- 问答
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问 皇冠车行李厢门无法智能打开？
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问 车顶安装行李架算是车辆改型吗？
a334e332f7be 说反了！ 大众集团是欧洲的汽车制造集团，但现在“保时捷”现在已经持有“大众”20%多的股份，早已成了“大众”的股东 说到底，现在大众集团的事务是保时捷公司说了算 要说独立的话，两个公司还是独立的，只是有事得听大哥（保时捷）的。 为了节省成本，两家公司的产品也开始资源共享了??保时捷卡宴和大众途锐就是同平台下的产品（楼上的，注意不是同底盘，同平台不等于同底盘） http://www.zjol.com.cn/05car/system/2003/12/31/006157413.shtml 大众是porsche的股东 也是合作伙伴 比如touarge和cayenne是同平台产品 DSG是大众的技术，porsche也有应用 不是的但他们技术共享 保时捷并不为大众公司所有 是独立的 是合作伙伴关系吧! 保时捷并不为大众公司所有 是独立的 是合作伙伴关系吧! 都错了，是保时捷持有大众27%的股份，同时也是大众的股东，他们只有途锐和卡宴是共用底盘，其余车型都是独立设计的. 这么说吧，辆大众汽车是费迪南德保时捷设计的，也就是著名的甲壳虫车。大众和保时捷一直关系密切，保时捷356车型就是基于甲壳虫的底盘，而后来的914等车型也是双方合作的。至于现在，保时捷是大众的的股东。只能说二者是合作关系。 保时捷现在绝对控股大众了。应该说是大众属于保时捷旗下……不过，也不能这么说，基本上还是相互持股的一种合作关系。 大众集团是欧洲的汽车制造集团，但现在“保时捷”现在已经持有“大众”27%的股份，早已成了“大众”的股东，而且保时捷也一直希望能继续增持大众的股份直到控股，但德国工业不大希望这样，因为这样会削弱品牌的影响力， 要说独立的话，两个公司还是独立的，但保持很紧密的合作，为了节省成本，两家公司的产品也开始资源共享了??保时捷卡宴和大众途锐就是同平台下的产品。 现在保时捷有大众的30%股。保时捷虽然产量只有大众的1/50，但是其利润率是每辆车27%，尤其是凯宴的良好销售状况让它财力猛增。 保时捷还是很独立的，那么大品牌也就他把别人买了，不过以它的风格他肯定不稀罕，保时捷肯定是一直独立的，我想这可不用担心。 说反了！ 大众集团是欧洲的汽车制造集团，但现在“保时捷”现在已经持有“大众”20%多的股份，早已成了“大众”的股东 说到底，现在大众集团的事务是保时捷公司
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触不可及 安装方法： 根据自己用途选择合适的行李架。 如果买车顶架的用途就是为了装行李等物品，并且希望搭载东西越多越好，那么用螺丝固定的或原厂配有的车顶架比较适合。如果加装行李架是为了车辆美观、协调，可以选择粘胶的，既牢固又美观。 彻底清洁车顶部。 如果车顶没有预留螺丝，只能安装粘胶的行李架。在安装粘胶的车顶行李架之前，要把车顶需要粘贴的周围都擦干净，先用湿布擦掉灰尘，再用干布擦干净。如果能安装之前洗洗车就更好了。 找准对称的合适位置。 粘贴行李架之前，要找好合适的粘贴位置，前后左右都要对称，这样粘完才更好看一些。如果自己没把握，可以直接去4S店请专业师傅粘贴。 撕下行李架底部的粘胶站牢固。 清洁完车顶后，要把行李架的粘胶慢慢揭开，然后迅速的粘到车顶，并使劲的按压10分钟以上，让粘胶发挥粘力。注意粘贴行李架尽量在环境温度较高或者太阳比较好的时候进行，效果会更好的。 不要随便给车顶打螺丝。 如果不想用粘胶的行李架，准备用螺丝的，就要看看车顶有没有预留安装行李架的接口，若没有最好不要自行安装，如果自己强行钻孔安装，容易出现漏水、生锈等情况，影响日后的车辆使用。因此想安装更结实的行李架，还是找专门的修理店进行改装。
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1条回答
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青青陌上桑 
一半回忆丶一半泪水 
枫叶飘零 
待我强大我给自己天下 
