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匿名用户 油液污染控制的一般技术(我有这方面的讲课内容详情QQ84537833） 任何液压、润滑系统，在运行过程中都会不断地受 到外界污染物的侵人，同时系统内部又不断地产生污 染物。油液在密闭的系统中循环看似不与外界接触，然 而外界污染颗粒可从多方面侵人系统中。未密封的油 箱盖、油箱的上呼吸口、液压缸活塞杆等均暴露在环境 很脏的空气中。活塞杆每动一次就会带人一次污染颗 粒，动作次数越多，带人的污染颗粒可能也越多。此外， 在检修时拆卸的部位也会被污染物侵入。系统内部由 于元件的磨损会产生磨损颗粒，油液的老化会产生胶 状油泥和有害的物质腐蚀金属，这些污染物对系统的 工作可靠性和元件的寿命有直接的影响。为I}保证系 统的正常工作，必须采取有效的净化措施清除油液中 的各种污染物，以提高或保持油液必需的清洁度。 根据不同的污染物和对油液净化的要求，可采用不 同的净化方法。这些方法包括过滤、离心、聚结、静电、 磁性、真空和吸附等，各种净化方法的原理和应用见表 1。其中最有效而又最可靠的净化方法是过滤，其他净 化方法在一般运行系统中则很少采用。 2过滤原理与过滤介质 过滤就是使油液流经多孔隙可透性介质，油中的 颗粒物被介质阻挡，油液透过介质(滤材)而得到净化。 目前使用的过滤介质有许多类型，表2列举了几种类 型的过滤介质及其性能。
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1条回答
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匿名 
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