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更换离合总成后,异响
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如果您感觉在更换离合器后有明显的异常,建议到服务站由技师来试车判断情况是否正常。
2024-03-13
1条回答
问
中华frv骏捷前大灯总成怎么拆解怎么拆卸大灯总成?
匿名用户
打开发动机舱盖之后,就可以看到大灯总成了。2、要把汽车前照灯线路接头断开,接着用套筒把汽车前照灯总成的固定螺丝拆下来,最后就把固定螺丝拆完后就可以取出汽车前照灯总成了。汽车前照灯总成拆卸下来后一定要轻拿轻放,防止刮花大灯。汽车前照灯总成拆卸步骤详细介绍:1、在更换汽车大灯灯泡的时候首先是需要确认车子的灯泡插头,要买相应插口的灯泡来做更换,更换的灯泡不一定需要原厂配件,只要灯泡是符合固定的就可以。将灯泡的电源插口拔开,拔出灯泡电源插口的时候,力度要适中,避免将插口接线弄松,或损坏灯泡插头。2、拔开电源接口后,将灯泡背后的防水盖拿掉,车灯防水盖的材质多为软胶,也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没有什么区别,只需稍稍用力,就能见防水盖掰下。3、将灯泡从反射罩中取出,取出灯泡时,需要用手指捏住两边的钢丝卡簧,待灯泡松开后,再往外抽出灯泡。将新灯泡放入反射罩,对准灯泡的固定卡位,灯泡底座上有若干固定卡位。5、安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作:捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩,对准安装位置后松开卡簧固定灯泡。盖上防水盖时,要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后,将大灯电源插口接上,更换车灯的操作便完成了。扩展资料大灯总成1、大灯总成中还包括有示宽灯,用于傍晚夜间行车。以告诉其它行车者,自己的位置。起到了夜间行驶的安全作用。大灯安装于大灯总成的中间位置。2、一般来说汽车的大灯就一个灯泡,里面有近远光灯丝,只要控制开光切换灯光线束的近与远。很多车的大灯总成都加装了自动灯光控制器。在会车时可以自动调节光束。起到不互相干扰。提高的行驶安全性。
2023-10-14
2条回答
问
什么是CNA系统总成
シ假的太真灬
CNA动力系统包括很多,主要说的是汽车内部提供动力输出的部分的,包括发动机,电动机之类的。动力总成就包括的更多了,除了提供动力输出以外,受立的系统也包括在动力总成之内。悬挂系统也有动力总成,发动机动力总成,离合器动力总成等等很多。总之,动力总成要比动力系统含概的更广一些,不单只是提供动力输出的部分,还包括受力等部分。个人意见,仅供参考。
2023-08-31
1条回答
问
电动葫芦总成是什么
丶Summer℡
减速器、起升电机、运行电机、断火器、电缆滑线、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、软缆电流引入器等等集动力与制动力于一体。
2023-08-31
2条回答
问
汽车总成线?是什么,有什么组成?
要么忍要么狠
汽车线束就是符合汽车行业标准的专用线束,国内使用的多的是国标线束和日标线束。汽车线束总成是指由若干汽车线束、端子、护套、线卡、各种套管等组成
2023-08-24
2条回答
问
汽车三大总成是哪三个?
匿名
发动机总成、底盘总成、车身总成。是不是这几个。这种说法比较少呢。希望能帮到你!望采纳!谢谢!
2023-08-24
3条回答
问
大灯半总成如何理解
匿名
你可以理解为不带灯泡的大灯总成。
2023-07-19
1条回答
问
什么是尾灯总成
全科医生
就是一整个灯
2023-06-27
2条回答
问
倒车镜上的转向信号灯,还有总成? 总成是什么?
24cd39432ae4
总成就是整个倒车镜要换掉!希望可以帮助到您,还望您能采纳,谢谢!
