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问 电器的工作电压高低的原理是什么？
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问 如何快速实现高效传动系统
经典女人 全球发展节能的潜力巨大，随之而来的是CO2减排，德国政府计划到2020年将1990年的CO2排放数字减少高达40%.这里重点列出两个主要方法：开发可再生能源和制定节能措施。优化能效从而节约能源在很大程度上可以通过电机传动技术实现。本文将对借助特殊运动控制器件轻松实现高效传动系统进行叙述。 高舒适度需求和先进自动化意味着，我们生活在能源需求不断增加的世界中。据国际能源机构（IEA）称，到2035年，全世界能源需求将提高1/3.欧洲立法机构坚信，必须通过法规和法令来加快思维过程的转变。这意味着，政治日益发展成创新和技术的驱动力，并最终驱动经济和劳动力市场。 生态设计法令首先从产品开始，这将产生快速而重大的影响。这些产品与能耗息息相关，在市场上数量巨大（每年市场容量超过200,000），对环境有显著影响，同时，在不会产生过高成本的情况下，对改善环境的可持续性发展也具有相当大的潜力。 电力驱动技术的优化潜力 今天，整个欧洲的电力驱动系统每年消耗约800TWh（800,000,000,000kWh）。该数量有69%是工业能源的总消耗量（例如：泵、风机、压缩空气或冷却空气压缩机），针对特殊加工方法的输送机驱动设备或电动机驱动设备。 提高设备和驱动系统的效率会对全球能源消耗产生重大影响。效率显然也是一个经济可行性问题，因为长期来说，较高的投资成本必会得到回报。但归根结底，对大多数应用而言，综合考虑10年以上使用寿命的购置成本、维护成本和能源成本，能源成本显然是主导因素。 在低性能领域，可在家用和工业的风机、压缩机和泵中可以找到各种小型电机传动设备。 ErP法令废除了最大效率为30%的罩极电机，为新一代电机铺平了道路。这主要是指永磁同步电机（PMSM）或无刷直流电机（BLDC），虽然确实需要电子换相（例如通过变频器），但其结构紧凑，仍然具有高转矩。根据工作点的不同，这些系统可以达到80%或者更高的效率。这意味着，根据使用技术的不同，电机驱动设备可以实现40~70%的能量节约，从而节省成本。 然而，小于200W级别的小型驱动设备的投资成本特别高。为了设计一个有效的解决方案，电子产品中需要集成多个器件来实现所需的功能。这会将小型驱动设备转换为复杂的系统，对某些产品开发人员而言，将它们进行集成并不容易。 在没有困难或无需获得更深入知识的情况下，为了能够在很短的开发期内迅速制造调速电机传动系统，飞兆半导体公司（Fairchild）推出了新系列的产品，使每个开发人员能够设计简单的PMSM或BLDC应用。 前两个模块（FCM8201和FCM8202）将必要的功能集成在一起，以涵盖不同应用。例如，它们同时支持正弦空间矢量调制（SVM）和方波调制。这些器件的特殊功能在于它们可以通过SPI串行接口实现独立和扩展的解决方案。在独立模式下，可以使用纯模拟技术对应用和开关装置进行模块化开发而无需用到软件或微控制器。
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问 怎样提高汽车发动机的动力？？
匿名用户 提高汽车发动机的动力方法1、火花塞将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。注：一般日系火花塞随标称5度、 6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。2.更换行车仪表因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换行车仪表。3.高角度凸轮轴气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。4.主减速比和各挡齿轮主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。5.高压线将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。6.平衡杆连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。7.加大节气门以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。8.高压缩比的轻活塞降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。9.燃油调节阀原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。10.地线通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。11.空力套件即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。12.电脑调校修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。13.轻飞轮担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确14.轮胎及轮圈高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。15.进、排气道抛光减少进排气阻力，提高引擎动力。16.大流量空滤加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。17.改装涡轮增压通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。18.排气系统若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
