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问 如何正确检查自动变速箱油液面
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问 日产阳光变速箱液压传感器装在哪里?
小米粒 日产阳光变速箱液压传感器装在变速箱内部。 液压传感器是工业实践中最为常用的一种压力传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、液压机械等众多行业。 液压传感器的工作原理是压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这个压力的标准信号。 液体介质流过一体化传感器时，流体压力作用到安装在传感器壳体上的不锈钢上，再经密封硅油传输到扩散硅膜片上，同时参考端的压力作用于膜片的另一侧。这样在膜片的两侧加上的压差产生一个应力，使膜片的一侧受压，另一侧受拉，一对应变片位于压缩区内，另一对应变片位于拉伸区内，将两对应变片接成一个全动态电桥，以增大输出信号。该电桥采用恒流源供电，以减小环境温度的影响。当压力改变时， 桥臂阻值发生变化引起输出电压变化，经过差分归一化放大器放大转换后，再变换成相应的电流信号，该电流经非线性矫正环路补偿后，即产生输入压力信号成近似线性关系的直流4～20mA的标准输出信号。
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问 自动挡汽车变速箱油加多会出现什么问题
幽香百合 油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。 变速箱油旳作用主要是润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。
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问 换自动变速箱油需要换密封垫吗？
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问 助力转向油能否能用自动变速箱油代替？
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问 更换变速箱油，是用循环机的好还是拆油底壳的好？
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问 本田自动变速箱挂上档不加油不走是为什么
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问 东风标致307AT2.0的变速箱怎么啦？
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问 08年2.0逍客手自一体变速箱多少钱
瞅啥瞅 
2条回答
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匿名用户 
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