- 问答
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问 什么是汽车二级维护？二级维护包括哪些内容？
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问 如何通过确定汽车维护周期节约维护费？
0f8325e610d6 合理确定汽车维护周期。汽车维护周期是指汽车维护的间隔里程。 科学地确定各类维护作业的间隔里程，仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省维护费用和修理费用。 通常汽车维护作业周期由汽车制造厂规定，可从汽车使用说明书中查到，而汽车的实际运用条件和技术状况相差很大。 如按统一的维护周期进行汽车养护，必然地造成一部分在良好的使用条件下的新车或技术状况良好的汽车，该进行技术维护而做了技术维护，产生了必要的维护支出；而另一部分在恶劣使用条件下使用的汽车或技术状况较差的汽车，本应该早进行技术维护而延迟了维护，加快了机件的磨损和技术状况的恶化，缩短了汽车的使用寿命。 因此在决定汽车维护周期时，应参照汽车制造厂推荐的维护周期，结合汽车自身的技术状况和实际运用条件，对维护周期要做适当的调整。 一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长维护周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短维护周期。 这样既能保持汽车良好的技术状况，又可节省汽车的维护和修理费用。
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问 一级维护的里程和时间是多少，其维护主要作业内容是什么?
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问 如何护理皮肤？护理皮肤的方法有哪些？
御剑伏魔 请输入你的答案...皮肤保养,首先要了解自已的肤质,根据自已的肤质选择适合自己皮肤的护肤品。季节改变是皮肤保养中不可忽略的一环，唯有在不同的季节，用不同的保养方法，才能将皮肤保持在最佳的状态，换季时因留意自已皮肤的变化，从而更换自已的护肤品。春季：选择温和洁肤乳保持清洁，同时使用清润型的护肤品。夏季:是最容易发生皮肤问题的季节.油性皮肤要做好控油的工作，一周最好做两次深层清洁的，也不能因为油而过度的去油.干性皮肤不能忽略保湿,流汗并不代表皮肤处于湿润状态，汗水蒸发后，表皮仍会干燥，如果没有水份，再加上日光伤害，皮肤很快会干燥无光泽。同时再这个季节里，一定要做好防晒工作，并且定期去角质层。秋季：这个季节空气干燥，气温也随之降低，早晚温差大，皮肤新陈代谢减弱，皮肤很容易干燥，缺乏弹性，故需要做好补水和保湿，给予肌肤适度的滋养。秋季是重要的美白时机，如能及时的将夏季遗留下来的黑色素分解，就会更好的杜绝色斑的出现。冬季：气温逐渐下降，皮脂腺分泌减少，皮肤新陈代谢减弱，同时冬天寒风侵袭，皮肤内水份也容易蒸发，导致皮肤特容易干燥，天气冷毛孔收缩，易引起污垢堵塞，故仍应注意清洁，但应注意减少用热水洗脸的次数，因为过多的热水洗脸容易失去皮肤上的油分，应用较温和的洁面乳.除了补水之外，更要注重锁水。面霜应当含有适度的油份，质地更加丰润，这样可以加强肌肤的锁水屏障。滋润按摩：使用高滋润和高保温的护肤品，多做按摩促进皮肤血液循环，增强皮肤弹性。一般的皮肤护理包括:清洁,面膜,爽肤,滋润,保护这几步.清洁:清洁是皮肤保养最重要最基础的部份，每天早晚各一次，最好是温水冲洗.干/中性皮肤使用乳液型的洗面奶,此比较温和，而且含有一定的油份.油性皮肤使用泡沫型的洗面奶，此可做深层的清洁。面膜:建议一周两次.面膜的作用是调节皮肤的纹理,可帮助去除表面的角质层，使皮肤更加光滑，也能促进营养的吸收。爽肤：爽肤水的作用，补水保湿，同时可软化角质，再次清洁皮肤，促进后续润肤营养吸收。滋润：乳液和面霜，能肌肤补充必需的水份和养分，保持肌肤的柔润光滑。保护:每天做好防晒早上、晚上一定要堅持洗臉 一周做一次面膜 用的護膚品最好是純天然的 不要含太多的化學原料每天飯後喝一小杯醋(最好是水果醋)可以美白 我同學從以前就一直喝 白啊 軍訓也沒曬黑 還有左旋VC面膜美白很好用毛孔變細就要買一些專門的護膚品了 像紅酒面膜 收斂水 洗面奶類的 不同年龄段的肌肤状态各有其特点，根据不同的肌肤状态进行保养，才会达到更理想的效果：20岁左右时，清洁是最好的保养。油性皮肤，容易有青春痘等问题产生，应该彻底清除面部污垢、油脂，治疗暗疮，增加自信魅力。 20至30岁时，要注意预防皱纹的产生，慎重选择适合自己肤质的保湿类护肤品并增加营养。 30至40岁时，需要防止皮肤光泽暗淡。除了合理的清洁习惯和规律的生活外，还应有一整套的系统保养方法对抗衰老。 40至50岁时，需要加强水分和营养的补充。 50岁以后，皮肤胶质及弹性蛋白减少，皮肤细胞再生能力减退。应选择有效延缓皮肤衰老的产品，增强皮肤新陈代谢。 保养皮肤的20种方法 >■ 1 >要睡觉的时候，拿小黄瓜切雹放置脸上过几分钟拿下来，一个月您的脸就会白嫩。 > >■ 2 >睡前用最便宜的化妆棉加上化妆水完全浸湿后，敷在脸上20分钟，每周3次，您的皮肤会有想不到的水亮清透喔！！ > >■ 3 >每天起床喝2杯水，其中一杯加些盐巴，可以清肠胃。 > >■ 4 >出门前一定要擦隔离霜及防晒乳，回到家记得要马上卸妆。 > >■ 5 >先用温水再用冷水洗脸会让肌肤既干净且毛细孔会变小喔。 > >■ 6 >一定要多喝水不熬夜，少吃油炸类的东西，保持皮肤清洁。 > >■ 7 >每晚洗完脸后，将养乐多倒在化妆棉上，直接敷在两颊，甚至连额头、下巴也可顺便敷上，不但去斑兼美白，因每次用量大约只有六分之一瓶的养乐多。 > >■ 8 >晚上少喝水，白天多喝水，睡前敷水亮面膜；多吃水果，不喝酒不抽烟不熬夜，保证水亮。 > >■ 9 >首先用冷茶包敷眼五分钟，接着做一个类似瑜珈的动作，这个动作是先盘腿，再将手举高后往前趴下，保持这个姿势约十分钟。这个动作一开始不容易做到十分钟，要一段时间的练习，但是效果真的很好。 > >■ 10 >市售的纯水一瓶（600! cc），只要一周用纯水洗脸3～4次，并经常以化妆绵沾纯水敷面，脸脸自然而然的漂漂喔！！
