- 问答
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问 电动车为什么不能装个发电机
0755538a29c6 我有一辆电动小三轮，平时送货用，开始年买的时候电瓶电量很足，用起来比较方便，第二年开始尤其冬天，电量容易亏损，不敢走远道，后来听卖电动车的大哥介绍，他帮我安装了一个小发动机，当时安装的时候他说发动机的作用可以一边行车一边反充电瓶，我真信了，安装全部下来一千五百块钱，也不用挂牌，可以走更远的路，最主要可以不用换电瓶，一举数得，冬天天冷，本来电动车使用频率就不高，第二年开始，夏天的时候距离近用电，跑的距离远用发动机烧油，确实放心，方便，感觉有劲，但到了冬天问题来了，TM电动车打不着火，换了机油，换了点火器，打火得打半个小时才能着，而且根本就不会反充电源，充满电量用发动机跑路回来你发现电瓶电量比纯用电还费，绝无虚言！
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问 交流发电机的功用是什么?_?磁场如何产生
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问 交流发电机的工作原理是什么？
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问 汽车交流发电机原理
28789da89eca 电压调节器的工作原理(如图：15) 当汽车起动点火开关（k）接通时，加在汽车发电机电压调节器正（+）、负（-）极之间的电压等于蓄电池（dc）间电压，此时，取样比较电路a点电位低于稳压管d1阀值电位（调整r1或r2）。q1截止r4给q2提供偏值电压，q2处于导通状态。经输出端（f）接通发电机励磁绕组。蓄电池给发电机励磁。随着汽车发动机转速的提高，发电机引出头（e、b+）间的电压也逐渐升高，当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机给蓄电池充电。数十秒后（蓄电池亏电严重，时间相应延长），蓄电池电压充到高于调节器设定电压值时，比较电路a点电位高于稳压管d1阀值电位，q1由原截止状态变为导通状态，c点电位下降，导致q2由原来的导通状态变为截止状态，f点电位上升，发电机励磁绕组断电，内部磁场减弱，根据法拉第电磁感应定律ε=vblsinθ，发电机输出电压降低，当a点电位再次低于d1阀值电位时，电路重复上述过程，周而复始，使发电机的输出电压保持稳定。从ε=vblsinθ可以看出，当v随汽车发电机转速增大或减小时，q2的导通时间也相应的减小或增大，导致励磁电流的减小或增大，使vb的乘积不变，e保持稳定。d2起续流作用，当q2由导通状态变为截止状态时，为发电机励磁绕组产生的自感电动势提供通路。
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问 交流永磁无励磁 发电机 如何电压调节
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问 什么是无刷自励交流发电机
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问 交流发电机的励磁盘方式有
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问 无刷交流发电机是怎样励磁的呢????
c79dd7b65428 无刷交流发电机实际上是两台发电机构成的，一台作为励磁机，一台才是主发电机。主发电机的励磁绕组在转子，电枢绕组在定子（将发出的电输出）；励磁机的电枢绕组在转子，励磁绕组在定子。 无刷交流发电机的工作原理是对励磁机在定子上的励磁绕组提供励磁，其转子电枢绕组将发出交流电，经过整流后在转子向主发电机在转子的励磁绕组供电，从而使主发电机在定子的电枢绕组感应出所需的交流电来。这就是一般交流发电机的“无刷”工作原理。 然而，楼主所说的是“小型”交流发电机，而且两个转子绕组的表面都有一块“磁石”，绕组线圈又各有一个电容和电阻。这样的发电机原理应该与普通的发电机有所不同。由于没有图可看，不敢妄下结论，只能对所提供的元件作用做一个猜测了：转子的两个绕组应该是向主发电机提供励直流磁磁场用的，“小磁石”应该是转子绕组的铁心吧，电容和电阻应该是滤波用的吧，但如何整流呢？应该还有整流二极管吧？对于小型交流发电机，可能对其输出电压不需要进行调节，因此励磁机的定子不一定采用励磁绕组（可能采用永久磁铁直接励磁）。 另外，还有一种可能，那就是：发电机直接由安装在转子的永久磁铁励磁，转子的绕组用来调节励磁磁场的，电阻、电容则作为滤波用的。
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问 交流发电机的励磁方式有哪两种？
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问 交流励磁发电机的能量关系是?
bc56d55f20ee 发电机励磁系统 供给同步发电机励磁电流的电源及其附属设备统称为励磁系统。它一般由励磁功率单元和励磁调节器两个主要部分组成。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流；而励磁调节器则根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。励磁系统的自动励磁调节器对提高电力系统并联机组的稳定性具有相当大的作用。尤其是现代电力系统的发展导致机组稳定极限降低的趋势，也促使励磁技术不断发展。同步发电机的励磁系统主要由功率单元和调节器（装置）两大部分组成。如图所示： 其中励磁功率单元是指向同步发电机转子绕组提供直流励磁电流的励磁电源部分，而励磁调节器则是根据控制要求的输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元输出的装置。由励磁调节器、励磁功率单元和发电机本身一起组成的整个系统称为励磁系统控制系统。励磁系统是发电机的重要组成部份，它对电力系统及发电机本身的安全稳定运行有很大的影响。励磁系统的主要作用有：1）根据发电机负荷的变化相应的调节励磁电流，以维持机端电压为给定值；2）控制并列运行各发电机间无功功率分配；3）提高发电机并列运行的静态稳定性；4）提高发电机并列运行的暂态稳定性；5）在发电机内部出现故障时，进行灭磁，以减小故障损失程度；6）根据运行要求对发电机实行最大励磁限制及最小励磁限制。 同步发电机励磁系统的形式有多种多样，按照供电方式可以划分为他励式和自励式两大类。 一、发电机获得励磁电流的几种方式 1、直流发电机供电的励磁方式：这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立，工作比较可靠和减少自用电消耗量等优点，是过去几十年间发电机主要励磁方式，具有较成熟的运行经验。缺点是励磁调节速度较慢，维护工作量大，故在10MW以上的机组中很少采用。 2、交流励磁机供电的励磁方式，现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时，发电机的励磁方式属他励磁方式，又由于采用静止的整流装置，故又称为他励静止励磁，交流副励磁机提供励磁电流。交流副励磁机可以是永磁机或是具有自励恒压装置的交流发电机。为了提高励磁调节速度，交流励磁机通常采用100——200HZ的中频发电机，而交流副励磁机则采用400——500HZ的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相交流绕组都绕在定子槽内，转子只有齿与槽而没有绕组，像个齿轮，因此，它没有电刷，滑环等转动接触部件，具有工作可靠，结构简单，制造工艺方便等优点。缺点是噪音较大，交流电势的谐波分量也较大。 3、无励磁机的励磁方式： 在励磁方式中不设置专门的励磁机，而从发电机本身取得励磁电源，经整流后再供给发电机本身励磁，称自励式静止励磁。自励式静止励磁可分为自并励和自复励两种方式。自并励方式它通过接在发电机出口的整流变压器取得励磁电流，经整流后供给发电机励磁，这种 励磁方式具有结简单，设备少，投资省和维护工作量少等优点。自复励磁方式除没有整流变压外，还设有串联在发电机定子回路的大功率电流互感器。这种互感器的作用是在发生短路时，给发电机提供较大的励磁电流，以弥补整流变压器输出的不足。这种励磁方式具有两种励磁电源，通过整流变压器获得的电压电源和通过串联变压器获得的电流源。 篇幅有限只能说这么多了
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