- 问答
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问 变频调速给水设备原理
d2fa6d7bb724 变频调速供水技术是基于PLC和变频器的一种供水技术。其相对于传统技术而言具有节能效益明显、保护和控制功能完善、可实现机组的软启动和软停机、输入电压范围宽、电磁冲击小、水泵运行组合切换灵活方便等优越性，目前广泛应用在水厂送水泵站、二次加压站、工业锅炉给水、小区和建筑供水以及其他工业供水等领域中。变频调速给水设备主要由变频调速器、微机控制器、水泵机组、压力传感器(或电接点压力表)四部分组成。压力传感器对系统某点的压力进行检测，并将压力信号转换成电信号，输出电信号的变化与压力变化相协调；变频调速器采用大功率晶体管逆变器和微机控制脉宽技术，根据需要改变电源的输出频率，从而改变水泵电动机的转速；微机控制器内装有单片机，可根据压力传感器的信号，按事先编排好的程序进行分析、处理，并输出一定的电压信号控制变频调速器的频率。 变频调速给水设备的控制方式分为恒压变量和变压变量两种。 (1)恒压变量控制方式是在水泵出水管上安装电触点压力表或压力传感器取样，当用水量减少时，管网压力将会增大，电触点压力表或压力传感器将取样压力信号转换成电信号，与设定的压力信号进行比较，指令变频调速器降低电源输出频率，水泵电动机转速下降；反之亦然。 (2)变压变量控制方式是将压力传感器设置在给水管网末端．系统通过自动调节，使管网末端水压保持恒定，而水泵出水口压力则随着供水最变化依管路特性曲线发生变化。另一种变压变量控制方式是在水泵出水管上设置压力传感器和流量计，并将管网特性参数、各水泵性能参数等输人计算机，计算机根据实测流量对管网进行水力计算，在满足最小利点压力条件下计算出水泵扬程，并将计算值与压力传感器的实测值进行比较，控制变频调速器调整水泵转速。由于变压变量控制方式的实施存在较大难度，工程实际中常采用恒压变量控制方式。
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问 汽车如何做好涉水保养
f9dbc70fe193 如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保制动有效。 众所周知，制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片和制动盘(毂)压在一起，通过摩擦起制动作用。制动盘(毂)的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温，摩擦系数大。车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。如果有紧急情况，踩制动是无论如何也站不住的，所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。 具体操作是挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水份蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。 还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。
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问 汽车发动机进水后怎么维修？
c03846673b55 汽车发动机进水后的做法与维修：做法：如果因为发动机进水导致汽车在水中熄火，不要立即启动发动机，而应该将车拖到安全的地带。 如果水进入汽缸体后，再尝试启动发动机，水的作用不同于机油，会造成发动机的重要零部件形状发生变化，甚至折断。如果确定发动机进水，采取的措施是将汽车拖到汽车修理厂进行修理。 维修：水浸后需检修全车线路：涉水后由于多处灌水，可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。首先要检查电路，因为浑浊的雨水是最好的导体，电路遇水后很可能造成短路。其次就是要检查制动系统是否进水，由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。判断汽车发动机是否进水的简单方法： 找到发动机正时齿轮，使用扳手等工具去转动齿轮。 如果发动机进水，齿轮会很难转动，并且由于手动的力量远远小于起动机的力量，所以并不会导致发动机损坏。 而如果没有进水，齿轮可以被转动，这是因为机油润滑作用。当然最好的防止汽车发动机进水的方法是绕道而行。
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