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问 练车时该如何控制离合器踏板？
CHEHAITAO82627 练车时离合器踏板控制的不好会造成发动机熄火，车辆闯动和挂不上挡等等。那么该如何正确控制离合器踏板呢？操作离合器的时候要快踩慢抬。快踩就是一气呵成踩到底，抬起时则要根据踏板的行程来控制。初抬时，踏板的自由行程可以松抬得快一些，但在到达半联动之前一定要放缓速度，到达半联动时一定不能快，如果能稳住一秒钟时间就更好了，在进入有效行程以后继续慢抬，最后部分可以略微抬的快些，但不能由此引起车辆的闯动。抬好后左脚应置于离合器踏板左侧地板上（休息踏板）。离合器踏板的行程图示科目二内场训练由离合器（半联动）控制车速。科目三路训除缓行外，则要全程抬起离合器。友情提醒：各车离合器半联动的位置（高度）不尽相同。学员换车或参加考试（操作）时，要深度体会其他车辆的半联动位置，没有摸清前，只可一毫米一毫米的慢慢往上抬。
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问 离合器踏板吱吱响
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问 汽车离合器是不是刹车踏板？
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问 自动挡车有离合器踏板吗
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问 踩离合器踏板完全没作用了
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问 摩托车有离合器踏板吗？
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问 怎样检查汽车离合器踏板
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问 请问怎样慢慢踩离合器踏板呢？
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问 离合器踏板的基本原理
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问 离合器踏板抖动的原因是什么？
zhouyane2014 故障原因 1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。 2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。 3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。 故障的判断与排除 发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。 1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。 2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。 3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。 4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。
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