- 问答
-
问 航空发动机尾喷口一般是什么材料制作的？
-
问 二十万以内，哪些车型的发动机是自然吸气，并且是直喷的？
-
问 飞机上的涡扇和涡喷发动机是内燃机还是外燃机?
e3c3e8555480 内燃机的种类十分繁多,我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。 外燃机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机.如蒸汽机是将燃料在机器外部的锅炉里燃烧,将锅炉里的水加热产生的高温高压水蒸气输送到机器内部,使所含热能转化为机械能的一种热机
-
问 电喷发动机和油邦发动机的区别?
-
问 电喷发动机和涡轮增压哪一个比较好?
1345ae4f9b5a 它们有个自的好处。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
-
问 什么网站有卖微型涡轮喷气发动机？？
-
问 为什么国外私人就能造微型喷气发动机
-
问 矢量涡轮喷气技术是。为什么矢量发动机有矢量性？
533cf49ce27a 这个问题可以分开来解决。 矢量是有大小也有方向的物理量，如速度、动量、力等。也叫向量。 涡轮喷气技术最早也是应用在发动机上的，采用涡轮喷气，叫作涡轮式喷气发动机，简称涡轮发动机。其通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、附加燃烧室、尾喷管等部位组成。 矢量发动机的矢量性就打个比方来说吧：不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。 这个就是矢量发动机的矢量性。
-
问 微波飞机--上的--微波喷气发动机--是真是假????
-
问 世界客机喷气式发动机供应商有哪几家？
a0fbe992bb1e 
2条回答
55aa2007b28c 
a24acffc2d91 
d896528e7090 
2484de58c5e3 
6572e9e28754 
cad01bfce354 
