- 问答
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问 开车技术 换挡 离合器
hongyuanqp 你说的这种车子的顿挫感，是由于你挂档的时候没有控制好引起的.在向上换档的时候出现顿挫感，是因为你车子的速度还没有达到应该用的档位的时候，你就强行换了一个高档.所以，就会出现了这种一冲一冲的顿挫感.有两个方法来解决，一个是速度高一点再换档，如果速度达到了，不管你放离合器有多快，都不会有顿挫感了.另外一个方法就是延长半连动，就是离合器不要一下子放起来，慢慢放.这两个方法，一般的老司机都会使用前一个.让速度提上来才换档.档位的使用要合理就是这个道理了. 你反复强调对于车子有什么不好，看得出来你是个爱车的人. 首先说延长半连动，就是慢慢放离合器.理论上来说，这种操作是一定会加快磨损的.但是，其实汽车在设计的时候，已经考虑了这个问题，也就是说这种慢慢放离合器的方法，是一个很标准的操作.对于汽车的磨损就好比轮胎在地面上的磨损一样.会造成一种正常的损耗.但是，不能对车子本身有多大的不好. 另外，那种顿挫，对于发动机也没有什么不好的.但是对于汽车的传动系统是有一定的冲击的.而且最不好的在于，乘坐感觉会很不好，这个才是真的. 你放心好了，车子这些部件在设计上使用的材料，对于这些问题都是已经考虑到的了.你就尽管开好了.当然提高自己的驾驶技术也是有必要的. 有什么其他问题，大家多交流.我的电邮:hudong13@21cn.com.
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问 离合器,转速与各档位的配合
aea70e119ef5 您好！感谢咨询 一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档（很短时间） 二档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档；三档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至40KM/H左右，松油门，换四档；四档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至50~70KM/H左右，松油门，换五档； 五档时，加油门，发动机转速至1500-3000转/分钟左右，此时车速至80~120KM/H左右。具体还需据路况与车速等情况多加思考及时换档。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京北方新兴长安铃木4S店 电话010-63287800 转 维修 24小时救援热线010-63287408
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问 天语前进中离合未到底挂档有打齿轮声
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问 晶锐踩下离合器有震动感
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问 听说大众双离合总出毛病？
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问 离合器的基本组成及工作原理？
三少爷的剑 离合来器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩源擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片2113弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求：5261 (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样4102，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该1653方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。
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问 汽车油门，刹车，离合各分别什么位置？
氨基酸 手动档汽车有三个踏板，它们的位置都是固定的，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门。离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。扩展资料从安全驾驶的角度考虑，要处理许多突发事件例如侧滑，横风之类，双手握方向盘是必须的,而且长途驾驶的时候，油门是要长踩，手的力度不如脚，而且脚无论踩油门，刹车还是离合，都能借助自重而更加省力，就算长时间踩也不会很吃力。刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门一般是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。参考资料来源：搜狗百科-油门参考资料来源：搜狗百科-刹车参考资料来源：搜狗百科-离合
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问 电磁离合器的主要作用是什么
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问 离合器那有响声，该怎么解决呢？
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问 刹车和离合器异响，求教原因？
1条回答
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