- 问答
-
问 本田2.4的自动变速箱故障维修
-
问 自动变速箱和发动机哪个维修难度
-
问 老车自动变速箱跳档不顺畅怎样维修
-
问 自动变速箱的工作原理什么， 和他的维修难吗
-
问 汽车自动变速箱坏了有没有得修理？
-
问 汽车自动变速箱坏了有没有得修理
-
问 自动挡轿车的变速箱分几种？都有什么优点和缺点？
清凉 无极变速和自动挡有区别吗？ 不一样的。 无级变速(CVT Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。 自动档（AT自动档汽车 自动档汽车是指采用自动波（自动变速器）的汽车，它能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波（简称AT）、机械无级自动波（简称CVT)、电控机械自动波（简称AMT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为了自动波的代名词，因此着重介绍AT是极有必要的。 一、液力自动波（简称AT） 结构与手动波相比，液力自动波（AT）在结构和使用上有很大的不同。手动波主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。 泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。 辅助机构自动换档不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置，即手动拨杆，标志P（停泊）、R（后退）、N（空档）、D（前进），另外在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位，用以起步和上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。 AT的优点是不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。 相比较而言,无级变速更省油 手自一体使怎么回事？ 概念 就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。 优势 这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。
-
问 什么才是理想的汽车变速箱 AT，CVT还是DC
-
问 AT，CVT，DSG这几种变速箱该怎么选择
-
问 请问要想修自动变速箱最基本要从哪入手？
Z丶 我以前是学汽车专业的，在4S店和修理厂都有师傅和专家带着实习过，自动变速箱这个东西结构非常复杂，我们当初把那个尼桑的自动变速箱拆开后花了整整两天时间才装好，不过可能是我们不够熟练吧，但确实和复杂，零件和行星齿轮等太多，可以说是汽车上最复杂的东西了！自动变速箱一般出现故障很难修好的，就算很多很牛的师傅也不见得能搞定很多不同的自动变速箱，而且现在新车也层出不穷，如果把这个变速箱刚摸透了，再去修另一种自动变速箱又会变得很困难，很多专家或师傅都说能把自动变速箱搞定了，基本上修汽车别的东西完全没问题了！现在很多车自动变速箱坏了的话，一般去4S店根本就不修，基本上都是直接换阀体总成，有些硬件上的故障是无法修的，只有更换，不过只换阀体简单得多，修的人轻松了，4S店也赚大了，痛的可是车主们，呵呵，其实就算会修的人也不想修因为修这个比较头疼，不如换。建议你可以尝试着拆开把结构了解清楚之后再装上，不过你一个人肯定不行，这个得需要人帮忙才行，也建议你不要只看丰田的，因为不同品牌的车变速箱也是有很大差异的，多买几本变速箱的书籍！最好多买几本大众的，大众的几款车型的自动变速箱的故障率还是很高的，如一汽老款宝来和捷达的01M自动变速箱、上海大众桑塔纳2000、3000或帕萨特1.8GSI、2.0L的01N自动变速箱，和帕萨特1.8T、2.8V6、奥迪A6的01V自动变速箱都等比较常见，不过现在大众已经大量使用的6档手自一体09G自动变速箱故障率就比较小了，另外本田雅阁的自动变速箱的书籍也最好买一本，因为本田雅阁全部都是自动档的，而且这款车在全国保有量比帕萨特还大，故障率也是比较高的。修理自动变速箱虽然很头疼，但只要下足了工夫就行，不过要花相当多的时间，也相信你只要专心埋头研究这个，没有搞不定的！等你搞定了，你基本上就可以成为自动变速箱的专家了！相信我说的话没错，加油吧给你自己点信心。
装B遭雷劈 
2条回答
飘雪 
草原凤凰 
半梦半醒 
诗情画意 
ORANGE 
梦里水乡 
玉蛟龙 
