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匿名用户 如果没换过变速箱油（我说的是手动挡），我建议你别换，如果一定要换就换原厂的吧，原厂的变速箱油从标号来看还是比较不错的。我换过2次齿轮油第一次换的加德士80W-90 GL5极压齿轮油，后来看网上说GL5对铜质零件比如同步环之类的有腐蚀，不过我觉得问题不大。换过以后冷车档位比以前难挂多了。后来还是有点不大放心，跑了大概2000公里，就在换机油的时候顺便换了壳牌施倍力的G90齿轮油，换过以后跟加德士80W-90的效果一样，档位在冷车的时候还是不好挂。GL4和GL5现在好像比较有争议，有人认为GL5完全可以替代GL4，并且效果比GL4好很多，而有人认为GL5含有极压添加剂会腐蚀铜质零件。我用0.05和0.1毫米的铜皮做了个实验，泡在剩下的加德士GL5 80W-90的齿轮油里，泡了2个多月，目视并没有明显能看到的腐蚀，不知道在工作温度比如90度左右会不会有腐蚀。网上查询的结果是GL5极压齿轮油对铜质零件有腐蚀的极压添加剂含量比GL4（A1说明书上规定的就是GL4 75W-90）级别的高一倍，其实含量本来也很少大概2%左右，而且GL4里也有这些添加剂，只是剂量稍小而已。GL5给我的感觉好像比GL4粘，因为换GL5后油耗有明显的增加，而GL4的油耗会小一些。现在回想起来还是原车带的齿轮油最好用。网上也有卖75W-90 GL4级别的齿轮油的，比如红线的全合成75W-90齿轮油，只是价格比较贵。90是粘度，75W是低温性能，不过现在小车用的齿轮油里民用最好的可能就是75W-90了吧。我在网上搜索过一些齿轮油的资料，我们的A1只要粘度不低于90就能很好的满足润滑效果。如果是在北方，最好能用75W的，如果在南方就无所谓了。
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1条回答
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匿名 
演绎式黎明 
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