问骏捷换挡加速挫车

您好：根据您的车辆使用现象及维修情况综合分析，对于这种加速唑车现象故障原因主要是：1、换挡时机；也就是上述所说的档位与车速不匹配的原因，意思就是：让发动机尽可能的运行在这个转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。而在我们使用过程中，凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的换档转速。2、抬离合时机；原因就是发动机转速与离合器片转速的不同步，或者说是发动机转速与车速（即同步转速）不匹配。所以抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。这种情况下就会造成车辆冲击感，舒适性下降。3、离合器片性能；结合您的车况这种现象，离合器片性能下降要多一些，也就是离合器片缓冲弹簧失去弹性，此时将会在加速或换挡期间，出现唑车及冲击的感觉。4、发动机工况；此时结合上述车辆养护情况分析，建议您去维修店对发动机进行工况检测，是否存有怠速值记忆不准的现象，否则将会造成上述现象。综上所述，对于车辆舒适性下降的现象，建议对上述维修建议及使用现象进行检查及维修，属于常见故障，易排除。

您好： 根据您的车辆使用现象及维修情况综合分析，对于这种加速唑车现象故障原因主要是： 1、换挡时机；也就是上述所说的档位与车速不匹配的原因，意思就是：让发动机尽可能的运行在这个转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。而在我们使用过程中，凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的换档转速。 2、抬离合时机；原因就是发动机转速与离合器片转速的不同步，或者说是发动机转速与车速（即同步转速）不匹配。所以抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。这种情况下就会造成车辆冲击感，舒适性下降。 3、离合器片性能；结合您的车况这种现象，离合器片性能下降要多一些，也就是离合器片缓冲弹簧失去弹性，此时将会在加速或换挡期间，出现唑车及冲击的感觉。 4、发动机工况；此时结合上述车辆养护情况分析，建议您去维修店对发动机进行工况检测，是否存有怠速值记忆不准的现象，否则将会造成上述现象。 综上所述，对于车辆舒适性下降的现象，建议对上述维修建议及使用现象进行检查及维修，属于常见故障，易排除。