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cclungu C-50（5速）手动变速器最先用丰田汽车的前轮驱动的车型，早在1980年代初就开始生产。目的是替代C-40变速（4速）丰田手动变速器。C–50输出两种不同的最终传动比：3.722和4.311。它也提出了两种不同的换档配置：为前轮驱动车，另一个为后轮驱动的汽车。这架C-50是经过了多年的经历。因为年代关系，最后由于换档间隙的移位会产生振动。被C52变速器取代，C-50用于早期mk1（AW11）MR2的车型。当然C-52是稍微新于C- 50，外形相似，仍然共享许多部件。C- 60（6速）则是全新的手动变速器，6速变速器设定了更为理想的齿轮比，增加了发动机大功率输出的机会，也提高了车辆的加速和爬坡能力。同时，通过对变速器齿轮比的调整，车辆的动力输出质量和效果有所提高。被用于2000年至2008年丰田生产的Celica Corolla Matrix XRS Pontiac Vibe GT Mr2 Roadster/Spyder等车型。 C-50手动变速器的齿轮比： 1档 2档 3档 4档 5档 R档 最终传动比 3.545 1.904 1.310 0.969 0.815 3.250 3.722
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