- 问答
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问 汽车要如何换挡比较好？
c7bd7a2463f3 目前新司机上路越来越多，车后面贴着“新手”、“磨合”的随处可见。新司机上路确实会遇到各种各样的考验。 一：换挡低头看变速杆。 二：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。 三：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。 四：换挡时方向跑偏。 五：当一次换不进挡位时硬推硬拉。 六：变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。 七：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。 八：车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。 学会看转速换挡 普通车主要学会看转速换挡。如手动挡车，建议2000~3000转时换挡，自动挡车时1000转换档会比较好。为什么要看转速换挡?因为当车子在扭矩的时候工作，不会导致喷油过多或过少，这时候油的燃烧是最为充分的，车子动力也处于状态，所排放的尾气同样是污染最少。 小技巧减少发动机积炭 发动机的积炭对车辆的伤害也比较大，会导致车辆加速不良，冷车难启动(德系车这方面问题尤为突出)。建议车主可以使用一些小技巧进行保养和清理。譬如手自一体的车辆，车主每次开车时用手动模式行驶一段时间，先利用高转速让发动机温度在比较高的情况下，使发动机内气流较高，然后再换到自动挡模式，这样就能使低温产生出来的积炭得到充分燃烧，对发动机也有非常好的保护。 一般自动挡的车遇到积炭的现象会严重一点。建议车主定期跑一下高速，时速100KM/H左右即可，通过这种方法也能很好地燃烧发动机内的积炭，使发动机发挥功效。
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问 开车时换挡太急会怎么样？
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问 自动挡的车怎么换挡？
yqjfyb 所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动挡车的档位还是要靠驾驶人去操控。 D挡前进挡。正常起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后缓慢加油门，汽车可在1～4 挡之间自动换挡。 S或L挡。又叫二挡或一挡，是在下陡坡时使用的，能充分利用发动机制动来控制车速，避免长时间踩刹车，造成刹车片过热。还可以在冰雪路面换成S或L挡，要注意必须降到适宜的车速再换成S或L挡。 P挡驻车挡。当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，能保证车辆在静止状态下无法移动。 R挡倒车挡。在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。要特别注意的是，在汽车移动时不要换入R档，必须要在停止的时候才可以换倒挡。 N挡空挡。N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在在等待信号或堵车、短暂停车时使用，同时要拉紧手刹或踩着制动。
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问 变速箱换挡冲击
2970ae0727ed 换挡冲击指的是在车辆换挡的时候感觉车身一顿一顿的，不顺畅，有时候还会出现换挡杆“啪啪”响的情况，故障现象不单一，不同车型可能会有不同的故障现象。 手动变速箱、自动变速箱都有换挡冲击的可能。强烈的或频繁的换挡冲击会对变速箱造成损伤。 手动变速箱换挡冲击 手动变速箱换挡冲击多是因为操作原因，比如发动机高转速下强行降档、变速箱挂错档位等等。 其他可能的故障原因有： 1、离合器的问题，当离合器磨损很严重的时候，踩下离合器，发动机的动力不能完全切断，此时换挡就会有比较强烈的换挡冲击。更换离合器三件套。 2、变速箱操纵杆控制错误。也就是“乱档”，明明挂的是3档却显示的是2档。 3、变速箱内部故障。比如各个齿轮磨损异常等，就需要拆解变速箱了。 自动变速箱换挡冲击 自动变速箱换挡冲击可能的原因： 1、变速箱油油位过低。自动变速箱要比手动变速箱更精密，这方面的影响会比较大，建议在开始检查的时候变速箱油液液面一定要检查。 2、变速箱油过脏。特别是长期没有更换变速箱油的车辆，及时更换变速箱油。干净的变速箱油可以让换挡更顺畅。 3、变速箱控制电脑需要升级。关于是否需要升级的问题可以咨询相关4S店，一般若是需要升级，4S店会提前通知客户的。当然变速箱控制电脑故障、损坏也是有可能的。 4、变速箱内部故障。这里的可能原因就比较复杂了，比如换挡执行元件磨损老化、换挡电磁阀故障等等，需要进一步拆解变速箱或者更换变速箱。
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问 骏捷换挡加速挫车
bfe220519d63 您好： 根据您的车辆使用现象及维修情况综合分析，对于这种加速唑车现象故障原因主要是： 1、换挡时机；也就是上述所说的档位与车速不匹配的原因，意思就是：让发动机尽可能的运行在这个转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。而在我们使用过程中，凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的换档转速。 2、抬离合时机；原因就是发动机转速与离合器片转速的不同步，或者说是发动机转速与车速（即同步转速）不匹配。所以抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。这种情况下就会造成车辆冲击感，舒适性下降。 3、离合器片性能；结合您的车况这种现象，离合器片性能下降要多一些，也就是离合器片缓冲弹簧失去弹性，此时将会在加速或换挡期间，出现唑车及冲击的感觉。 4、发动机工况；此时结合上述车辆养护情况分析，建议您去维修店对发动机进行工况检测，是否存有怠速值记忆不准的现象，否则将会造成上述现象。 综上所述，对于车辆舒适性下降的现象，建议对上述维修建议及使用现象进行检查及维修，属于常见故障，易排除。
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问 狮跑换挡时转速长
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问 福瑞迪换挡问题
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问 换挡难的问题怎么办！
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问 悦动自动档的车无法换挡？
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问 换挡多少转速合适呀？
1条回答
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