2023-03-23
2条回答
问
驱动轴总成 汽车驱动轴总成有关问题
gzbenz
问题一、汽车驱动桥指的是哪部分结构 车驱动桥轮组,包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成,支承轴总成为一空心轴,轮边传动轴贯通支承轴总成的内部,并接至轮边减速器,轮毂总成安装在支承轴总成上。 汽车驱动桥-功能:驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 问题二、怎样装配与调整驱动桥总成 将减速器总成、制动器总成、轮毂总成及半轴装于已压入半轴套管的驱动桥壳体上,即为驱动桥总成。EQ型汽车驱动桥总成的结构如图2-102所示,其装配与调整的内容和步骤主要有以下几点。 怎样装配与调整驱动桥总成? 1)减速器的装配将减速器总成装至驱动桥壳体,接合面应换新密封垫,并涂密封胶,专用螺栓应均匀、对称紧固,再装好后盖及放油螺塞等。 2)制动器的装配制动器机件的检修、装配、调整及蹄片磨光工艺等内容。 3)轮毂的装配在制动蹄就车光磨前,应先将轮毂轴承注入润滑脂,先将内轴承装入至半轴套管上,用图2-103所示工具先将轮毂内油封压入至桥壳油封座上,防止油封损伤而报废。 压装油封时,先将油封套于半轴套管上,套筒座顶在油封上,套筒装至套筒座上,拧动螺杆,再将螺纹套拧在半轴套管端的螺纹上,然后,旋转手柄,使轴承座压紧套筒,继续转动手柄,油封便可压入。拆下套筒座不用,直接同套筒顶动轴承,再将轴承压入。 单向器_驱动轴总成_马达开关_单向齿轮_启动齿轮-尽在瑞安市飞力汽车部件厂,若无专用工具,可使用简便方法压入油封,即先将有封装在桥壳油封座未到位处,再装入轮毂内轴承至半轴套管上,使轴承贴紧油封;把一内径80mm、长度150mm 的空心钢管直接穿至半轴套管上,并抵紧轴承内圈,外端则用轮毂锁紧螺母拧至半轴套管上压紧钢管,随着螺母的拧入,油封可顺利装至油封座上。 4)轮毂轴承间隙的调整装上轮毂及制动鼓组合件,再装上轮毂外轴承及调整螺母,用专用套筒以196~245N.m的扭矩拧紧调整螺母,一边拧一边转动制动鼓,使轴承滚柱处于正确位置,再退回1/6圈左右(即锁紧垫圈2个孔位的角度,每调整1个孔位,改变间隙0.11mm左右)。 一次装上外油封外壳、外油封、锁紧垫圈、保险片及锁紧螺母,并使锁紧垫圈的孔与调整螺母上的定位销套合,若未能套合上,可将锁紧垫圈翻边或稍许移动调整螺母即可。最后以245~294N.m的扭矩紧固锁紧螺母,并用保险片锁住锁紧螺母侧平面,以防松动。 在调整轮毂轴承间隙时,不能有”宁紧勿松“的想法,过紧的轴承在工作中易产生过热而烧坏。故在调好间隙后,以制动鼓转动自如且无明显的轴向间隙为宜。 5)轮毂轴承的润滑轮毂轴承应使用2号锂基润滑脂,在给轴承注脂时,应使润滑脂进入轴承的缝隙之中。在轮毂空腔内,则无需或少量并均匀地填注润滑脂,若填满润滑脂,易使轴承温度升高(散热不良)、增加汽车行驶阻力、车轮平衡性差及浪费润滑脂等不良后果,并有污损制动蹄(受热后熔化)使制动有失灵的可能。 6)装入半轴装入半轴时,应换用新密封垫并涂胶,半轴螺栓应先拧紧在轮毂上。半轴穿入半轴套管后,其端面应与轮毂端面接合平整,不能在一侧出现间隙,否则,说明半轴轴线与端面垂直度超差或其他原因。再放入锥形垫圈、弹簧垫圈,拧入螺母,均匀、对称地将螺母以73.5~93.1N.m的扭矩拧紧。
2023-02-01
1条回答
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