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无锁防滑差速器问题
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就是换个后差速器而已这个价格不好说 碰好了弄个拆车件 几百块钱就安上了买新配件 最少也得两千左右你要的还是带差速锁的 这个肯定更贵我觉得没必要冬天实在不行加防滑链呗
2023-06-05
1条回答
问
什么是防滑差速器
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车用防滑差速器的演化 一、引言 车用行星锥齿轮差速器能完成速度合理分配的前提是:左右二轮的路面状况相同。中之一的反馈阻力剧骤下降(打滑),则另一端也相当于打滑,因为它只能获得和打滑端驱动力矩。 从机构构形分析,此缺陷来自平衡齿轮C(图一)。因为框架D是通过齿轮c拨动左右两锥齿轮来输出力矩的,由于差速器有二个自由度.只有在左右两锥齿轮达到力平衡,只剩下一个自由度后,才能形成“真正的拨动”。为使高越野性能汽车一侧在打滑时仍有良好行驶性能,进一步发展和演化出一批防滑结构的差速器,它们设计构思的出发点都是在车轮之一打滑后,设法增大非打滑车轮的驱动力矩,或者削弱阻力反馈的不良影响。 二、摩擦片式防滑差速S器(图a) 1、功能特点: 差速器壳(框架D)除通过行星齿轮系传输驱动力矩外,还通过增设在壳休内侧的左右摩擦片向两输出轴传输驱动力矩。 2、功能原理 1.压紧摩擦片的轴向力源于十字轴(行星齿轮轴)上的V型凸起和差速器壳上的v型凹槽(图a)。当差速器壳通过十字轴去拨动锥齿轮输出扭矩的同时,V型凹凸结构的斜面将产生错动,产生轴向力,压紧摩擦片.摩擦片矩输入左右两半轴。②山壳体输入的摩擦驱动力距主要作用在非打滑轴上,因为它的转速慢于打滑端。⑧较快转速的打滑轴所受的摩擦力矩与转向相反,因此它除了组织快转外,还将反过来增加非打滑端的驱动力矩。 三、行星蜗轮蜗杆差速器(托森差速器)(图b) 1、功能特点 行星锥齿轮差速器会使汽车产生打滑降低车的通过性能,其结构上上午原因之一是:阻力的反馈情况能影响差速器驱动力矩的分配。 如果用行星蜗轮蜗杆传动来代替行星锥齿轮系,由于前者有自锁性能,将可削弱阻力反馈的作用。 2、功能原理 ①前后轮相连。半轴各自的蜗杆由装在差速器壳上相应的行星蜗轮带动;蜗轮之间则山小直齿 ⑨螺旋升角是蜗轮蜗杆传动是否会自锁的关键参数,合理正确地选择它,可使传动处于自锁和非自锁之间,这样既能保持差速作用;又能削弱反馈阻力过小的恶劣影响。 ③由于只能在“灵敏地差速”和“削弱反馈”二者间折中选择,因此这种差速器常用于双轴四轮驱动的轴间差速器。例如奥迪80、90轿车。
2023-06-04
1条回答
问
求教:润滑管理怎么搞?
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设备润滑管理 设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失败的重要手段之一,润滑管理是设备工程的重要内容之一。加强设备的润滑管理工作,并把它建立在科学管理的基础上,对保证企业的均衡生产、保证设备完好并充分发挥设备效能、减少设备事故和故障、提高企业经济效益和社会效益都有着极其重要的意义。 润滑在机械传动中和设备保养中均起着重要作用,润滑能影响到设备性能、精密和寿命。对企业的在用设备,按技术规范的要求,正确选用各类润滑材料,并按规定的润滑时间、部位、数量进行润滑,以降低摩擦、减少磨损,从而保证设备的正常运行、延长设备寿命、降低能耗、防止污染,达到提高经济效益的目的。因此,搞好设备的润滑工作是企业设备管理中不可忽视的环节。 自从人类不断扩大自己能力的手段,将工具发展成机器以来,人们就认识运动和摩擦、磨损、润滑的密切关系,但是长期以来,研究工作和实践多数是围绕着表面现象进行,随着现代化工业的发展,润滑问题显得更为重要了,现代设备向着高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重载、节能、可靠性、维修性等方面发展,导致机械中摩擦部分的工况更加严酷,润滑变的极为重要,许多情况下甚至成为尖端技术的关键,如高温、低温、高速、真空、辐射及特殊介质条件下的润滑技术等。