- 问答
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问 如何调整发动机，以适应汽油的辛烷值？
a47e29dc48c7 在汽油使用中，经常会出现所选用的汽油的辛皖值与发动机压缩比太适应或者因汽车的使用环境变化使其汽油的辛皖值相对适应压缩比的要求的现象。这时，只要对发动机进行适当的调整，就可解决适应的问题。 ①当所选用汽油的辛烧值略高于汽油发动机压缩比的要求时，应把发动机点火提前角适当提前一些；当所选用汽油的辛烧值略低于汽油发动机压缩比的要求时，应把发动机点火提前角适当推后一些，并在运行时，尽量避免超负荷工作，以防爆震的发生。 ②当汽车行驶在高原地区时，因为空气稀薄，汽油发动机吸入的空气量比平原地区相对减少，气缸压缩压力和温度下降。这时，相对平原来说，使用较低辛烧值的汽油，也会发生爆震燃烧。因此，这时可以根据汽车行驶高原的海拔高度来适当的提前点火。同理，当汽车从高原行驶到平原地区时，也应适当地推迟点火。根据经验，汽车行驶海拔高度每升高或降低lOOOm，点火提前角应提前或推后2度左右。
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问 别克轿车变矩器脉冲宽度调整电磁阀为何失灵？
2fca8c9f8c3e 在检查过程中，要首先检查了火花塞，发现其间隙比较大，于是更换了所有火花塞；进而对喷油器、汽油滤芯及空气滤芯进行清洗或更换，经对比试验，耗油量没有明显变化；用TECH2对发动机燃烧情况进行监测，尾气、怠速在2OOOr/min时均良好。于是，用TECH2进行跟踪监测，发现在变矩器锁止期内，变速器输入轴的转速与发动机曲轴的转速总有差距，有时转速差达到500r/min以上。拆下变速器的侧盖和阀体，取出PCCPWMSQL后进行通电试验，发现该阅仅响一声之后就再也工作了，反复通电毫无动作，说明该阀已失灵。 经分析：汽车行驶时，若变矩器锁止期内发动机曲轴转速与变速器输入轴转速存在差距，则肯定会因发动机动力损失而造成费油。变矩器的锁止受车速、发动机负荷、冷却液温度等多方面影响，如这些方面均无任何故障，而且PCM又有对TCC的输出控制信号，则故障肯定是由脉冲宽度调整电磁阀没有执行指令造成的。 更换变矩器脉冲宽度调整电磁阀后装复试验，变速器输入轴与发动机曲轴的转速差基本消失；行驶一段时间进行比较，耗油量已基本恢复正常。
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问 奥迪轿车电动座位上的开关不能调整前部乘客座位
0eb75e8c1279 CH1 奥迪轿车电动座位上的开关能调整时，可针对同的原因，按下列方法进行检修： 检修前，辅助熔断丝30A应正常，且用于检验伺服电机的外部电源，必须在电流达到30A时断路。 ①前部乘客座位的电源断电二从前部乘客座位断开2插口连接器，且触点间电压应为12V。若未达到规定值，应修理开路。若达到了规定值，拆下座位，按第②项继续查。 ②伺服电机有故障。每个伺服电机断开接线，或断开靠背调整的伺服电机的2插口连接器，用外接电源检验伺服电机，方法如下： 用外接电源顺序检查每个伺服电机，检验是否能连续移动并是否能到达末端位置。如果是哪个电机有故障便可查清。若无故障可按第③项继续查。 ③纵向和高度调整的开关有故障。从所有伺服电机上断开接线，依次在前部乘客座位上的连接器TI(棕色线)和伺服电机的全部连接线之间测阻值，规定值为on。有未达到规定值情况发生，说明开关有故障，应更新或修理开路。若均达到了规定值，按第④项继续查。 ④靠背调整的开关有故障。断开靠背调整的开关和靠背调整的伺服电机之间的2插口连接器。依次在前部乘客座位上的连接器TI(棕色线)和接到靠背调整伺服电机的两根线之间，连接欧姆表，规定值为on。未达到规定值，说明开关有故障，应更新或修理开路。
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1条回答
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匿名用户 
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