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问求教大众捷达线束问题

75368f286be2 你可以请教一下庆阳的张捷达13301306833

2024-04-20 1条回答
问汽车线束扎带标准

木火通明确切的说，目前国内还没有正式文本建档的标准，皆为延引国外扎带行业标准，目前国内扎带行业也是呈现出散，多，乱的格局，着实对尼龙扎带规格尺寸，性能，质量判定带来不小的影响。大体上来说标准的涉及范畴如下：外观要求（塑料制品外观要求及尼龙扎带特定外观质量要求）；性能要求（拉力，吸水对折测试，阻燃等级，有毒物质检测，UL认证，CE认证，扎带枪测试，高低温测试，老化试验，绑扎测试，原料检测等等）；供应商资质要求（质量体系，环境体系，职业健康安全体系认证，设备审查，原料，工艺审核，流程监控符合性审核等） @【CHS长虹尼龙扎带】为您解答但愿于您有些许帮助，不啻欣慰

2023-09-16 1条回答
问汽车线束设计用什么工具?

匿名用户国产：JoyDrive CabHarness 国外，mentor CHS, ZUKEN E3, SEE JoyDrive纯国产，基于自己研发的ECAD，感觉其自动化设计能力比较强，比如图生成表，表生成图，图生成图的功能，声称设计流程比较符合中国人的习惯。软件可定制这点比较好。没见着demo版。很想体验一把国人做的电气设计软件。支持国产。 CHS，mentor公司的，功能非常强。大公司出的东西，质量应该不差吧。没见demo版。 ZUKEN E3,原来是德国的，被ZUKEN收购。下载了一个demo，感觉用得不习惯。 SEE,法国的，资料有限，也没见demo。

2023-08-25 5条回答
问线束生产要注意哪些问题

匿名用户首先来料要正确，要对原材料进行检验，从源头上杜绝生产报废确认材料之后需要裁线和打端子，需要做好首件，后续生产和检验都要以首件为标准端子压着之后就需要穿胶壳，这个步骤不能自动化生产，只能人工，也需要对比首件，对生产线员工要进行培训，确保胶壳要穿对，穿到位，不能脱落如果是其他复杂的线束可能还需要穿套管、热缩等，线束完全做出来之后还需要品质部全检，不合格，不到位产品重新返工。大概就是这些，其实每个步骤分开来都比较简单，但是每个步骤都需要细心，避免不良品流入下一工序。

2023-08-25 2条回答
问汽车线束设计与研发

⑦秒鍾の誋憶汽车线束设计，不是简单一二言可以说清楚的。任凤文老师、陈敬渊老师对汽车线束设计这方面，曾撰写了数篇论文，是珍贵的学习资料。不知道你有没有，没有的话，我可以发到你的邮箱里面。此外，你可以去浩智电子的网站看看，里面的文章质量参差不齐，但总体来说，该网的线束资料较为丰富，如若能仔细分析辨别，能够学到很多东西。

2023-08-25 2条回答
问做汽车线束要满足什么条件？

梦雨星辰密封性能要好，耐高温延伸性都要满足要求。

2023-08-24 2条回答
问汽车线束用什么电线

平淡…★ 客车采用国标线。（0.5²、0.75²、1.0²等等）轿车或轻客用日标线较多。（0.5²、0.85²、1.25²）规格有国标QVR、日标AVSS、AVS区分

2023-08-24 2条回答
问汽车暖风线束是什么玩意

f74cc5c962b5 暖风机出来的那一把线

2023-01-24 2条回答
问线束的材料

lengshan868 汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。4、弱信号传感器要用屏蔽导线。5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。[1]

2023-01-24 2条回答
问轨压线束起什么作用

hcwshuatuoshuo 发动机有了线束才能正常工作，发动机工作需要启动，这就需要有让起动机工作的启动线路，车上的电瓶需要充电，发动机上有发电机，发电机的能量要通过线束输出。汽油车还要有点火系统的线路，空调压缩机的控制线路，发动机工作状态的各传感器电路等等。所以说发动机的线束是发动机正常工作的必须原件

2023-01-23 2条回答

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