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问 标致3008涡轮增压车停车后还要怠速着火吗
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问 可变气门时和涡轮增压技术各自的优缺点？
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问 家庭增压水泵求推荐？噪音小点的
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问 太阳能上水乏力，如何选购增压泵？
起点 1. 有些原因的水压低，不一定用增压泵造成水压问题的原因有很多，如果是像老房用水箱水压力不足等原因，可以通过安装增压泵来解决。而比如管道老化堵塞、90度弯头过多等也会造成水量减小，但这些原因造成的水压低，增压泵的改善效果就很有限了。另外，如果安装了处理量较小的净水器，用水量过大也会出现水流量变小，有些用户就想当然地打算装个增压泵，当然也是没有效果的。2. 根据具体情况来选型号增压泵有个特点，当管道水量跟不上水泵流量或者超过水泵流量时，增压效果会不明显。所以选购增压泵要根据具体情况来决定型号，比如承压式电热水器因为其装置特殊，就需要流量较大的水泵，不然难以起到效果。水泵的主要参数有功率、扬程、流量等。水泵市场良莠不齐鱼龙混杂，很多厂商为了迎合消费者追求高参数的心理，在标注参数时往往注入很多水分。还有那些热水增压泵，也有无良商家直接把常温的硬说成热水的。这样的水泵买回家长期在热水环境下使用，轻则缩短使用寿命，重则引起电线短路导致火灾。
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问 涡轮增压是什么,起什么作用是,工作原理是怎么样的！
匿名用户 是一种应用于发动机的技术，英文Turbo，简称T。 应用涡轮增压技术可以提高发动机缸内压强，提高燃料做工效率，增强发动机动力同时降低油耗。 它的工作原理是通过涡轮增压器将空气压缩后，注入发动机缸内，使燃料更充分燃烧（与之对应的自然吸气发动机有时会因进气不佳导致燃油燃烧不充分，动力差耗油高甚至发动机缸内积碳），燃烧效率增加，动力更强劲，同时降低燃油消耗。 目前市场上的汽车中奥迪、大众应用这项技术较成熟。尤其是的大众的TSI发动机（T代表涡轮增压，S代表机械增压，I代表缸内直喷）更为先进。应用于大众6代高尔夫上的1.4TSI发动机动力可以和普通2.0排量的发动机相媲美，帕萨特和迈腾上的1.8T发动机动力要好于普通2.4排量的发动机同时耗油更少。而奥迪的1.8T发动机动力甚至好过普通2.8排量的。不过涡轮增压发动机的维护成本也高，约为普通发动机保养费用的2倍，尤其是涡轮增压器，我同事的帕萨特1.8T跑了18万公里就要更换涡轮增压叶片了，更换费用高达好几千。
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问 汽车的涡轮增压器是如何工作的
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问 咨询一下，涡轮增压器的工作缺点的问题
暗涌 缺点1.提速问题诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。2.加速问题 随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。3.启动机会少 如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。发动机本身的压力已经超过了正常排气的压力 涡轮还能在增加压力么？涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了
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问 自然吸气和涡轮增压有什么区别？
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问 涡轮增压发动机是谁发明的？
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问 涡轮增压和自吸发动机区别在哪
學絵紾悕 自然吸气和涡轮增压的区别：区别一：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这一点相比大家都没有什么异议。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。区别二：涡轮增压比自吸的的保养成本更高在保养成本上，涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自吸的更高一点。区别三：相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油在油耗方面，同等排量的情况下，如果你的车辆经常在市区里面使用，那涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。但是，如果你是经常要走高速的，那省油就是涡能增压的优势了。区别四：涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。在加上配置的中冷器，这些都会在销售的终端成本上体现。扩展资料从使用寿命和维系成本上来看，自然吸气的发动机要好些，因为涡轮增压工作长时间处于高温状态，在正常工作状态下是可以充分冷却，但是停车熄火断电后，由于涡轮片在惯性的带动下高速运转，造成轴承的损坏，长期以往就会降低涡轮的使用寿命。所以在理论上涡轮增压是没有自吸发动机的寿命长。从技术可靠性上来看，自然吸气发动机经过了长时间的技术积累，做得相对比较完善，技术已经非常可靠，质量稳定。油品方面没有涡轮增压的要求高，自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。涡轮增压发动机可以说这并不是一个非常成熟的技术，故障率较高，目前还在不断改善，需要解决很多难题，比如加速迟滞，使用寿命等问题。相对于自吸发动机，涡轮发动机对保养有着较高的要求，必须按时保养，必须使用品质高的机油，后期维护费用一般来说比较高。参考资料来源：搜狗百科-自然吸气参考资料来源：搜狗百科-涡轮增压
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1条回答
匿名 
执戈者 
转身幸福 