润滑再不仅仅是“加油的方法”的问题了。实践证明,盲目地使用润滑材料,光凭经验搞润滑是不行的,必须掌握摩擦、磨损、润滑的本质和规律,加强这方面的科学技术的开发,建立起技术队伍,实行严格科学的管理,才能收到实际效果。同时,还必须将设计、材料、加工、润滑剂、润滑方法等广泛内容综合起来进行研究。 将具有润滑性能的物质施入机器中作相对运动的零件的接触表面上,以减少接触表面的摩擦,降低磨损的技术方式,成为设备润滑,施入机器零件摩擦表面上润滑剂,能够牢牢地吸附在摩擦表面上,并形成一种润滑油膜。这种油膜与零件的摩擦表面结合得很强,因而两个摩擦表面能够被润滑剂有效地隔开。这样,零件间接触表面的摩擦就变为润滑剂本身的分子间的摩擦,从而起到降低摩擦、磨损的作用。由此可以看出,润滑与摩擦、磨损有着密切关系。人们把研究相互作用的表面作相对运动时所产生的摩擦、磨损和进行润滑这三个方面有机地结合起来,统称为摩擦学。由英国的乔斯特博士首先提出来,已成为近年来发展最快的新兴学科之一。 润滑的作用一般可归结为:控制摩擦、减少磨损、降温冷却、可防止摩擦面锈蚀、冲洗作用、密封作用、减振作用(阻尼振动)等。润滑的这些作用是互相依存、互相影响的。如不能有效地减少摩擦和磨损,就会产生大量的摩擦热,迅速破坏摩擦表面和润滑介质本身,这就是摩擦时缺油会出现润滑故障的原因。 1.润滑的主要任务就是同摩擦的危害作斗争 2.搞好设备润滑工作是为了能保证维护设备的正常运转,防止事故的发生,降低维修费用,节省资源;降低摩擦阻力,改善摩擦条件,提高运转效率,节约能源;减少机件磨损,延长设备的使用寿命;减少腐蚀,减轻振动,降低温度,防止拉伤和咬合,提高设备的可靠性。 3.合理润滑的基本要求 根据摩擦副的工作条件和作用性质,选用适当润滑材料;根据摩擦副的工作条件和性质,确定正确的润滑方式和润滑方法,设计合理的润滑装置和润滑系统;严格保持润滑剂和润滑部位的清洁;保证供给适量的润滑剂,防止缺油及漏油;适时清洗换油,既保证润滑又要节省润滑材料。 4.为保证上述要求,必须搞好润滑管理,实施合理的润滑管理制度。 5.润滑管理的目的和任务 控制设备摩擦、减少和消除设备磨损的一系列技术方法和组织方法,称为设备润滑管理,其目的是:给设备以正确润滑,减少和消除设备磨损,延长设备使用寿命;保证设备正常运转,防止发生设备事故和降低设备性能;减少摩擦阻力,降低动能消耗;提高设备的生产效率和产品加工精度,保证企业获得良好的经济效果;合理润滑,节约用油,避免浪费。 6.润滑管理的基本任务 建立设备润滑管理制度和工作细则,拟订润滑工作人员的职责;搜集润滑技术、管理资料,建立润滑技术档案,编制润滑卡片,指导操作工和专职润滑工搞好润滑工作;核定单台设备润滑材料及其消耗定额,及时编制润滑材料计划;检查润滑材料的采购质量,做好润滑材料进库、保管、发放的工作;编制设备定期换油计划,并做好废油的回收、利用工作;检查设备润滑情况,及时解决存在的问题,更换缺损的润滑元件、装置、加油工具和用具,改进润滑方法;采取积极措施,防止和治理设备漏油;做好有关人员的技术培训工作,提高润滑技术水平;贯彻润滑的“五定”原则,总结推广和学习应用先进的润滑技术和经验,以实现科学管理。
2023-04-12
1条回答
问
l怎么识别车辆集中润滑系统工作是否正常
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一、通电的时候泵转不转?二、检查润滑系统分出去的每个润滑点,有没有出油,不出油就可能是管路堵塞了。
2023-04-11
2条回答
问
稀油站是否也属于润滑设备
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集中润滑工具
2023-04-11
2条回答
问
稀油润滑系统的 调试方法?
