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问 求助.方向盘往右打死左前轮会卡嗒卡嗒异响是什么原因
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问 我的五菱之光前轮冷车很灵活,跑了十公里左右刹车就发咬是怎么回事呢
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问 赛车的前轮驱动与后轮驱动有什么区别？哪种方式更好？
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问 前轮驱动轿车 和后轮驱动轿车 驾驶方面有什么区别
5ae8577334b2 为什么后驱车更容易打滑？前驱车雪天不怕呢？ 大家知道，不管怎么说，什么车都会打滑。打滑最终的原因，就是轮胎的抓地力不足。假如车是静止的话，轮胎的抓地力是一定的。或者说，它朝着各个方向的抓地力是完全一样的。大家一定学过力的分解的原理。所以，不管你的车子是在静止状态，还是在匀速运动状态，当你加速或者减速的时候，必然在轮胎的接触面产生作用力。我们先不考虑侧面的打滑。如果我们地板油起步（后驱车的话），此时后轮会高速运转。物理上，一般来说，滑动摩擦比滚动摩擦要小，那么一旦驱动力大于地面的摩擦力。就会出现轮胎高速运转，而不走车的“打滑”现象，也就是烧胎了吧。那么，假如在形式状态时，如果路面光滑，突然加速，也会出现这样的现象。那么，如果后驱车在转弯的状态呢？如果施加驱动力加速或者刹车，那么在轮胎的滚动方向上肯定要出现一个力！不管这个力是向前还是向后。此时，由于要转向，轮胎还要有一个侧向的力。既然轮胎抓地力是一个恒定的量，那么，如果转弯状态越加速后者越刹车，则横向的摩擦力减小，那么离心力就很容易突破侧面的摩擦力，从而出现甩尾。那么后驱车，就容易向外甩尾。而前驱车则相反。 所以说，下雪天，对于后驱来说，关键是对轮胎施加的力要小，也就是起步和刹车都要轻。越狠，反而起不到关键的作用。另外，就是提高转弯半径，或者降低转弯速度，这样可以减小离心力，从而使得不至于侧滑。
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问 雪铁龙C5前轮和方向横拉杆清微发抖怎么处理
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问 解放汽车前轮的左、右转向节（俗称羊角）有何不同
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问 汽车的方向盘控制前轮转弯的原理是什么？最好有解剖图
hnnyrnsr 汽车的转向系非常复杂，这里只能说下最基本的原理，您要自制四轮电动车的话这点基本原理是根本不够的，还得学习系统的知识。 方向盘下面依次连接着转向轴、转向传动轴、转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆，转动方向盘后，带动转向轴和转向传动轴旋转，这一力矩被输入转向器，经过放大和减速后传到转向摇臂，在经过转向直拉杆传给转向节臂和横拉杆，是两侧车轮同时偏转一定角度，这就是最基本的转向原理，实际的汽车上为了减小司机操作方向盘需要的力，都设有专门的助力转向系统，另外前轮也不是直直的安装在前桥上的，而是有一定的偏转角，包括前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角等 至于要怎么设置才能使你的车像汽车一样省力，那必须有助力，详细的这里不好说了，比较复杂 祝你成功哈
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问 四驱汽车前轮轴头上的LOCK和AUTO是什么意思？
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2条回答
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