外贸服饰
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问 为什么许多小轿车上前轮使用的是盘式制动器，而后轮使用的是鼓式制动器
qznfyuxin 前盘后鼓所谓前盘后鼓就是前轮盘式制动，后轮鼓式制动。简单的理解就是前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动系统，这个可以看到；而后轮的刹车是靠闸皮的膨胀制动的，这个就叫前盘后鼓。盘式制动优点 （1）盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到空气中！提高制动系统的稳定性和制动效能！这是它最为突出的优点！ （2）相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好！ （3）盘式制动汽车涉水行驶不容易积水！ 针对不同车型，应该采用不同的制动方式，轿车或小型车采用盘式制动的多，货车和大型的客车都采用鼓式制动！ 盘式制动缺点 盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。 鼓式刹车优点 自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。 鼓式刹车缺点 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。 碟式刹车的优点 由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。 碟式刹车的缺点 碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓式刹车，不过光就这一点，便成了它致命伤，人都爱钱嘛，除非你非常富有，否则买东西基本上都是先以钱先做考量，您说是或不是？盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。
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问 作业;一:两轴手动变速器用的是哪种同步器?二:同步器组件都有哪些?
f46f8ecde50a 同步器安装在两个浮动齿轮的中间，它可分为常压式、惯性式和自增力式3种类型。现在，广泛采用的是惯性式同步器。惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，其作用是保证接合套与待接合齿圈迅速达到同步，并阻止二者在未达到同步时进入啮合，从而消除换挡冲击，改善换挡质量。惯性式同步器按结构不一样又可分为锁环式和锁销式两种。锁环式同步器结构紧凑，但传力小，故多用于轿车和轻型车辆的变速器中。锁销式同步器结构尺寸大，传递转矩大，故多用于中、重型车辆的变速器中。锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器的结构尺寸小、结构紧凑、 摩擦力矩也小，多用于汽车和轻型车辆。锁销式惯性同步器大、中型货车普遍采用锁销式惯性同步器。
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问 离合器的操纵机构有哪些类型？有何特点？离合器踏板的自由行程分别是怎样调整的？
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2条回答
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