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问 管道保护中阴极保护的问题？
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问 二类保护物种和二级保护动物
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问 逆功率保护主要保护汽轮机的什么啊？（电厂）
7beac1e5cbbb 发电机是向系统送出有功功率的，如果出现系统向发电机倒送功率，即发电机变成电动机运行，这就是逆功率的异常工况. 作为汽轮发电机，当转入逆功率异常运行状态时，汽轮机主汽门已关闭，汽机尾部叶片由于与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗，由过热而损坏。燃气轮机的大压缩机负荷很大，逆功率数值可达发电机额定容量Pn的50%，逆功率工况可能损坏机组齿轮。柴油发电机的汽缸熄火，逆功率值可达25%Pn。灯泡式和斜流式等低水头水轮机在逆功率工况下，低水流量的微观水击作用会产生汽蚀现象，终致导水叶损伤。这些发电机组均在逆功率运行状态下对原动机有害，宜装设逆功率保护。 机组逆功率运行，对发电机本身来说，没有什么危害。但是有两点要注意： 1、此时，发电机变为电动机运行，将会从系统吸收有功，以维持其同步运行，励磁系统没有变化；但系统频率可能会降低。同时给电网无功,不会导致系统电压下降,只是变为调相机运行。 2、作为汽轮发电机，当转入逆功率异常运行状态时，汽轮机主汽门已关闭，汽机尾部叶片由于与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗，叶片由过热而损坏。对汽轮机造成危害。 上述两个原因，对汽轮机的危害是主要的。因此，大机组都要装设逆功率保护。该保护主要保护的是汽轮机。 因此，停车时（特别是紧急停车时）一定要先打闸后解列。 1. 根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，正常停机时必须减负荷到到零，然后汽机打闸（不实现停机不停炉机组应同时MFT)，断开发电机出口开关； 2. 事故停机（手动或保护动作）时，仍应确认汽机高中压主汽门、调门关闭严密，机组负荷到零，程序逆功率保护动作出口再断开发电机出口开关； 3. 电气主保护动作，保护动作出口立即断开发电机出口开关，同时汽机跳闸。同时检查确认汽门关闭严密，防止超速； 4. 发电机故障（定子接地，转子一点接地等，励磁系统短路）等，同时汽机打闸后发现汽门关不严或卡涩，则应立即开启旁路及电磁释放阀尽快将压力降低，负荷到零后再断开发电机出口开关，并同时严密监视汽轮机转速变化，必要时紧急破坏真空； 总之，必须确定有功负荷到零后才能断开发电机出口开关。尽管负荷到零也有可能造成汽轮机超速，但此时可以通过采取泄压及破坏真空等措施，汽轮机转速超过3300rpm的可能性不大 逆功率保护的另一用途： 国家电力发的《防止电力系统重大事故的25项重点要求》中防止气轮机超速一条中为防止汽轮机超速，可装设逆功率保护，它的作用是人为停机时，负荷减到零后，发电机吸收有功（既逆功率）以证明主汽门已关严，逆功率可发信号也可作用跳闸。防止主汽门未关严的情况下跳开发电机开关造成气轮机超速。 有功功率和无功功率： 有功功率又叫平均功率，即瞬时功率在一个周期内的平均值(或负载电阻所消耗的功率)，叫有功功率。它是指电路中电阻部分消耗的功率，用符号P表示，单位是W(瓦)或kW(千瓦)。 在具有电感或电容的电路中，电感使电流相位超前，电容使电压相位超前，电感或电容只能与电源进行能量交换，并没有消耗真正的能量，（在具有电感或电容的电路中，在每半个周期内，把电源能量变成磁场(或电场)能量贮存起来，然后，再释放，又把贮存的磁场（或电场）能量再返回给电源，只是进行这种能量的交换，并没有真正消耗能量，）我们把与电源交换能量的功率的振幅值叫做无功功率。无功功率用字母Q表示，单位是Var(乏)或kVar(千乏)。 有功功率和无功功率的表达公式为： P=IUcosφ Q=IUsinφ P——有功功率； Q——无功功率；cosφ——功率因数。φ为电流和电压的相位差 要提高有功功率必须提高功率因数，即协调电路中电容和电感的值，使得电流和电压的相位差为0，cosφ＝1，sinφ＝0，有功功率为最大，无功功率为0。 P=IUcosφ 提高有功功率有三种途径 1、增大电流，发电厂的发电机主要就是用这种方式提高有功功率 2、升高电压 3、提高功率因数 有功功率 是保持用电设备正常运行所需的电功率，也就是将电能转换为其他形式能量 (机械能、光能、热能)的电功率。有功功率过低导致线损增加、容量下降、设备使用率下降，从而导致电能浪费加大。 无功功率:电网中的感性负载（如电机，扼流圈，变压器，感应式加热器及电焊机等）都会产生不同程度的电滞，即所谓的电感。感性负载具有这样一种性 -----即使所加电压改变方向，感性负载的这种滞后仍能将电流的方向（如正向）保持一段时间。一旦存在了这种电流与电压之间的相位差，就会产生负功率，并被反馈到电网中。电流电压再次相位相同时，又需要相同大小的电能在感性负载中建立磁场，这种磁场反向电能就被称作无功功率。 无功功率比较抽象，它是用于电路内电场与磁场的交换，并用来在电气设备中建立和维持磁场的电功率。它不对外做功，而是转变为其他形式的能量。凡是有电磁线圈的电气设备，要建立磁场，就要消耗无功功率。 无功功率过高 1）无功功率会导致电流增大和视在功率增加，导致系统容量下降；2）无功功率增加，会使总电流增加，从而使设备和线路的损耗增加；3）使线路的压降增大，冲击性无功负载还会使电压剧烈波动。 有功功率＝做有用功的功率 无功功率＝做无用功的功率
