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Maxxin 你最大的一个误区就是认为，摩擦力只由压力和粗糙程度决定。事实上，只有滑动摩擦力才只由压力和粗糙程度决定；而静摩擦力是被动力，它可以等于任何比最大静摩擦力小的值。（例如，一个物体放在桌面上静止，那么静摩擦力就是0.而用一个1N的力推物体，没推动，摩擦力还是静摩擦力，就等于1N，同理用2N的力推，没有推动的话，静摩擦力就是2N，可见静摩擦力不是不变的，他和滑动摩擦不同）1、汽车的牵引力确实是表现为地面对主动轮的摩擦力。这一点你理解很对。2、接下来你就有误区了，滑动摩擦力只由压力和粗糙程度决定；而静摩擦力不是的，静摩擦力是被动力，它始终等于和他平衡的那个力。显然，轮胎在地面上一般是不会打滑的，所以，轮胎和地面之间是静摩擦力。而静摩擦力和压力与粗糙程度有什么关系呢？压力和粗糙程度决定了最大的静摩擦力。3、汽车越重的话，轮胎和地面之间的最大静摩擦力就越大，但实际的牵引力并不一定等于最大静摩擦力（一般比最大静摩擦力小），到底等于多少，能不能达到这个最大静摩擦力，还要看发动机的能力。4、怎样理解牵引力和摩擦力的关系呢？轮胎与地面之间的最大静摩擦力有车重和轮胎的粗糙程度来决定，最大静摩擦力表示了这台车理论上能提供的最大的动力。而实际的动力是多少，还要看发动机能提供多少牵引力。补充的问题：轮胎没换，车重不变，那么轮胎所能提供的最大静摩擦力不变。比如为1000N。那么实际的牵引力是多少由发动机决定，比如原来的发动机能提供500N的牵引力，那么汽车的牵引力（实际的静摩擦力）就是500N；如果换大发动机，能提供800N的牵引力，那么实际的牵引力就是800N；如果换1200N的发动机，那么汽车启动的时候，由于轮胎与地面所能提供的最大静摩擦力最大是1000N，那么轮胎就会打滑，打滑的滑动摩擦也一般认为等于最大经摩擦力1000N。希望你能理解。
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匿名 
3条回答
既然琴瑟起何以笙箫默 
安安分分做我自己 
客服小张 
匿名用户 
今生永相伴 
Aix 
斑马线丄的爱 
