- 问答
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问 如何对汽车中后段排气管进行改装的？
2fca8c9f8c3e 对于排气管中后段的升级，常见的方法是加粗管径、缩小排气消声器等，强调竞技类的升级则会朝排气管直线化方向努力。直线型排气管的特点是强调高转速的动力，细长型擅长的是低转速扭矩。 对于主要在公路行驶的汽车，使用的排气管应首先选择全长度较长的式样，为蓄气增速提供基本条件，然后才在管径上进行变化，而能兼顾到全部转速上的表现。依照大多数人的经验，中段排气管径的增加，差不多比原厂增多10%-15%为。也就是说，对于自然吸气的发动机，中段排气管径在55-60mm，涡轮增压的发动机约为65-70mm；当然，若排气量比较大，又经过一番重度升级，功率具备290kw以上的话，那也有必要用到80mm以上的管径。 在管径的配置上，由粗变细或从头至尾一样口径，对重视扭矩的人而言比较恰当，但如果你追求的是大功率，则适合用渐次放大的形式。这种喇叭口型的设计，是采用慢慢扩大管径的方式，驱使越往后越急速膨胀的结构使废气增速，特别是在持续高转速的情形下更有威力。 在中段排气管的升级中，还有一重要元件是三元催化器和中间排气消声器（中消），虽然三元催化器的基本功用是在于净化排气，可是它和中间排气消声器一样，还附有除共鸣声传至车厢的作用。单从升级的眼光看，由多种贵金属构成、密密麻麻的三元催化器，确实是阻碍排气顺畅的一大元凶，而且又是个讨厌的聚热点，所以许多人会把它更换为炮弹型的代替管（不宜用直管，因为直管易引起共振），往往只是这一小截的直通化，便能感觉到排气顺畅许多。
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问 本田奥德赛车壳后段
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问 奔驰唯雅诺车身中央控制模块在哪
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问 科鲁兹汽车中央控制门锁在哪里？
5aa1eace1b49 中控锁就是控制车门开关的锁。当司机锁住驾驶座的车门时，其他车门也会跟着锁住，也可以通过门锁开关同时或者单独打开各个车门。另外行驶中达到一定的车速时，各个车门也会自己锁上，以防乘客失误把车门打开。 中控锁基本有三个部分组成，门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。 门锁开关分为总开关和分开关，总开关在驾驶座所在的车门上，可以操作所有车门的开关上锁;分开关装在其他车门上，只可以单独控制开关所在的车门。 门锁执行控制是用于执行驾驶员的指令，将门锁上锁或者开启。一般有电磁式、直流电动机式、永磁电动机式。三者都是通过改变极性转换其运动方向来执行锁门或开门的动作。 门锁控制器，就是为门锁执行机构提供锁止开启脉冲电流的控制装置，也就是电子钥匙。通过驾驶员手中的发射器来遥控车上的接收机，从而做到开锁上锁的功能。 如果你不了解的话，还是跟你师傅老老实实地说明，让他修给你看，多看多做多记才是最重要的。
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问 宝来汽车中央控制门锁坏了修理麻烦吗？
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问 途观汽车中央控制门锁坏了修理麻烦吗？
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问 中央处理器分为控制器和什么？
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问 电动车中央控制器是起什么作用？
乐安文人 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点电动车控制器主要功能特点如下： 超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。 恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。 自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。 随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。 电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。 反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。 堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。 动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。 功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。 防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。 1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。 巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。 模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。 防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。 倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。 遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。 高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。 电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
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问 ek中央空调控制面版怎么调制热
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问 中央空调控制面板功能
1条回答
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大宝儿 
匿名 
CHEHAITAO82627 
