- 问答
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问 润滑系的组成及工作原理？
5df527f3ebab 润滑系基本作用是不间断地把机油送到各运动部件及摩擦表面，清除掉摩擦面上的磨屑，并加以冷却。 润滑系示意图 在气缸壁和活塞环之间由于存在油膜，还可起到密封气缸的作用。凡机油流经的部件表面不易生锈。倘若有摩擦运动的表面得不到润滑，非但消耗功率，令部件很快磨损，而且会导致摩擦运动的部件表面烧蚀熔化，使发动机无法继续运转。 发动机的润滑方式基本上有两类： 一类是强制性润滑，称之为压力润滑。 如曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等处承受的负荷和运动速度较大的这些部位，需要有一定压力的机油才能保证这些部位的摩擦表面形成足够厚度的油膜。 另一类是随意性润滑，称之为飞溅润滑。 在诸如气缸壁、活塞销、凸轮以及挺杆等承受负荷较小和运动速度较低的部位，可利用曲轴转动带起来的机油油滴和油雾进行飞溅润滑。此外，发动机的某些部位如水泵、发电机轴承等处可利用润滑脂(黄油)定期地予以润滑。有些轴承干脆使用含油轴承根本不需润滑。 为了使机油产生压力，在系统中要采用机油泵。为了形成循环油路，还应设有贮油容器(油底壳)、输油管路，并在某些部件上开通油道。为了不让各摩擦运动部件表面所产生的磨屑和杂质进入润滑泵油路，还须设有机油滤清器对机油加以过滤。机油长期在发动机高温条件下工作，不但粘度降低不易形成油膜，而且使机油老化变质，无法利用。为此应对机油加以冷却。一般是利用汽车行驶造成的前方迎风来冷却油底壳内的机油。讲究一些的车子则在散热器前设立机油冷却器。为了驾车人能随时掌握机油温度和压力，车上还设有机油压力表和机油温度表。至于应采用的机油品质，应严格按制造厂所规定的规格使用。
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问 发动机的润滑系统的作用。
0f011594842a 润滑系统的功能就是将机油不断地供给各运动零件的摩擦表面，形成一薄层润滑油膜，避免机件间直接摩擦而产生磨损和发热，增大运动阻力等不良后果。润滑系统有下列五大作用： 1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。 2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。 3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。 4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气. 5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。 除此以外，还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
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问 发动机润滑系统的功用
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问 影响汽车滑移的原因
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问 什么是液体动力润滑？
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问 请问为什么汽车禁止空挡滑行?
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问 带传动打滑的原因
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问 空挡滑行省油吗？
0ddfa3fb4521 电喷汽车说明书上说：拖档（带档滑行）电脑（电喷）会自动断油，而空档时发动机为了 维持怠速反而要耗油，所以带档滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些，空挡下 坡很危险且刹车片发热磨损较大！ 从供油逻辑上给你说一下空档滑行和带档滑行省油的的原因。 这先说一下吧，这得从发动机的供油方式说起，现在社会上行驶的汽油发动机的车型主要 有两种供油方式，老车化油器供油方式，新车电控燃油喷射方式。化油器供油方式是靠发 动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的，控制油量的方法是用 量孔，量孔的 截面大小决定了吸进去的油量，靠节气门控制空气的 进气量，空气与汽油混合后进入燃烧室燃烧做功，还有其他一下什么怠速，急加速，全负 荷供油等辅助系统就不说了。电控燃油喷射方式，简称电喷，它分为单点，多点，顺序的 多种方式，这里就说一下他的工作原理，它和化油器的供油方式完全不一样，它是靠喷油 嘴向进气管喷油来供油的，喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间，也 就控制了喷油量，同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量，达到精确控制的目 的。 再说一下在带档和空档两种情况下，两种供油方式的处理办法。 化油器，不管空档，还是带档，只要有气体通过，就会有相应的汽油进入发动机燃烧，带 档是发动机被车辆推着走，发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入量被 限制了，但是发动机进气时形成了很大的低气压，汽油还是很多被吸入了，这就是很多老 车带档一加油就放炮，就是因为很多汽油在发动机里没有燃烧干净，进入到排气管里面燃 烧造成的。但是空档就不一样了，空档是怠速，肯定要比这样省油，所以，化油器的汽车 空档是省油的，带档一点也不省油。 电喷的发动机，空档是怠速供油，带档有两种情况出现，一种是车辆在高速行驶时，突然 电脑检测到节气门回位到带速位置，它认为进入带档滑行状态，为了燃油经济性，电脑会 停止喷油，完全让车反推着发动机运转，电脑检测到车辆行驶速度降到规定值后，电脑控 制喷油器继续喷油维持发动机的运转，这期间你加油它也会立即恢复供油的，这个就是带 档滑行能省油说法的根据。可是要说明的一点是一般情况下，例如你行驶的速度是60公里 你带档滑行，这时这个功能不会启动的，因为速度低时，发动机完全停止喷油会造成坐车 的，如果恢复不了供油刹车也受到影响的，所以厂家设定的速度都很高，平时的这种低速 行驶根本不省油。所以电喷的发动机高速带档滑行省油的，低速带档滑行没有空档滑行省 油。 所以说化油器的车空档省油，电喷车要好好利用高速它带档滑行省油，低速空档滑行省油 的特性才能达到最省油，呵呵！
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问 什么是水力光滑管?
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问 润滑系故障修复步骤？
f9f6385f04b5 强制压力润滑系的常见故障主要有以下几种：机油泵磨损、机油压力过高、机油压力过低或无压力、机油温度过高等。机油泵齿轮易磨损，除装配调整不当外，主要是因为机油滤清器破损失效，使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损，此时需更换机油滤清器。 机油压力过高，其原因主要是机油黏度过大，机油油道堵塞。如果压力仅在冷车启动后的初期偏高（尤其在冬天），而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常，这属于正常现象。若压力始终很高则可能是油道堵塞，此时因立即停车检查，予以排除。机油压力过低，主要是由于机油泵严重磨损所致，这时应更换新油泵。另外，油底壳内的机油量太少，使油泵露出油面或油道有泄露外，也会使机油压力过低，甚至无压力。这时，应及时添加机油或排除泄露故障。机油温度过高，除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外，油底壳中的机油量过少也是原因之一。
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