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问 免维护铅酸电池能修护吗？
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问 求教，继电保护中有个距离保护，
44325398f061 1、距离保护如何反映距离：书中讲的都是具体的保护逻辑理论，实际上现在距离保护都是微机保护，也就是通过微处理器采集测量点的电压、电流、角度(相位)等，然后通过嵌入式程序来判断是否发生故障。正常情况时：电压/电流=负荷阻抗，阻抗值较大，阻抗角较小（一般不超过25°）；故障情况时：电压/电流=线路阻抗，阻抗值较小(因为故障电流较大，电压又被拉低），阻抗角较大（比如75°）。通过以上情况就可以区分线路处于正常状态还是故障状态，以确定距离保护是否动作。一般微机保护的定值里都可以设置全线路的阻抗大小，以及线路全长，故障时通过比较测得的阻抗与全线路阻抗所占百分比，即可估算故障点的距离。2、目前市场上的型号：比如长园深瑞（原深圳南瑞）的PRS-753、PRS-701、PRS-702线路保护；南瑞继保的RCS-901、RCS-902等等；上述产品均为微机型线路保护装置。
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问 小型汽车 一级维护 和 二级维护的主要区别是什么啊？
12e46d0c58a0 汽车一级维护保养的内容 一、发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 二、离合器和传动部分： (1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。 (2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。 (3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。 (5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。 三、前桥部分： (1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。 (2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。 四、后桥部分： (1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。 (2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查紧固备胎架、工具箱。 五、电气设备： (1)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况 (3)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。 六、轮胎部分： (1)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽. (2)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 七、整车检验项目： 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。 汽车二级维护保养的内容 一、发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 (3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。 二、离合器及传动部分： (1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。 (5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。 三、前桥部分：(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。 (2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 】(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 四、后桥部分： (1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查和紧固备胎架、工具箱。 五、电气设备： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。 六、轮胎部分： (1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障 (2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。 (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 七、整车检验项目: 检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
6220dadba5c8 
1条回答
qccyns 
╰╇莪╮卟ジ配╮ 
光头仔 
7ac73da0bf87 
