- 问答
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问 发动机的润滑方式是什么？
03955e7a96a8 发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件，如活塞销等;机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。(3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。
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问 汽车的润滑系有什么作用
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问 常用的润滑方式有几种？
30f0206be5c1 1、手工润滑手工润滑是一种最普遍、最简单的方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿着摩擦副对偶表面因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠，故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位，如开式及不经常使用的粗糙机械。2、滴油润滑滴油润滑主要是滴油式油杯润滑，它依靠油的自重向润滑部位滴油，构造简单、使用方便。其缺点是给油量不易控制，机械的振动、温度低都会改变滴油量。3、飞溅润滑飞溅润滑是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油，主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s，否则将产生大量泡沫及化变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流，以便油面指示。4、油绳、油垫润滑这种润滑方法是将油绳、垫或泡沫塑料等浸在油中，利用毛细管的虹吸作用进行供油。油绳、油垫本身可起到过滤作用，因此能使油保持清洁，且供油连续均匀。其缺点是油量不易调节，另外，当油中的水分超过0.5%时，油绳就会停止供油。另油绳不能与运动表面接触，以免被卷入摩擦面之间。为了使给油量均匀，油杯中的油位应保持在油绳全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的机械上。5、油环、油链润滑这种润滑方法只用于水平轴，如电风扇、电动机、机床等主轴的润滑。这种方法非常简单，它依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到轴位。如能在油池中保持一定油位，这种方法是很可靠的。油环最好做成整体，为了便于装配也可做成拼凑式，但以免妨碍转动。油环的直径一般比轴大1.5～2倍，通常采用矩形给油量，可以在内表面车几个圆环槽；当需要油量较少时，最好采用润滑适用于转速为50～3000r/min的水平轴，如转速过高，环将在转速过低时油环所带的油量将不足，甚至油环将不能随轴转动。油链与轴、油的接触面积都较大，所以在低速时也能随轴转动和带起较多的油。因此油链润滑最适于低速机械。在高速运转时，油被剧烈搅动，链易脱节，故不适于高速机械。6、强制润滑强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位，由于具有压力的油到达润滑部位时能克服旋转零件表面上产生的离心力，因此给油量比较丰富，润滑效果好，而且冷却效果也较好。强制送油润滑方法和其他方法比较，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被广泛地用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备。强制润滑又可以分为全损耗润滑、循环润滑和集中润滑三种类型。（1）全损耗性润滑。这种润滑是指经过摩擦副的润滑油不再循环使用的一种润滑方式。它用于需油量较少的各种设备的润滑点，而且常常通过运动的机械或电动机带动柱塞泵从油池中把油压送到润滑点，供油是间歇的，流量由柱塞的行程来调整，慢的几分钟发送一滴油，快的每秒钟发送几滴。它既可以做单独润滑，也可以将几个泵组合起来作集中润滑。（2）循环润滑。这种润滑是液压泵从机身油池中把油压送到润滑部位，经过润滑部位后的油又回流到机身油池内而循环使用。（3）集中润滑。集中润滑是由一个中心油箱向数个润滑部位供油。它主要用于有大量润滑点的机械设备甚至整个车间或工厂。这种方式不但可以手工操作，也可自动配送适量的润滑油。集中润滑的优点是：可以连接许多部位，可以适应润滑部位的改变，能精确地分配润滑剂，容易实现各种机械的自动化生产，可实现机器起动前的预润滑，可控制润滑剂流动状态或整个润滑过程，简化维修，当机械中的润滑剂缺乏或集中润滑系统发生故障时，可使机械停车。
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问 发动机的润滑系具有
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问 发动机润滑系的组成
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问 发动机的润滑方式?
cc19598a576f 发动机的润滑方式 发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式： (1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩：擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。 (2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等；相对运动速度较低的零件，如活塞销等；机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。 (3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式
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2条回答
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