- 问答
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问 机动车制动失灵与失效有什么差别
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问 保持气压制动系统产生制动失效的可能原因
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问 行车制动器失效的原因
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问 转向时制动失效是怎么回事
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问 在多根v带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换
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问 紧固件总是失效断裂，是什么原因
6e8befaabef4 ①、装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。 ②、柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。wd615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。 ③、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。 ④、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
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问 天然气调压阀会不会失效？
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问 火花塞失效了，有哪些故障现象？
nbzh16 1、不好起动。点火不好导致起动困难。2、费油。点火不好，导致混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。3、积碳。点火不好，导致混合气燃烧不充分，没有燃烧的混合气会粘在燃烧室、气门等部位，形成积碳。4、功率低，没劲。点火不好，导致混合气燃烧不充分，不能够提供充足的动力。5、排放不合格。点火不好，导致混合气燃烧不充分，有害物质不能充分燃烧，会排入大气中。扩展资料：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
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问 点火开关失效或损坏,能引起发动机
jiahua088 简介汽车点火系统提供点火能量和控制各个气缸点火顺序、点火时刻的装置。早期的机械式有触点点火系统、无触点晶体管点火系统，目前已经发展为先进的电子控制点火系统。 电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它通过电子控制装置，通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。点火系统主要组成主要由电源、点火开关、点火线圈、断电器、配电器、电容器、火花塞、高压导线、阻尼电阻等组成。系统最基本要求A、能产生足以击穿火花塞间隙的电压。B、火花应具有足够的能量。C、点火时刻应适应发动机的工作情况。传统点火系统常见故障检测简析：1、低压电路接触不良、断路、短路、搭铁或搭铁不良；2、断电器触点烧蚀、油污、间隙过大或过小、连线断路、触点弹簧弹力过弱；3、电容器损坏、附加电阻断路；4、蓄电池亏电、点火开关接触不良；5、点火线圈损坏、高压线漏电；6、分电器盖破裂、分火头损坏；7、火花塞积炭、油污、绝缘体破裂或间隙不当；8、分电器凸轮磨损不均；9、分电器轴弯曲或磨损松旷；10、分电器真空点火提前装置或离心点火提前装置失效；⑾点火正时失准、缸线错乱。分析：通常把故障1-5为低压电路故障。6-8称为高压电路故障。9-10为综合故障。故障原因：有短路、断路、接触不良处，电流表、点火开关损坏，点火线圈损坏等。脉冲电子点火常见故障分析A、线路接触不良或有断路、短路；B、点火控制器损坏；C、点火线圈损坏或性能不佳；D、磁脉冲信号发生器损坏；E、分电器盖破裂、分火头损坏；F、火花塞积炭、油污、绝缘体破裂或间隙不当；G、分电器真空点火提前装置或离心点火提前装置失效；H、点火正时失准、缸线错乱。霍尔式电子点火装置故障诊断分析：先要掌握原理：霍尔效应式无触点电子点火装置由点火开关、蓄电池、点火线圈、高压分线、火花塞、分电器、霍尔信号发生器和点火控制器等组成。点火信号由霍尔传感器产生，点火控制器将点火信号放大整形后控制点火线圈初级电流的通断和点火系工作。霍尔效应式无触点电子点火装置与磁脉冲式无触点电子点火装置故障现象非常相似，不同的是点火信号由霍尔传感器产生。故障原因多见为：断路、接触不良、导通不良，点火开关损坏，点火线圈损坏等。
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问 三元催化器失效会怎么样?
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1条回答
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