- 问答
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问 离合器由几个部分组成的呢？
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问 离合器的作用和工作原理
d624486cb58a 1.2.1 离合器 * 作用：保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或截断发动机动力输出；使汽车平稳起步；便于换档和防止传动系过载。 * 构造与工作原理：常用的多为干摩擦片式，大部分东风车均采用此结构的离合器。主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。其中，发动机飞轮是离合器的主动件。带摩擦片的从动盘的毂通过轴向花键同从动轴（即变速箱第一轴）相连。压紧弹簧将从动盘紧压在飞轮端面上。发动机转矩就靠飞轮同从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列机件传给驱动车轮。 由于膜片弹簧离合器本身操纵方便，有自动调节压紧力的特点，目前部分东风车已开始装用此结构的离合器，如 EQ1108G6D12 车。 入挡、换挡、刹车速度很低时（怕死火）、停车脱挡时等都要踩离合。 希望搂主采纳
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问 什么是自动离合器
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问 离合器踩到底挂不进档的原因？
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问 ACS自动离合介绍
1bb0f86925ba 产品“电控自动离合器(ACS)，可以加装在您的爱车上，解放你的左脚，省去油离配合的苦恼，特适合城市经常堵车的路况。该产品已已为“哈飞、东风柳汽、华晨、力帆”等多家车厂匹配样车，部分品牌已近于批产，另外该产品还可以在售后车上加装(上图为加装汽车的图片）。该产品现已加装百余辆私家车、出租车，运行状态良好，最高运行里程现已达到18万公里。 ACS安装方便，与原车离合器脚踏操纵构件并存，驶员可随时选择离合器自动操纵或脚踏操纵。ACS主要由操纵机构、电控单元（ECU）、传感器、线束等部分组成，电控单元依据采集的发动机转速、节气门、车速、制动、换档杆受力、变速器档位、离合器行程等传感器数据进行计算分析，指令操纵机构驱动离合器分离、结合。在欧洲同类产品成功应用于奔驰A160 、阿尔法156、宝马M3等汽车，赢得用户广泛欢迎。 ACS贴心节省 省力：驾车时收起油门即可自由换档，ACS保证换档平顺、起步流畅、制动不熄火。 省车：ACS控制准确、运行稳定，充分发挥原车性能，避免不当操纵而造成的零件损耗。 省油：使用ACS的油耗低于脚踏离合器，比自动换档低10%～20%。 省钱：ACS两千多元的价格比AT有绝对价格优势。 ACS功能齐全 1.档位显示：点火开关置于ON位置时，显示窗口出现档位信号：1—一档、2—二档、3—三档、4—四档、5—五档、N—空档、R—倒档、X—过渡状态; 2. 配合换档：驾驶员拨动换档手柄选档时离合器自动分离，换档到位后离合器自动结合，结合规律由电控单元依据汽车行驶工况确定； 3. 起步爬行：驾驶员踩制动踏板，启动发动机，将换档手柄置于一档或二档，或倒档，松开手制动器，解除制动后不踩油门踏板汽车能够自动慢速行驶； 4.熄火保护：汽车行驶过程中，车速和发动机转速低于设定值后离合器自动分离，车速和发动机转速高于设定值后离合器再自动结合； 5.误操作保护：驾驶员换档操作错误时，以档位信号闪烁方式给予警告，以离合器断续结合方式给予提示，若再加油离合器自动分离； 6. 自动调整：离合器刚性结合后，操纵机构自动调整零件磨损引起的离合器拉索初始安装位置变化； 7. 智能控制：传感器随时采集汽车运行参数，电控单元（ECU）据此判定汽车运行工况并优化调整自动操纵系统运行参数； 8. 故障检测：自动离合器操纵系统发生故障时，电控单元自动判别故障类型并编写故障码储存备查，同时在显示窗口显示故障码，如A、B、C、D、E、F、H等。 ACS质量可靠 ACS的关键元器件选用菲利浦、博世等国际知名企业的汽车专用产品，零部件的批量生产、总成装配调试和检测试验执行汽车生产的相关技术标准，ACS有效使用寿命优于离合器设计要求。
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问 卡罗拉踩离合吱吱的响
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问 离合器的四大组成部分
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问 汽车离合器的结构和组成是什么
15e25cb93d01 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。
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问 离合器的四大部分？
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问 车子一松离合吱吱的响
2e70f4984659 车离合踏板踩下放开时有吱吱的声音是分离轴承损坏的迹象。如果踩离合器后声音很大的时候，是分离轴承损坏导致的，建议立即进行维修，以免导致有挂不上档的现象发生。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
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2条回答
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