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问 热电阻当温度升高时温度怎么变化
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问 如何提高MES系统的数据实时性
Monologue 如何高效采集生产车间的各类数据，是决定一个MES管理系统实施成败的重要环节。哐哐利用设备联网、条码、传感器、RFID等技术实时采集到生产过程中的各类信息、数据，然后汇集到数据库中，作数据分析及供管理层查询。 以往现场数据信息过多依赖人机交互界面手动录入，容易增加出错的机率，而哐哐MES通过自动采集数据功能不但有效避免出错，同时采集来的数据也为后续的物料跟踪、生产计划、产品历史记录维护以及其它生产管理打下了坚实的基础。 另一方面，上层系统（例如ERP）管理难以深入到车间和设备层的问题也不复存在，同时哐哐提供的MES平台能够让管理和计划信息及时下达车间，从而减少企业运作的时间成本，产生更大的效益。
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问 提高市场预测精确度可能吗？为什么？
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问 论如何提高机械加工精度
无法显示 机械加工精度是指相关工件在加工完成后所具有的包括尺寸大小. 几何形状以及各表面相互位置等参数的实际值， 与其预先设计应具备的理想几何参数需求比对的相符程度。 加工精度通常包括尺寸精度. 形状精度和位置精度等方面的内容， 尺寸精度用来限制加工表面与其基准间尺寸误差的范围， 形状精度用来限制加工表面宏观几何形状误差， 位置精度用来限制加工表面与其基准间的平行度. 垂直度. 同轴度等相互位置误差。 由于加工机械的性能. 技术方法. 生产条件等因素的不同影响， 机械加工出来的相关零件在其尺寸. 形状和表面相互位置参数与理想参数总是存在一定的偏离误差， 在数值上通常采用加工误差的大小来表示加工精度。机械元件的加工精度和表面质量等加工质量. 是保证相关机械产品装配质量的基础， 加工误差的大小反映了加工精度的高低。一、机械加工产生误差主要原因1.机床磨损及几何误差对加工精度的影响（1）主轴回转误差加床存在的主轴回转误差将对工件的具体性状以及工件加工的具体位置造成最为直接的影响。 主轴的回转误差可以被分解为径向与轴向跳动以及主轴角度摆动，在具体的加工工作中受加工工件具体表面位置的不同以及主轴回转误差变现的不同，而导致的加工误差也各有不同 。比如，在进行工件加工时，由于主轴存在径向跳动误差，此时便会处于加工状态下的工件的外圆或是内孔的精度造成一定影响，但主轴的跳动误差却不会对工件的端面加工造成不利影响 。在机床主轴所存在的三种误差表现形式当中，主轴的角度摆动误差与主轴的径向跳动误差对工件加工精度的影响较为相似，主轴这两种误差表现形式对工件加工精度影响的差别主要体现在，主轴的角度摆动误差除对加工工件表面的圆度产生影响之外，还会对加工工件表面的圆柱度带来一定程度的影响。（2）导轨误差机床中导轨主要起着承载和导向的作用，它既是运动的基准，也是确定机床主要部件相对位置的基准，因此它的误差会对工件的形状精度产生直接的影响。导轨在水平面的直线度误差，会直接反映在工件表面的误差敏感方向，即法线方向，加工精度受其影响的程度最大；而导轨在垂直平面内的直线度误差则相对影响较小， 甚至可以忽略不计；前后导轨平行度误差会造成在运动过程中工作台的摆动，刀尖的运动轨迹则为空间曲线，从而导致工件形状的误差。（3）传动链的误差工件在切削的过程中，其表面的成形运动是靠一系列的传动机构实现的。该传动机构包括齿轮.螺母.蜗杆.丝杆等传动元件。 由于这些元件会在装配.加工以及使用过程中产生磨损而导致误差，所以就导致传动链的传动误差。传动线路越长.传动机构越复杂，传动误差就会相应的越大。影响工件表面加工精度的误差因素中，主要因素就是机床的传动链误差。2.刀具.夹具的误差刀具种类的不同，对于加工精度的影响程度也不同， 普通的刀具比如车刀.铣刀等，其制造误差几科对加工精度没有直接的影响；而定尺寸刀具的尺寸误差，则直接影响着工件的尺寸精度；成形刀具则会影响到工件的形状精度。刀具的磨损则直接影响到工件与刀具的相对位置，从而造成尺寸误差。此外，由于夹具是保证工件相对于机床刀具有正确位置，所以夹具对工件的位置精度有很大影响，夹具的磨损会造成工件定位的误差。3.工艺系统受力变形导致的误差（1） 切削过程中受力点位置变化引起的加工误差。在切削过程中，工艺系统的刚度随切削力着力点位置的变化而变化，引起系统变形的差异，使被加工表面产生形状误差。（2）切削力大小变化引起的加工误差--误差复映。工件的毛坯外形虽然具有粗略的零件形状，但它在尺寸. 形状以及表面层材料硬度上都有较大的误差。 毛坯的这些误差在加工时使切削深度不断发生变化，从而导致切削力的变化，进而引起工艺系统产生相应的变形，使得零件在加工后还保留与毛坯表面类似的形状或尺寸误差。 当然，工件表面残留的误差比毛坯表面误差要小得多 这种现象称为 “误差复映规律” ，所引起的加工误差称为“ 误差复映”除切削力外，传动力 .惯性重力 .夹紧力等其他作用力也会使工艺系统的变形发生变化，从而引起加工误差，影响加工精度。
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问 新车可以上高速跑到一百吗？
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问 怎么拉高速，是怎么一个程序？
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问 汽车高手帮我看下这3款车
匿名 
4条回答
开心好 
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qcbl123 
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