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问齿轮油润滑

2023-11-18 0条回答
问润滑油干嘛的

2023-11-18 0条回答
问齿轮润滑有什么特点?

吢誰変乖齿轮润滑脂（lotime）含有世界上摩擦系数最小的润滑颗粒——聚四氟乙烯（PTFE，又称氟素醚、特富龙或铁氟龙），聚四氟乙烯渗透性极好，不粘且光滑性很好（最低摩擦系数），用聚四氟乙烯的悬漂液来稠化全合成的PAO油或硅油，生产出性能出色的润滑脂。因不含金属基稠化剂，它的应用也更加宽广，可以安全地用在塑料、橡胶、金属接触部位，是第一个真正多功能的合成润滑脂。性能优点1．清洁，无气味，无毒，2．不会滴漏，泄露或挥发3．有绝缘性，使用寿命超长4．颗粒度小，能有效降低摩擦磨损同时防锈防腐蚀5．-40℃到260℃的宽温度范围，在低温下仍能保持流动6. 不透水和海水，防止污垢、尘埃、沙砾及污灰的侵入7. 不会对木材、橡胶、皮革、塑料、纺织品和油漆造成污染及损害。

2023-11-18 2条回答
问电机用什么润滑脂好？

匿名用户电机用润滑脂，一般推荐使用聚脲基的矿物油润滑脂，主要要求包括：1、NLGI稠度为2#或3#2、标准转速时，室温下工作，基础油粘度推荐为90-150cst，3、高的滴点，至少200度以上4、低的油析率5、优良的抗高温性6、低摩擦，良好的抗磨性能，但一定不要含EP添加剂。这一点SKF公司已经证实，EP添加剂会影响轴承的寿命(在某些应用中使用是不得已)7、高的机械稳定性，经过高速剪切后，不会变稀，影响润滑脂的粘附性。你如果用3#锂基脂，还觉得稀，有几种可能：1、润滑脂的机械稳定性太差，用一段时间之后变稀了2、应用的环境温度比较高，或加脂太多造成温升3、每次加的脂不一样，有兼容性问题，造成润滑脂反应当然也可能是润滑脂质量的问题，以上的意见是建立在使用合格润滑脂的基础上的。对于大电机和高速电机(转速3600转以上)推荐使用高品质聚脲基润滑脂，比如SKF的LGHP2，减摩，降温效果明显。杜邦公司的实验：低摩擦脂能使轴承温度降低10度以上。另外还要注意加脂程序：润滑脂不能加少，也不能加多，针对大电机，最好设置排脂孔。在低速转动时(约200转左右)加脂。

2023-11-18 5条回答
问润滑剂什么品牌的好？

虚世浮华谁沦陷了谁眼眸人体润滑剂还是机动车的啊！要是人体的话康世贝尔芦荟抑菌润滑剂不错

2023-11-18 5条回答
问润滑油怎么生产

匿名你好，工厂里面主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2023-11-18 3条回答
问润滑油如何分类

匿名用户很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。润滑油的分类润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。但在实际应用中，我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

2023-11-12 1条回答
问风扇用润滑油用什么好

顶你个肺电脑风扇用的润滑油用汽车的机油和润滑油都可以。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压添加剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂，抗氧抗腐剂等。希望我的回答对你有帮助，望采纳！谢谢！

2023-11-12 2条回答
问汽车润滑有那几种？

匿名用户 (1)压力润滑。压力润滑是利用机油泵将具有必须压力的机油源源不断地输送到零件的摩擦表面上，形成具有必须厚度并能承受必须机械负荷的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑，如曲轴各轴颈和轴承间、凸轮轴轴颈和轴承间等部位。 (2)飞溅润滑。飞溅润滑是利用发动机工作时，运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。这种方式可润滑裸露在外面的载荷较轻的气缸壁，相对滑动较小的活塞销，以及配气机构的凸轮轴表面等。 (3)复合润滑。在发动机中，有的部件采用压力润滑，而有的部件采用飞溅润滑，这种即采用压力润滑又采用飞溅润滑的润滑方式称为压力飞溅复合润滑。 (4)定期润滑。对一些不太重要、分散的部位，采用定期加入润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机等总成的润滑均采用这种润滑方式。

2023-09-17 3条回答
问踩离合滑行可以吗？

e66a62197b7a 不能这样的，因为可能会损坏离合器的。

2023-09-14 10条回答

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