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问 车辆溜坡起动有哪些危害?
8ebe12ab6740 CH4 有些驾驶员出于省油的想法，常将汽车停在坡道上，利用下滑溜坡来启动车子。殊知，这样做得偿失，既增加机件的磨损，也利于行车安全。 (1)会使驱动轮轮胎急剧磨损。溜坡过程中，当挂上挡、结合离合器时，驱动轮与路面间的滚动摩擦就变成了滑动摩擦，摩擦阻力急剧增加，致使驱动轮轮胎急剧磨损。 (2)有可能烧蚀损坏同步器。挂挡并结合离合器起动时，会造成同步器急剧干摩擦，温度迅速上升，很容易烧蚀损坏同步器。 (3)离合器滑磨严重。下溜的时候结合离合器，离合器承受的负荷急剧增大，并由于滑磨而发热，从而使得摩擦片加速老化。 (4)使传动件受到冲击。在溜坡挂挡的起动瞬间，由于发动机的压缩制动作用，驱动桥、传动轴、变速箱等传动件势必受到冲击载荷。在此情况下，这些传动件很容易扭坏，造成传动齿轮断43齿、传动轴螺栓折断等事故。
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问 蓄电池无电怎样进行应急起动?
yqjfyb 蓄电池没有电，发动机能起 动车时，可通过连接线让其他汽车上的蓄电池(或助力车蓄电池)帮助，进行应急起动，如图5-1所示。但连接的蓄电池电压须与本车相同，蓄电池的容量也应与本车基本一致。连接的方法是: 图5-1两车蓄电池连接可起动发动机(1)将连接线(+)的一端与无蓄电池的正极相连;将连接线(+)的另一端与助力蓄电池的正极相 (2)将负极连线(-)的→端与无电蓄电池的负极相连;将负极连接线(-)的另一端与固定在气缸体上的金属部件或气缸体本身连接。要将连接线接到负极上，否则产生的火花会点燃从电池内逸出的可爆气体。 (3)连接后，要检查确保连接线互相接触，接正极的连接线能与汽车上的导电物体相接触，否则会有短路烧毁机件的危险。 (4)连接好后，按常规起动发动机即可。发动机→旦起动后，按上述相反程序拆除连接。在进行上述应急起动时，应注意汽车与汽车可接触，否则正极-连接，车身通电会形成短路。助力蓄电池的汽车发动机应运楼、以保证蓄电池的电能。此外，在-1\)"C温度下，无电蓄电池电解液会冻结。一旦冻结，应在其熔化后方可用连接线接通应急起动，否则能使用此法。 行驶途中如检查出蓄电池坏了→格，可先用金属丝将损坏的单格跳接。所谓跳接就是指跳过它连接，使此格在电路之外。再用金属线将点火线圈的附加电阻也进行跳接，此时可以重新发动车辆，但能用起动机起明。
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问 60岁以上的人可以开手动档的车吗?
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问 桑旅手动玻璃改电动
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1条回答
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