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桥壳起什么作用?有哪儿种形式?
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桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件,同时还使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定,同前桥一起支承车架及车架以上的各总成质量;在汽车行驶时,承受由车轮传来的路面反作用力和力姐,井经过悬架传给车架。 桥壳的结构形式基本上可分为整体式和分段式两类。 ①整体式桥壳中部是一个环形空心梁。这种结构的优点是强度、刚度较大,当检查主减速器、差速器工作情况以及拆装差速器总成时,必把整个驱动桥从汽车上拆下来,维修比较方便。 ②分段式桥壳一般由两段组成。从铸造角度考虑比整体式桥壳制造较为容易些,但加工工艺较复杂,而且装配、调整、维修十分便。当要拆检差速器、主减速器时,必须把整个驱动桥从汽车上拆下来。
2024-04-21
1条回答
问
各位大仙,请问我的汽车STR(轮边减速)后桥怎么没有半轴油封啊,买的新桥壳,半轴油封装不上,师傅说
匿名
轮边减速器是湿式润滑,既齿轮油润滑,其使用齿轮油型号和差速器齿轮油属于同一种,所以不用担心轮边减速器齿轮油和中央差速器齿轮油混合。齿油只要不进入制动鼓,就没问题。
2023-08-24
2条回答
问
东风雪铁龙换后桥壳,装好后感觉后面低了许多,不知什么原因,要怎样调整?请教各位师傅,
孩他爸
找个懂的!让他给你调到16.5厘米!就行了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-08-22
3条回答
问
汽车图减速器圆锥主动齿轮轴承,什么会导致后桥异响并伴随后桥壳温度
xnyhrjzps
相信许多朋友的爱车都碰过这种情况。当车行驶到一段里程的时候,底盘就会发出异响。这是什么原因引起的呢?又该如何解决?整理出几条希望对大家有所帮助。 发动机异响和后桥异响的分辨 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 轮胎噪声与后桥噪声的分辨 轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时,后桥噪声消失,而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同。 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。 当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨 减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化。 减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。 差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 后桥齿轮噪声的分辨 在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。 汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。 低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因: ①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。 ②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。 ③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。 ④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。 ⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。 ⑥止推垫圈磨损。 车辆行驶中,后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当,差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时,需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。
2023-02-01
2条回答
问
汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承( )会导致后桥导响,并伴隋后桥壳温度升高。
981d722dcd4e
b
2023-02-01
2条回答
问
东方红推土机的后桥壳与变速箱的连结螺丝总是松脱,从而引起纸垫烂掉漏油是什么原因?
zhxhktwx
螺丝都要带弹簧垫圈,再个就是检查后桥和变速箱的齿轮间隙是否过大 再个就是起步尽量柔和点慢点
2023-02-01
3条回答
问
后桥型式整体琵琶式 冲压桥壳什么意思
hcwsklqp7007
汽车后桥分铸造,冲压,焊接几种,冲压桥壳是两张钢板经冲压加工后,对缝焊接。
2023-02-01
2条回答
问
东风风行菱智慧m3新车才2000公里后桥壳体浸油,是怎么回事?
uquan2013
您好!后桥总成一般最少需要3000左右!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-01
2条回答
问
桥壳的结构组成是怎样的?汽车行走系统中桥壳的结构组成是怎样的?
hcwsqhxingxingq
桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件,主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时,桥壳又是行驶系的主要组成件之一。 驱动桥壳应有足够的强度和刚度,质量小,并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。整体式桥壳是桥壳与主减速器壳分开制造,二者用螺栓连接在一起。它的结构优点是在检查主减速器和差速器的技术状况或拆装时,不用把整个驱动桥从车上拆下来,因而维修比较方便,普遍用于各类汽车。分段式桥壳是桥壳与主减速器壳铸成一体,且一般分为两段由螺栓连成一体。这种桥壳易于铸造,但维护主减速器和差速器时必须把整个桥拆下来,否则无法拆检主减速器和差速器。现已很少使用,北京2020采用这种桥壳。
2023-02-01
1条回答
问
排气歧管,汽缸体,汽缸盖,活塞环,后桥壳,刹车鼓,刹车盘都是用的什么铸造方法,急啊!!
wanpinqipei
铸造方法: 砂型铸造,金属型铸造,熔模铸造,陶瓷型铸造,石膏型铸造,低压铸造,差压铸造,压力铸造,离心铸造,连续铸造,消失模铸造.具体你说的这些部件采用什么铸造方法,要看是什么样的企业和具体的材质等等。一般砂型铸造采用的比较多。
2022-12-24
1条回答
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