- 问答
-
问 昆仑润滑油价格
匿名用户 昆仑鼎立牌(散装)润滑油价格表 单位:吨/元(含税)油品名称包装规格销售价四、工业齿轮油CKC150散装10670.00 CKC220散装11320.00 CKC320散装11910.00 CKC460散装12490.00 CKC680散装13080.00 CKD150散装11140.00 CKD220散装11910.00 CKD320散装12490.00 CKD460散装13080.00 CKD680散装13670.00 五、车用齿轮油GL-385W/89散装10140.00 GL-485W/90散装10550.00 GL-480W/90散装11020.00 GL-585W/90散装11020.00 GL-580W/90散装12200.00 六、压缩机油13#压缩机散装10440.00 19#压缩机散装10730.00 七、车轴油2#主轴油散装10440.00 5#主轴油散装10440.00 7#主轴油散装10440.00 10#主轴油散装10440.00 15#主轴油散装10440.00 23#车轴油散装10440.00 44#车轴油散装10140.00 八、航空液压油10#航空液压散装11610.00 12#航空液压散装11610.00 九、导热油280#导热油散装10140.00 300#导热油散装10200.00 320#导热油散装10260.00 十、液力传动油6#液力传动油散装10440.00 8#液力传动油散装10970.00 十一、其它工业用油32#液压导轨油散装10440.00 68#液压导轨油散装10730.00 7#锭子油散装10440.00 13#专用锭子油散装10440.00 防锈乳化油散装10730.00 1#真空泵油散装10440.00 8#仪表油散装11020.00希望对你能有所帮助。
-
问 航空润滑油有什么不一样
-
问 压缩机有哪几种润滑方法？
何能辉 根据压缩机结构的特点，可以采用不同的方式进行润滑，有下列几种情况： 1.压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。 2.飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。 3.喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压压缩机，滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。 4.滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。 5.油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。 如果想了解更详细的知识，可以在www.kongyaji001.com查询
-
问 手动润滑泵么压力可以修吗
-
问 湿式气柜上的导轮用什么润滑脂？
更迭 一般大点的品牌，润滑油产品都是比较全的，发一个国内各品牌的对比。 从产品角度出发，主要参考润滑油的各项参数，色度，密度，粘度，闪电，酸碱值，水分，杂质，抗磨性等，其次参考品牌和价钱。给你详细说一下国内这些品牌 劲力宝 国内最近比较热的一个品牌，其实已经做了很久了，但之前可能关注工业市场多一些，民用的少一些，现在民用的力度逐渐加大，感觉如果喜欢进口的美孚的好一些，但是贵，国产的劲力宝比较好，价钱没那么贵，效果也很好。而且这个牌子目前没什么假货，美孚，壳牌，长城什么的，假货太多。这个比较推荐。 美孚(MOBIL)：当今世界润滑油老大，垄断PAO（聚烯烃四类基础油）专利，多次跟人家其他厂商打官司，试图在法律上面证明只有PAO才是全合成，未果。但是其技术毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊润滑领域鲜有对手。 特点：热车声音高亢动听 美国风格 产品线丰富 润滑油偏重性能 持久性较好 衰退慢 但是一般冷车噪音稍大 假货横行，甚至一些美孚授权经营经营店的产品也很难说真假。他的全合成机油美孚一号价格不菲，要是400/4L以下买到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下买到您就不要有什么疑问了，肯定假货！这个价格不是随便说的，不信请致电8008208238美孚全球客服问问。 美孚1号老包装的采用第四代三重合成）=PAO+烷基萘+酯类油。近年来部分型号的美孚一号已经过渡到使用MSDW加氢异构化油 壳牌（shell） 整天在F1的赛车上看到的黄贝壳，赞助F1已经很久了，渠道做的很好，荷兰人真牛比，技术不是一般好，另辟蹊径搞出XHVI三类基础油专利技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，你说厉不厉害？ 特点是 静音 引擎清洁性能出众，中低端产品性能不错，超市价格可以接受的。最安静的润滑油之一就是他的灰壳。缺点是假货不少，超市的价格不能接受建议你还是换品牌吧，别难为自己。 这种油在香港青衣有个砚壳油库，我去香港的时候车上路过看了一眼，挺不起眼的地方，搞灌装的，香港是免税港大家知道的， 所以淘宝上说水灰有国外过来的那真是扯淡。从香港油库走私好了，跑那么远，运费不要钱啊？？？ 嘉实多CASTROL 特点： 宣传未启动先保护概念，冷启动保护还好。有相当的技术功底，自己开发出专利基础油，当年打官司赢了美孚，致使美孚多年郁闷，后来的美孚一号4代配方也使用起来三类基础油了，呵呵！ 嘉力护力是中低端的，磁护中高端，高端还有极护。 埃索ESSO 美孚家的，埃克森--美孚嘛，好像大多在新加坡生产。 参考资料：www.cstle.com 中国润滑经济网
-
问 湿式离合器为什么不打滑?
-
问 湿式离合打滑的真正原因是什么
-
问 各位船友，请教防滑油漆
-
问 怎样把油漆刷得光滑
-
问 汽车行驶中侧滑的原因？
不离不弃 汽车产生漂移的原理 归咎到底就是一种：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。 令后轮失去抓地力的方法： 1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。 这三项里面只要满足一项就够 实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。 保持前轮抓地力的方法： 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。 实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 ;
1条回答
谎言丶一个猜不透的事实 
游动的鱼 
包容的爱 
Sasha 
