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汽车生产线调整这一过程的原理
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答:汽车生产线操作调整工是操作并调整汽车生产线的设备和工装,运用汽车生产的专有机加工、焊接、冲压、涂装、热处理、铸造、锻造等工艺方法完成零件加工的人员。汽车生产线操作调整工从事的工作主要包括: (1)调整汽车机加工、焊装、冲压、涂装、热处理、铸造、锻造生产线设备和工装; (2)安装工装夹具、装卡工件; (3)修整相关工具、刀具; (4)对工件进行机械加工、焊装、冲压、涂装、热处理、铸造、锻造等加工; (5)检测完工工件的各项质量特征; (6)维护保养汽车生产线设备及工艺装备,排出其使用过程中出现的一般故障。 文章来源:网络收集
2023-02-17
2条回答
问
当桑塔纳轿车转向器有间隙时怎样调整?
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转向横拉杆直接与转向齿条相联。当方向盘转动时,由齿条带动横拉杆及转向减振器。由于转向横拉杆位于转向器正中,使转向在任何路面情况下都很稳定。当转向有间隙时,可将车轮着地并直线朝前。松开转向器上的螺母,用内六角扳手调整螺栓,使其接触到止推垫圈档块上,然后再旋紧螺母。注意在旋紧时用内六角扳手固定住被调整的螺拴,以防螺栓转动,调整完成后试车检查。
2023-02-13
1条回答
问
怎样检查调整方向盘的自由行程
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当左右转动方向盘,转向轮没有产生偏转现象,这一空转的角度,就称为方向盘自由行程或方向盘游动间隙。自由行程可用转动角度大小或方向盘边缘转动行程长短来表示。方向盘自由行程的测量应在汽车处于直线行程位置时进行,自由行程一般为10°~30°。下面以北京BJ212、121型汽车方向盘为例,介绍方向盘自由行程的调整方法。北京BJ212、121型汽车方向盘自由行程的调整。调整前,应检查转向器、转向垂臂、联轴节、转向拉杆和转向节各处固定或联接部位是否松动,必要时应调整或紧固。在调整方向盘的自由行程时,应松开转向垂臂轴的调整螺钉锁母,逆时针转动调整螺钉,逆时针转动自由行程增大;顺时钉转动,自由行程减少。使方向盘自由行程达到规定值,然后紧好螺母。调整后如转向沉重,并且自由行程仍然较大,这说明齿条、齿扇间隙调得过紧,而止推轴承有轴向间隙。此时,应拧松调整螺钉,调好止推轴承紧度后,再调整齿条和齿扇的间隙。
2023-02-13
1条回答
问
富康8v正时皮带张紧轮怎么调整
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很简单的,就一个螺栓,张紧器有一个位置卡在机油泵上,然后螺丝不用打紧先,各记号对好,正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。第一,用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。第二,顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。希望可以帮到你
2023-02-08
5条回答
问
维柴WD618正时调整方法
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1.凸轮轴齿轮对法:首先从飞轮壳观察口将飞轮OT刻度对准飞轮壳上的刻线,此时第一缸活塞应位于上止点,将凸轮轴齿轮上的刻线对准齿轮室上的刻线安装即可。 2.此外,如果你把齿轮室拆下了的话,通常还会涉及到油泵跟空压机的联轴器需要锁紧,方法如下:首先你应该先知道气门提前角,用以上方法将飞轮对到提前角度(比如是14度的话就把飞轮上的该刻度对准飞轮壳上的刻线),然后锁紧油泵和空压机的联轴器即可。
2023-02-07
2条回答
问
车室内后视镜转向节松动怎么调整方案
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汽车上都装有三个后视镜,即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。首先要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置,然后才能调整后视镜。左侧后视镜的调整:上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4;右侧后...
2023-02-05
2条回答
问
循环球式转向器怎么调整传动副的啮合间隙 ?
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首先拆下转向器,拧下放油螺塞,放净转向器内的润滑油,再对转向器总成分解、清洗并进行分类检验、修理。 1.转向器壳、盖的检修。壳体及侧盖出现裂纹,应换新件;壳体、侧盖及底盖各结合平面的平面度误差超过0. 10 mm应磨平;蜗杆轴承孔的轴线,与侧盖摇臂轴承孔轴线的垂直度超过规定时,应换新件;蜗杆轴承座孔磨损,可进行镶套修复,转向摇臂轴承衬套磨损,应配换新衬套;转向器壳的侧盖和下盖放在壳体上扣合,缝隙超过0. 50 mm时,应修磨平整。 2.摇臂轴检查。摇臂轴不得有裂纹,否则应更换。若扇形齿面有轻微剥落、点蚀,可用油石将剥落、腐蚀点磨平后使用。齿面如有严重剥落、磨损变形,应更换。摇臂轴端部花键应无明显扭曲,端部螺纹损伤不得超过两牙,超过规定应修理后再用或更换。摇臂轴与其轴承的配合,最大间隙不得大于原设计规定0. 005 mm,摇臂轴承与壳体、侧盖的配合最大间隙不得大于原设计规定0. 018 mm。更换摇臂轴衬套时,要保证两衬套的同轴度符合规定。 3.转向蜗杆螺母总成。转向蜗杆螺母上钢球滚道应无金属剥落,如有脱层、剥落或有能感觉到的压坑应更换,转向蜗杆轴颈用V形铁支起用百分表检查,其轴颈对中心的跳动量不得大于0. 08 mm。钢球的规格与数量应符合原设计要求,钢球直径差不得大于0. 01 mm,球与滚道的配合间隙不得大于0. 05 mm,若配合间隙超过0. 10 mm或钢球剥落碎裂,应更换钢球。转向螺母上的钢球导管如破裂,舌头部位有损伤,应更换。蜗杆轴承与蜗杆轴颈的配合,不得大于原设计规定的0. 006 mm,蜗杆螺母总成中任一零件损伤,必须更换其总成。 4.转向蜗杆轴承。轴承滚道表面有裂痕、压坑或剥落。钢球剥落或碎裂,保持架扭曲变形,均应更换轴承总成。
2023-02-05
2条回答
问
怎样调整盘式驻车制动器?
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①放松调整螺钉和拉杆上的锁紧螺母,拧紧调整螺钉和拉杆上的球头螺母,使蹄片与制动盘接触。 ②脱开驻车制动传动杆(传动杆与拉臂脱开). ③拧松球头螺母,使蹄片离开制动盘,再调节调整螺钉,使蹄片与制动盘保持均匀的最小间隙,在保持此间隙的情况下拧紧锁紧螺母。 ④将驻车制动操作杆放松到前面极限位置,调节传动杆的长度,将传动杆连接到蹄片操纵拉臂上,在保持上述间隙的情况下,拧紧锁紧螺母。 ⑤仔细检查开口销和螺母的安装情况. ⑥当操纵杆上的棘爪在山形齿板上移动3-5个齿时,应能完全制动。
2023-02-04
5条回答
问
车桥主从动锥齿轮磨损后怎样调整使啮合度达到要求?
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使用过的主从动齿轮是无法达到理想的啮合度的,只能把主从动齿轮之间的间隙调整为标准间隙。要检查啮合度可以在从动齿上涂上红色的印泥,转动几圈看接触情况。接触面低于2/3高速行驶车桥会发出“轰轰”的异响。
2023-02-01
1条回答
问
145减速器总成如何调整
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差速器外壳上面有个旋紧的壳体,旋转到底后反方向旋转1圈半,然后转动差速器看松紧度如何, 只要不过紧就行, 不要有间隙
2023-02-01
2条回答
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