- 问答
-
问 怎样安装翼博脚踏侧板
-
问 科目一制动踏板并列的还有哪两个踏板
-
问 制动踏板 加速踏板 减速踏板区别
-
问 制动踏板是刹车踏板吗？为什么要叫它制动踏板呢？谢谢！
-
问 什么是汽车的前包围、侧包围、
匿名用户 大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品. 大包围的安装款式主要有两类： 一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。 二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。 装大包围要精选材料 国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种： 一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。 二、ABS塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。 三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。 四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。 加装大包围不能损害安全性 加装大包围的车主有几点应注意的事项 第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。 第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用； 第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。 小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震 都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就OK了。至于那些涡轮、ECU、N2O、尖刀门都不包括了.
-
问 加速踏板和制动踏板是什么
-
问 离合踏板踩到低都到底板了,是不是怪踏板
-
问 离合踏板比刹车踏板高正常吗？
-
问 加速踏板，制动踏板，离合踏板之间的使用关系？
c6da9f58767f 踩下离合踏板（动力分离，空挡，这时无论挂入任何挡都属空挡），如这时踩下加速器（油门）踏板，（因没有动力，空负荷），我们会听见很大的空油声（浪费油），（指手动挡车，自动挡车是没有这个现象的。如自动挡车踩错加速器（油门）踏板（本应踩制动踏板的），那后果将不堪设想）。手动挡养成了有啥事就踩下离合器踏板（动力分离了）的习惯，车就继续剩下惯性滑行，踩错加速器踏板，也就是听个响吧！惯性会因车辆的各种阻力，慢慢会降低，再碰上啥东西可能就会停下。在汽车行使中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时，不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上，否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时，应该先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，如果制动后，车速不是很低，汽车不需要换档时，就不要踩离合器踏板。 在特殊情况下，可以把离合器松到接合点左右来控制车速。制动踏板和油门踏板的作用正好相反，一个是使汽车减速的操纵装置，一个是使汽车加速的操纵装置。这两个踏板都是由右脚来操纵的，所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的，不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上，至于是否踩下去那就要视情况而定。
-
问 离合器踏板,制动踏板，加速踏板用法
d9883d1639a0 
1条回答
如意吉祥 
习惯哊倪爱恋 
匿名 
Angel_半路青春 
949558f78394 
608291f36af1 
wml66193 
