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问 关于美孚 和壳牌 机油的问题
6cd26a752e6d 这两个相比的话，速霸1000的5W30要好因为粘度合适，不过黄壳也有5W30的型号，但是不容易买到。 此外还有嘉实多的GTX金嘉护也有5W30标号的。 SM和SL仅仅只是添加剂的磷含量区别，与性能没有直接关系。 如果换成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM级别 5W-30 好 肯定是5W-30，更利于低温行驶 10-40比较适合南方 美孚速霸1000 SM级别 5W-30 在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。10W-40就是SAE标准粘度值，W代表冬天，W前面的数字是代表倾点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度。长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃。 API SM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证开头的，在我国国四标准下，现在只有SH、SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的。 在北京建议使用10W-40 我就使用黄壳牌10W-40不错啊 都可以， 不会费油的， 日本车本来经济型就很好，很实用， 只要按照正常的保养，发动机不会有事的 根局车的公里数，建议10W40 美孚速霸1000 SM级别 5W-30 机油好。 这两个相比的话，速霸1000的5W30要好因为粘度合适，不过黄壳也有5W30的型号，但是不容易买到。 此外还有嘉实多的GTX金嘉护也有5W30标号的。 SM和SL仅仅只是添加剂的磷含量区别，与性能没有直接关系。 如果换成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM级别 5W-30 好 肯定是5W-30，更利于低温行驶 10-40比较适合南方 美孚速霸1000 SM级别 5W-30 在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。10W-40就是SAE标准粘度值，W代表冬天，W前面的数字是代表倾点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，
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3条回答
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哈乖老婆 
Ban 
快乐女人 