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油润滑有人工给油和稀油站循环给油两种方法。 (1)人工给油。人工给油又有直接加油、油杯给油、油环润滑和油池润滑4种方法。 人工直接加油是稀油润滑最简单的给油方法。由操作人员用油壶、油刷等工具,往摩擦表面浇油或涂油(例如开式齿轮、轮子、滑道等)。即使新式轧机,仍然有很多润滑点采用人工加油。人工加油的这些部位一般不经常动作,动作的幅度不大。 开式金属轴承等可用油杯给油,即人工把油加入油杯中,在设备运转过程中油逐渐从油杯中滴到摩擦面上。这种给油方式在小型冷轧设备上还在采用。 轧钢设备的电机滑动轴承较普遍采用油环润滑。支撑电机轴颈的轴承座内部有一空腔,加入油后成为油池,油环套在轴颈上,油环下部则浸入油中。轴旋转时,摩擦力使油环缓慢转动,把油带到轴颈上而进入轴瓦进行润滑。一般单一设置的中型电机,是人工往轴承座的油池中加油的。 轧钢设备上的齿轮减速机、蜗轮减速机和人字齿轮箱等,通常采用人工灌注油池润滑,即由人将油灌人减速机的壳体内,壳体下部即成为油池。齿轮或蜗轮的下部浸入油池,旋转时即将油飞溅到减速机各润滑部位,。减速机内灌注油量不能太多,因为油受搅动会发热,一般以浸没齿轮的一个齿高为宜,慢速轴可浸入稍深。通常在减速机上备有探杆式油标,在杆上刻有最高油位和最低油位两个刻度,工作中应定期检查,防止缺油。 油池润滑和油环润滑都必须定期换油。由于环境恶劣、灰尘杂质多和密封性差,因此润滑油在使用过程中杂质增多,如使用时间过长就会造成设备过早磨损。同时由于油的搅动,油与空气中氧气作用,油中的有机酸含量增加,引起腐蚀作用。另外,油中可能混人水分,使油乳化变质,降低甚至丧失润滑性能,并使腐蚀作用加剧。一般在使用半年至一年后,应换油。 在加油或换油时,要注意严格使用规定牌号的润滑油。例如轧钢机多用轧钢机油,辅助设备用车用机油或机械油,齿轮座用齿轮油,主电机用透平油。各种油质必须严格防止混淆,以免影响油的性能,降低润滑效果。 (2)稀油站循环供油。在设备比较集中、润滑点密集的情况下,采用集中给油的方式,由润滑油站循环供油,其系统如图4-12所示。稀油站设置在地下油库中,便于回油。油箱1内贮存整个系统需要的油量,油泵工从油箱吸油并将压力油送出,油经过过滤器3和冷却器4,由管路送往各润滑点。过滤器和冷却器都有旁路油管,在清洗、检修时,或在冬季不用冷却时,油从旁路通过。压力箱下半部通油,上半部通压缩空气,用来调节油压,保持供油稳定,并在油泵发生故障时能短时继续供油。安全调压阀6用来调节管路的工作压力,当压力超过规定时,阀被打开,油从放油管返回油箱。各设备润滑点用过的油,经回油管返回油箱,这样就形成了一个循环系统,不断提供润滑油。
2023-04-11
1条回答
问
为什么润滑系统中会有安全阀?
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在润滑系统中,主站工作压力一定。在正常工作压力范围中,系统工作正常,安全阀处于关闭状态,不起作用。设备或管道内压力超过安全阀设定压力时,自动开启泄压,保证设备和管道内介质压力在设定压力之下,保护设备和管道正常工作,防止发生意外,减少损失。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时,安全阀打开,将系统中的一部分气体/流体排入大气/管道外,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。烟台华开机械设备有限公司专业从事润滑系统,生产、制造、安装,烟台华开润滑系统愿与您合作共赢,共创发展!技术员小代回答。
2023-04-11
3条回答
问
发动机是如何润滑的?
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发动机的润滑油也要看等级的 所谓机油只是没有或者很少添加剂的基础油 而发动机润滑油却根据发动机的年限、工况等一些因素在基础油和添加剂上有很大一部分要远远超越机油、 也就是说发动机专用油要高于机油的品质 在对设备的保养和使用上会让你更舒服些 回答完毕
2023-04-11
1条回答
问
发动机润滑系统的过滤
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机油在工作一段时间以后,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属磨屑和其他机械杂质,以及机油本身产生的胶质,这些杂质如果随同机油进入润滑油道,将加速发动机的磨损,还可能堵塞油路,所以现代发动机的润滑系统中都设有机油滤清器。
2023-04-10
1条回答
问
发动机润滑系统需要清洗吗
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你好 需要的 主要清洗润滑油 工作中产生的胶质和油泥
2023-04-10
2条回答
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