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《汽车发动机构造与维修》的题目。求答案。。。
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1、气缸工作容积是气缸的直径乘以气缸的高度,发动机工作容积就是单缸的容积乘以气缸数。 2、四冲程发动机在进气冲程进气门打开,活塞向下运动,汽油混和气被通过进气门被吸入气缸内。作功冲程进排气门都是关闭的,活塞将汽油混合气压缩到上止点时,由火花塞点火,产生爆炸势能,将活塞向下方推动,产生动力。
2023-02-19
3条回答
问
发动机两大机构五大系统分别是什么?
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配气机构 曲柄连杆机构 燃油供给系统 点火 冷却 润滑 启动
2023-02-17
3条回答
问
汽车发动机有几大机构有几大系统
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汽油机是两大机构,六大系统:曲柄连杆机构,配气机构,进排气系统,燃油供给系统,润滑系统,冷却系统,点火系统,启动系统 柴油发动机没有点火系统
2023-02-17
5条回答
问
汽车发动机有那两大机构和五大系统
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两大机构:配气机构、曲柄连杆机构气机构的作用:按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。曲柄连杆机构的作用:提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能,不断输出动力。五大系统:启动系、冷却系、润滑系、点火系(汽油车)、供给系汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作;水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损;并对零件表面进行清洗和冷却;润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内;能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行;因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动;完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系统。
2023-02-16
4条回答
问
汽车发动机有几大系统几大机构?
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两大机构:(1)配气机构配气机构的作用:按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气,对于柴油机而言是纯空气。并且根据气门安装位置的不同把配气机构分为气门顶置式配气机构和气门侧置式配气机构。(2)曲柄连杆机构曲柄连杆机构的作用:提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能,不断输出动力。五大系统:启动系、冷却系、润滑系、点火系(汽油车)、燃油供给系
2023-02-16
4条回答
问
发动机配气机构按着火方式分为哪两种
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你好!四缸的有两种,一是1423,二是1342【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-16
3条回答
问
机油泵机构形式可分为
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一、容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体,并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。1、往复泵(类似注射器原理),如:柴油机喷燃油的泵二、叶片式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体1、回转泵(叶片泵),如:内燃机中供应润滑油的泵2、螺杆泵(一对耦合的旋向相反的螺杆),如:冷冻液输送泵3、齿轮泵:输送压力机油三、其它类型的泵1、油隔离泵(用油作为泵介质,归属于柱塞泵),如:选矿中用来输送矿浆的大型泵
2023-02-08
1条回答
问
大众 桑塔拉,有多少零件呢?配气机构有那些零件组成的啊!
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大众 桑塔拉,有多少零件呢?配气机构有那些零件组成…1289
2023-02-08
2条回答
问
发动机的配气机构为什么要预留一定的气门间隙?
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间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。 间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
2023-02-08
2条回答
问
汽车发动机,配气机构中基本故障要 如何来修理。
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你问的基本故障范围太广泛了,发动机配气机构中每一个零件磨损都有可能发生故障,应该根据具体现象,判断故障位置,准确更换磨损零件。
2023-02-08
2条回答
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