- 问答
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问 什么是涡轮增压？
8b4bec3cb174 涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内？，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。 涡轮增压的优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的功率与未装增压器相比，可增加大约40％甚至更多。 增压发动机主要有4大类： 1.机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。 优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅； 缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。 2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180～200kPa，或300 kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量1．8的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的1．8T、奥迪A41．8T，直至帕萨特1．8T、宝来1．8T。 优点：增加效率高于机械增压； 缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。 3.复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。 4.气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大. 详细介绍请点： http://spaces.msn.com/members/phillipspace/Blog/cns!1pVfEVqlRef50mNZ7oPBD1iw!132.entry http://www.7835.com/bbs/showthread.asp?postid=1374 涡轮增压 涡轮增压，乃是利用引擎排气管的废气压去推动涡轮的排气叶轮，经由此叶片
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问 关于涡轮增压的延时问题？
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问 迈腾涡轮增压
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问 增压机如何保养
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问 安装涡轮增压
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问 涡轮增压的利弊。
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问 发动机的增压
Shin 能。请看下面的报道： 机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时则力不从心。发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。 2005年，大众开始将这套技术装配到量产的民用车型高尔夫1.4TSI上，这套系统被称作“双增压”，兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时，由机械增压提供大部分的增压压力，在1500rpm时，两个增压器同时提供增压压力，其总增压值达到2.5bar（如果涡轮增压器单独工作，只能产生1.3bar 的增压压力）。 随着转速的提高，涡轮增压器能使发动机获得更大的功率，与此同时，机械增压器的增压压力逐渐降低。机械增压通过电磁离合器控制，它与水泵集合在一起。在转速超过3500rpm时，由涡轮增压器提供所有的增压压力，此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机分离，防止消耗发动机功率。 1.4 升的高尔夫“双增压”（Twincharger）发动机在双增压器的作用下最大输出功率为125kW，最大扭矩为240Nm。从0 至100km/h 只需7.9 秒。1.4L动力达到2.5L发动机水平，但油耗却降低了20％，平均油耗只有7.2L/100km。在1750rpm 就发出了最大扭矩240 Nm，并一直到4500rpm。优点是适合全部工况。缺点是结构复杂，在高转速区域的动力表现并不突出。 按大众公司的解释，性能并非这台发动机的主要诉求，动力输出的顺畅度与经济性才是重点。看来其它各大汽车公司都没有力推此技术是因为它缺少鲜明的个性。
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问 带增压的发动机
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问 增压和自吸同时具备的泵有吗
天地人 根据我的从业经验，很多人都和楼主一样混淆了自吸泵和增压泵这两个概念，我这里简单名词解释一下，楼主的问题便豁然开朗。增压泵，实际上不是一个专业的行业术语名词，是人们习惯性的将能为管道提供额外压力的泵的一个总称。基本上可以这样讲，所有泵都是为增压而生，因此所有泵都可以说是增压泵。增压泵不仅限于某种类型的泵，离心泵、管道泵、自吸泵、漩涡泵、多级泵等这些都可以是增压泵。自吸泵，是一种结构特殊的增压泵。它的泵腔比较大，而且出水口靠近泵腔的上方，这样便于存储更多的液体在泵腔，下一次开机运行时，更多的液体被甩出去了就产生一个足够大的真空腔体，由于大气压的作用，和腔体连接的液体就会被连续不断的压入泵腔内，自吸泵的自吸就是这样一个过程。实际上，大多数的泵都有一定的自吸能力，只不过由于结构原因可能存储液体的空间没有自吸泵大而已。总结：楼主需要增压和自吸同时具备的泵，这个不难找，基本上所有泵都具备，只是看你的自吸高度和扬程来决定。一般的自吸泵吸水高度在4-9米左右，在使用的时候尽可能的降低吸水高度，以防发生汽蚀的危险。欢迎继续追问。
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问 汽车增压有哪些方式？
5条回答
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简单不简单 
匿名 
你妹的 
