- 问答
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问 美孚626全合成齿轮油可以用什么齿轮油代替使用？
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问 双压力角齿轮测绘，用于齿轮油泵
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问 高压液压齿轮泵与普通齿轮泵有哪些区别？
舞月飘雪 高压液压齿轮泵与普通齿轮泵有以下几方面区别：（1）高压液压齿轮泵的外形采用长方形五片组合式，外型易加工、整齐美观；（2）高压液压齿轮泵的噪声低，最大负荷工作时的噪声值可达产品标准的A级（普通齿轮泵一般在B、C级）；（3）高压液压齿轮泵的容积效率可达95%，属于节能产品（普通泵一般在50%-80%之间）；（4）高压液压齿轮泵能在低转速(125r/min)下恒压力工作，容积效率仍可达85%以上，这是普通精度的齿轮泵所达不到的，它特别适用于使用变频器改变泵转速来控制泵流量的节能安装场合，由于能利用变频调速来调节流量，可使泵在低转速低耗能范围下工作期间，节电率可达50%左右，取得节能降耗的效果;高压液压齿轮泵的寿命也得到延长；（5）高压液压齿轮泵内回转件都是选用特合金材料制造，一般情况下抗杂质能力强不易磨损；（6）吸入扬程可达8m，属于高吸程齿轮泵。型式试验时，泵吸入油口为-0.085MPa时泵仍能正常工作；（7）高压液压齿轮泵的密封好，泵体、泵盖的面与面之间没有调整间隙的纸垫，齿轮的端面间隙完全靠零件的尺寸和形状精度来保证，泵的密封采用多级组合式密封系统，泵轴端漏油的几率很低；
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问 行星齿轮箱和微型齿轮箱有什么不同？
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问 一般汽车中置式配气机构需增加中间齿轮,这个齿轮起什么作用?
e5d6c24d8ded 配气机构的功用： 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气，对于柴油机而言是纯空气。 配气机构的组成和工作情况： 各式配气机构中，按其功用都可分为气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门及与之相关联的零件，其组成与配气机构的型式基本无关。气门传动组、是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。 1.气门顶置式配气机构 进气门和排气门都倒挂在气缸盖上，其组成如图3—1所示。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。 气门顶置式配气机构的工作情况是：当气缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，由曲轴通过传动机构驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在弹簧张力的作用下开度逐渐减小，直至最后关闭。压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。 气门顶置式配气机构根据凸轮轴的位置有以下三种型式： (1)凸轮轴下置式配气机构(图3—2所示)；凸轮轴装在曲轴箱内，直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合，由曲轴带动。气门传动组包括上述全部零件，其应用最为广泛。 (2)凸轮轴中置式配气机构(图3—3所示)：凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量，对于高转速的发动机，可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂而省去推杆。该形式的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远，一般要在中间加入一个中间齿轮(惰轮)。 (3)凸轮轴上置式配气机构：凸轮轴布置在气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，没有挺柱和推杆，使往复运动的质量大为减小，对凸轮轴和气门弹簧的要求也最低，因此它适用于高速强化发动机。 四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启一次，即凸轮轴只转一圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。 2.气门侧置式配气机构 进气门和排气、门都装置在气缸体的一侧。 配气机构的故障： 配气机构的故障主要有配气相位失准和配气机构异响。配气相位失准主要是同步带安装位置不正确或同步带齿形磨损引起滑转，遇此故障应立即更换同步带，并按发动机拆装的有关内容重新安装同步带。配气机构异响的故障诊断与排除如下所述。 (一)凸轮轴响 1.现象 (1)在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。 (2)中速时明显，高速时响声杂乱或消失。 2.原因 (1)凸轮轴轴向间隙过大，产生轴向窜动。 (2)凸轮轴有弯、扭变形。 (3)凸轮工作表面磨损。 (4)凸轮轴轴颈磨损，径向间隙过大。 3.诊断与排除 (1)按上节有关内容检查凸轮轴轴向间隙。如其轴向间隙过大，则应更换止推板；严重时，应更换凸轮轴。 (2)如凸轮轴轴向间隙正常，则表明有凸轮轴弯扭变形、此轮磨损或凸轮轴轴颈磨损等不良现象。此时，应分解配气机构，查明具体原因，视情更换凸轮轴。 (二)气门脚响 1.现象 (1)发动机怠速时，气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声。 (2)发动机转速升高，响声增大。 (3)发动机温度变化或作断火试验，响声不变。 2.原因 (1)气门间隙调整不当 (2)气门杆尾端与气门间隙调整螺钉磨损。 (3)气门间隙调整螺钉的锁紧螺母松动。 (4)凸轮磨损或摇臂圆弧工作面磨损。 3.诊断与排除 (1)拆下气缸盖罩，检查气门间隙调整螺钉的锁紧螺母是否松动；检查气门间隙值，并视情重新调整。 (2)检查气门杆尾部端面和调整螺钉的磨损情况，必要时更换气门或调整螺钉。 (3)检查凸轮与摇臂圆弧工作面的磨损情况，视情更换凸轮轴或摇臂。 (三)气门弹簧晌 1.现象 (1)发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。 (2)各转速下均有清脆的响声，多根气门弹簧不良，机体有震抖现象。 2.
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问 求游戏王上位机甲齿轮齿轮卡组
5c2a82424e7e 3 齿轮齿轮铠甲人3 齿轮齿轮加速人2 齿轮齿轮武库人3 齿轮齿轮人MK-22 齿轮齿轮人3 机甲要塞1 机甲武装（或者机甲大炮）3 机甲机械骨架3 效果遮蔽者1 盟军次世代鸟人2 钢铁呼唤3 旋风1 黑洞1 死者苏生1 月之书1 大风3 陷阱无力化2 奈落的洞穴2 强制脱出装置额外：2 齿轮齿巨人1 发条机雷 发条雷1 No.17 海恶龙1 No.30 破灭之酸液石人1 No.11 巨眼1 No.16 色之支配者1 入魔邪龙 乌洛波洛斯1 No.39 希望皇 霍普1 混沌No.39 希望皇 霍普雷1 交响魔人 剑击指挥1 大薰风骑士 翠玉1 熔岩谷锁链手1 机巧将军 无零1 黑蔷薇龙
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♡、卡农. 
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