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问 14款明锐有倒车轨迹吗?
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问 捷豹xj燃油轨/系统压力过低
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问 手动挡空挡滑行对变速箱和发动机有害吗，安全除外
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问 圣达菲柴油版共轨漏油
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问 测电池电动势和内阻（约1.5V,1欧），是限流电路吗？，滑动变阻器选A(最大20欧，3A),还是B(
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问 用如图所示的电路测定一节铅蓄电池的电动势和内阻．因蓄电池的内阻较小，为防止调节滑动变阻器时造成短路
ff0874b2a034 （1）一节铅蓄电池的电动势约为2V，为了多次几组实验数据，电路电流变化量应大一些，因此保护电阻阻值不能太大，保护电阻应选定值电阻：E．定值电阻R 01 （阻值2.0Ω、额定功率5W）；电动势约为2V，保护电阻阻值为2.0Ω，则电路最大电流不超过1A，为减小电流表的读数误差，电流表应选A．电流表A 1 ：量程为0.6A；为方便实验操作，滑动变阻器应选最大阻值较小的滑动变阻器，因此滑动变阻器应选：G．滑动变阻器R 1 （阻值范围0～10Ω、额定电流2A）．（2）根据表中实验数据在坐标系中描出对应的点，然后根据描出的点作出U-I图象如图所示；由U-I图象可知，蓄电池的电动势E=1.98V，内阻r= △U △I = 1.98-1.60 0.68 ≈0.56Ω；由于电压表的分流，导致电流测量值小于真实值，只有电路的短路电流等于真实值，测量值与真实值的U-I图象如（下）图所示，由图象可知，蓄电池电动势与内阻的测量值均小于真实值．故答案为：（1）A；E；G；（2）图象如图所示；1.98；0.56；偏小；偏小．
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问 列车意外紧急制动造成脱轨的处理
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问 火车轨道上的减速装置
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问 航天飞机轨道器
70bfde54be7c 航天飞机系统的核心分系统是轨道器，它的大致尺寸为：长度27.21米，翼展23.79米，机高17.39米，空重65吨。为了实现“普通人也能坐航天飞机”的设想，航天飞机在起飞过程中的最大过载限制在3g以下，在返回时的过载限制在1.5g以内。轨道器在轨运行的时间最长达30天。轨道器大致可分为前段、中段和尾段。前段是上下两层的宽敞机舱，上层为驾驶舱，下层为生活间，有效容积为72立方米。中段是有效载荷舱，长18.3米，直径4.6米。舱门分内外两层，由中间对开。舱门内层是辐射冷却器，外侧是防热层。尾段除装有3台主发动机外，还包括控制动力系统和推进剂贮箱。航天飞机轨道器是航天员进入地球轨道和返回时乘坐的舱段，要装备可供7名航天员正常生活和工作的生命保障系统，可装载必要的科学仪器与各类显示仪表。轨道器的分系统异常复杂，这包括23只各种天线、5台计算机，各种控制、通信、导航和操纵系统。在机头的上部和侧部、机尾处，共安装了46台大小推力的变轨与姿态控制发动机。研制轨道器需要解决的问题很多，最棘手的是主发动机和机身表面防热系统。主发动机的技术和性能要求很高，与“土星Ｖ”运载火箭上的J-2发动机相比，它上了一个很高的台阶，其单台最大推力达到210吨，比J-2的100吨增加了一倍多，但这还不是关键所在。这种发动机还要求推力在65～109%之间连续调节以适应航天飞机从发射到入轨整个过程不同阶段的不同要求，而且还要能重复使用100次。它的工作时间长达7.5小时，比J-2发动机提高5倍。主发动机在起飞过程中消耗推进剂数量很大，高性能的涡轮泵每秒向燃烧室内输送207升液氢和75升液氧。这些高性能要求对结构设计、材料选择、推进剂输送、发动机控制以及加工和制造都是极为困难的 或者 http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%e8%88%aa%e5%a4%a9%e9%a3%9e%e6%9c%ba%e8%bd%a8%e9%81%93%e5%99%a8这个很专业
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问 高压共轨是什么意思啊？
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1条回答
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星臣 
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