- 问答
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问 开车技术 换挡 离合器
hongyuanqp 你说的这种车子的顿挫感，是由于你挂档的时候没有控制好引起的.在向上换档的时候出现顿挫感，是因为你车子的速度还没有达到应该用的档位的时候，你就强行换了一个高档.所以，就会出现了这种一冲一冲的顿挫感.有两个方法来解决，一个是速度高一点再换档，如果速度达到了，不管你放离合器有多快，都不会有顿挫感了.另外一个方法就是延长半连动，就是离合器不要一下子放起来，慢慢放.这两个方法，一般的老司机都会使用前一个.让速度提上来才换档.档位的使用要合理就是这个道理了. 你反复强调对于车子有什么不好，看得出来你是个爱车的人. 首先说延长半连动，就是慢慢放离合器.理论上来说，这种操作是一定会加快磨损的.但是，其实汽车在设计的时候，已经考虑了这个问题，也就是说这种慢慢放离合器的方法，是一个很标准的操作.对于汽车的磨损就好比轮胎在地面上的磨损一样.会造成一种正常的损耗.但是，不能对车子本身有多大的不好. 另外，那种顿挫，对于发动机也没有什么不好的.但是对于汽车的传动系统是有一定的冲击的.而且最不好的在于，乘坐感觉会很不好，这个才是真的. 你放心好了，车子这些部件在设计上使用的材料，对于这些问题都是已经考虑到的了.你就尽管开好了.当然提高自己的驾驶技术也是有必要的. 有什么其他问题，大家多交流.我的电邮:hudong13@21cn.com.
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问 瑞麒M1多少转速换挡？
24d901af4524 汽车小能手您好： 对于您咨询的问题，您可以在2500转之间换挡，如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，车辆提速相对较慢，而且对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。当车辆急加速时可以在2800-3000转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时，各换档转速可以相应增加300-500转。具体的转速需要您自己在使用中摸索一下，希望我的回答会对您有所帮助。
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问 瑞麒M1各档换挡速度是多少？
bafd2434537d 雪狼您好：关于拉高速的问题，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合：1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了，拉高速之后应当立即到4S店更换机油机滤。关于换挡时机这个问题，驾驶员一定要养成听发动机声音去换挡的习惯，换挡时不能去看车速表和转速表。这款车在2500转左右换挡比较合适，您以后可以注意一下在这个转速时发动机的声音，一定要养车听声音去换挡的习惯，这样可以避免出现交通事故。
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问 请问专家我的车子换挡顿车怎么回事？
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问 比亚迪福来尔换挡发抖
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问 自动挡的汽车换挡原理
轰轰烈烈不如平静 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
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问 起步换挡的时候会出现嗡嗡的声音，不知是从哪儿来？
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问 换挡提速时车子有顿挫感，为什么呀？
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问 发动机转速2000转以上才能换挡吗？
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问 变速箱换挡盖坏有什么影响
1条回答
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