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江铃宝典网格栅报价及
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这个前隔栅要到江铃的店里详询价格了。一般是很少有商店有该配件的。 供参考
2024-01-22
1条回答
问
C2的进气格栅怎么换?
2024-01-05
0条回答
问
汽车电子线束是什么啊
記憶
汽车线束来是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。 线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)自与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线2113束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信5261号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提4102高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,其线1653束的故障率也相应增加。
2023-11-19
3条回答
问
什么是汽车整车线束
匿名
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。 汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。 由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。 制造汽车线束的体系大致分两类: 1.以欧美国家划分,包括中国: 使用TS16949体系来对制造过程进行控制。 2.以日本为主: 如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。 随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线...线束制造和下游应用产业、家用电器,线束也就变得越粗越重,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内、各种电子仪器仪表等方面,多路输装置大大减少了导线及联插件数目: 如丰田: 使用TS16949体系来对制造过程进行控制,车身线束连接整个车身.以日本为主,它与普通家用电线是不一样的,线束应用非常广泛,使布线更为简易,采用多路传输系统,有一定硬度,可用在汽车。 汽车电线又称低压电线、连接器.以欧美国家划分: 1,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。 制造汽车线束的体系大致分两类、加工设备,柔软而不容易折断。与传统线束比较,电线也会越来越多。普通家用电线是铜质单蕊电线,有些软线细如毛发。 由于汽车行业的特殊性,电气件越来越多,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊,大体形状呈H形,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置。 随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用。 2、本田他们有自己的体系来控制制造过程。线束产业链包括电线电缆。而汽车电线都是铜质多蕊软线、计算机和通讯设备,包括中国 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路
2023-11-19
2条回答
问
汽车线束需要哪种焊机焊接?
匿名
我有几个客户是500强公司或外资上市公司,专门做汽车连接线的(在苏州,昆山,上海),我主要是买手工焊台的,我看到他们用的多的焊机有下面几种1,融锡 焊台(烙铁),主要就是焊 接线器;汽车行业大公司基本用进口的HAKKO,weller,OKI2,精密电阻焊机 一般用高频逆变焊机,用的比较多的是米亚基 焊台,一般焊 线束 和 金属触片,元件接脚 和 触片,触片和触片 (金属件焊接,比锡焊 牢固 N倍)3,热压脉冲焊台 我的客户只用 AVIO的 ,用在 FPC 或 很细很密 的排线 接端子 锡焊,手工焊这个品质不能保证;4,超声波焊机 用的较少,焊塑料、树脂之间,或金属和 塑料树脂模具,金属和金属,之间不会用的;5,激光焊 基本用在机器人和自动设备上 ,可以焊金属和金属,也可以锡焊,效率高,特别适合一些接触不到的焊点,但是不适合大面积触片焊接 和 一定需要压力的场合;6,以上设备的机器人(锡焊,激光),这是这些厂有钱,一般他们用UNIX,APLLO我的客户不太用国产货的,这方面资料比较少
2023-11-19
6条回答
问
请问汽车线束是如何保养的?急!!!
Martini
其实这个涉及到做汽车线束的厂家,当初是如何选材料的问题了,你可以去百度搜一下浩智电子,应该会帮到你记得采纳啊
2023-11-19
2条回答
问
汽车更换全车线束
匿名
线束是很贵,但也就400左右吧,4S明显是坑人。真佩服楼主,02年的车还去4S,得把4S的人乐坏了。插头不靠谱,线不靠谱还是要小心,找到合适的换掉吧。电路是大问题,尤其是老车,小心自燃。求采纳为满意回答。
2023-11-19
2条回答
问
老款捷达不踩离合器可以进挡哪里出了毛病,进挡很容易进
金石为开
按理来说 可以达到不踩离合挂档的可能,只要你发动机跟变速器的转速都能达到该档位,不用踩离合就能挂档,而且一点儿动力间断的感觉都没有,可以试试,不会熄火的,屡试不爽。换挡原理以及驾驶经验的结合,很容易理解。
2023-08-21
5条回答
问
车子方向像右跑偏是不是左收右放这样调整啊
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是。注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。如果是方向盘右偏,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要把握好。如果车辆只是轻微往右跑偏,那么考虑到道路设计因素,在平坦的普通公路是中间高,两边低的,这是因为要减少下雨的积水。当然并不是所以道路都是两边比中间低,例如转弯的地方,一定是外侧比内侧高,这是防止车子受离心力的影响出现事故。所以车辆只是轻微的跑偏可以不用太在意。扩展资料:注意事项:1、上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,按规定系好安全带。 2、两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。3、左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。参考资料来源:搜狗百科-汽车跑偏
2023-02-05
5条回答
问
汽车线束中什么是过渡线
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1、线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是普通汽车,汽车线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、接插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线,电线都是铜质多芯软线电线常用规格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米,各自都有允许负载电流值。以整车线束为例:0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75 规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0 规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线要求2.5-4.0平方毫米电线。关键是要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径有十几平方毫米以上。2、过渡线束,包括主线束、对接插件、电器件以及供电单元,其特征在于:所述过渡线束还包括与所述主线束相连的发动机ECU控制单元。3、整车主线束整车主线束一般分为发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。4、汽车开关线束5、汽车车灯线束6、汽车音响线束
2023-01-24
1条回答
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